家人的理解和支持，也是胡月明自駕游的一大動力,。她覺得年紀(jì)不是問題,，心態(tài)才重要。只要喜歡并且認(rèn)定的事情,，就要堅持做下去,。

現(xiàn)在胡月明還玩起了微信，經(jīng)常把自己和朋友游玩的照片在朋友圈共享，而她給自己取的微信名字叫做“小多一韓”,，充滿了濃濃的少女心啊,。

老年司機越來越多

84歲還能開車也許只是一個特例，但是隨著汽車越來越普及,，如今我們身邊超過60歲的老年司機也越來越多了,。

王平今年65歲了，他是退休以后開始學(xué)車的,。初衷很簡單,，就是“為了接送上下學(xué)的孫子方便些”?！爸伴_電瓶車接送,，但是遇到刮風(fēng)下雨就不方便了，也存在安全隱患,，于是就打算學(xué)車了,。”王先生說,，拿到駕照之后,，他買了一輛三廂小轎車，平時接送孫子上下學(xué),，周末就和幾個老伙伴一起出去游玩,，生活半徑一下子擴大了不少。

“其實身邊像我一樣的老年司機為數(shù)不少,，我好幾個朋友都拿了駕照?，F(xiàn)在條件好了，大家買輛家用車,，出行,、游玩確實方便了不少。最主要是自由了,，不再需要讓孩子們當(dāng)司機,，我們想去哪里就能相約前行，感覺生活充實了很多,?！蓖跸壬f。

相對于這些駕齡不長的老年司機,，還有一些是有著更豐富駕駛經(jīng)驗的真正的老司機,。在改革開放初期，寧波就有不少創(chuàng)業(yè)者,，他們中不少擁有自己的汽車,。當(dāng)時他們都是30來歲,，如今幾乎都年過花甲了。李先生今年也快70歲了,，他就是其中的典型代表,。他年輕時開桑塔納，現(xiàn)在早就換成了路虎,?！艾F(xiàn)在開車和年輕時不一樣了，更多地注重安全和舒適性,，有空就和老朋友聚一聚,。雖然有了司機，但是自己開車的感覺還是不一樣,?！?/p>

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