日前,，網(wǎng)絡(luò)上流傳一篇《大年初八,，我的父親死在了神州專車里》引起社會(huì)關(guān)注。記者就此事采訪了神州專車相關(guān)負(fù)責(zé)人,，還原了該起事故的具體經(jīng)過(guò)及善后處理事宜,。

神州專車：一直在積極溝通從未推諉責(zé)任

今年2月4日凌晨5時(shí)30分,，神州專車司機(jī)梁某在送乘客去廣州白云機(jī)場(chǎng)的途中，因前車突然減速,，造成三車連環(huán)追尾,，神州專車為事故中第三輛車。事故造成前排乘客和司機(jī)輕傷,，后排乘客許先生未系安全帶導(dǎo)致頭部重創(chuàng)不幸身亡,。

記者拿到的神州專車提供的《案件記錄表》顯示，從事故發(fā)生當(dāng)天至今,，神州專車與家屬每一次溝通都記錄在案,。其中，神州專車與逝者家屬溝通達(dá)30多次,。

從事故發(fā)生當(dāng)天早晨,，神州專車廣州分公司總經(jīng)理李先生等就前往廣州市交警支隊(duì)環(huán)城大隊(duì)錄口供、做筆錄,，并與逝者次子許先生見面安慰,、道歉。之后一周內(nèi),，神州李先生等3人一起參加許先生的追悼會(huì)等,。神州公司墊付了喪葬費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用，期間多次與許先生家屬主動(dòng)溝通賠償事宜,。

3月23日,，廣州市公安局交警支隊(duì)做出”道路交通事故認(rèn)定書”，神州專車“沒(méi)有保持安全制動(dòng)距離”負(fù)主要責(zé)任,，而前車則“沒(méi)有按照限定車速行駛”負(fù)次要責(zé)任,，另外，交警部門出具的車輛檢測(cè)報(bào)告也顯示神州專車沒(méi)有超速行駛。

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