大眾網(wǎng)9月22日訊

9月21日,國內(nèi)最高級別和水平的地下空間學(xué)術(shù)會議——第五次國際地下空間學(xué)術(shù)大會在青島開幕。本次學(xué)術(shù)大會由中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會地下空間分會主辦、青島國信集團(tuán)承辦,以“城市地下空間協(xié)同開發(fā)利用”為主題,4位國內(nèi)外院士和12位國際頂級專家出席,將舉行13場特邀學(xué)術(shù)報(bào)告,、就60多篇國際一流水準(zhǔn)報(bào)告進(jìn)行交流,。另外,本次會議還將針對青島第二海底隧道及前海沿線地下道路項(xiàng)目舉行國際專家技術(shù)研討會。

地下空間大會“走”進(jìn)青島

據(jù)了解,國際地下空間學(xué)術(shù)大會2003年在北京舉行了第一次會議,后相繼在深圳,、南京等城市召開。“本次會議首次定在青島,不僅是因?yàn)榻陙砬鄭u在地下空間研究和實(shí)踐取得了較好的成果,更是對青島部署深海深地和城市戰(zhàn)略的肯定,。”主辦方負(fù)責(zé)人表示,。

作為本次活動的承辦方,青島國信集團(tuán)投資,、建設(shè)與運(yùn)營的膠州灣海底隧道,是國內(nèi)第一批建設(shè)的海底隧道。為了積極落實(shí)市委、市政府關(guān)于“統(tǒng)籌地上,、地下,加大地下空間開發(fā)利用力度”的戰(zhàn)略部署,國信集團(tuán)又積極啟動了青島第二海底隧道等多個重大地下空間開發(fā)項(xiàng)目的前期研究,、論證和籌建工作,并牽頭成立了青島市地下空間工程研究中心,將在更廣領(lǐng)域和更深層次積極投身深地探測及城市地下空間綜合開發(fā)利用。隨著青島第二海底隧道前期研究工作展開,多條城際軌道交通在建,多條地鐵線路陸續(xù)開通,青島將有更多地下空間開發(fā)項(xiàng)目投入建設(shè)和運(yùn)營,。

青島地下空間開發(fā)占全省四成

山東省人民防空辦公室仲晉副主任介紹,截至2016年底,山東省人防部門累計(jì)完成地下空間開發(fā)3000多萬平方米,尤其是青島市人防部門,近兩年完成地下空間開發(fā)300多萬平方米,占全省總量40%,走在全省前列,。

另據(jù)了解,備受關(guān)注的青島第二條海底隧道工程可行性研究工作已基本完成。初步計(jì)劃,黃島端接疏港高速,青島端在海泊河入?？诟浇顷?全長15.8公里,雙向六車道標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)車速80公里/小時,。根據(jù)研究,第二海底隧道定位于連接青島東岸與西岸城區(qū)的又一條全天候的跨海通道,以通行客車為主,兼顧貨運(yùn)交通功能。相比膠州灣隧道的7.8公里的長度,第二條海底隧道長度翻了一倍,達(dá)到15.8公里,其中海域段長11.1公里,。目前,青島已建成和開工在建的跨海通道共四條,分別為膠州灣隧道,、膠州灣大橋、地鐵1號線和地鐵8號線,。

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