1月11日,楊軍(右二)與工友們在進(jìn)行清潔維護(hù)作業(yè),。
楊軍曾經(jīng)是鄭州車輛段的一名駐站檢車員,,“互聯(lián)網(wǎng)+”的鐵路“新時代”賦予了他新的崗位——安全監(jiān)測設(shè)備維修檢車員,運維好隱藏在股道中的“電子眼”等監(jiān)測設(shè)備就是楊軍的工作,。
楊軍和工友們的值守地點是以鄭州火車站為中心,,向東南西北四個方向輻射,距離鄭州站50公里左右的上街,、中牟,、忠義、新鄭四個安裝了“電子眼”的關(guān)鍵處所,。在實際的工作中,,安裝在軌道兩側(cè)和道心的高速照相機(jī),抓拍通過列車的轉(zhuǎn)向架,、車鉤裝置,、制動裝置及管系等下部設(shè)備的技術(shù)狀態(tài),為技術(shù)人員給客車“把脈”提供依據(jù),。
春運即將開始,,風(fēng)雪霧霾等惡劣天氣多發(fā),,容易造成“電子眼”得“紅眼病”,為了迅速“擦亮”這些“電子眼”,,楊軍和他的工友們隨時處于待命狀態(tài),,一有搶修任務(wù),他們就火速趕往故障地點進(jìn)行搶修,。新華社記者李安攝
1月11日,,楊軍(右二)與工友們在進(jìn)行清潔維護(hù)作業(yè),。