1月14日,，一艘載有27名中國(guó)游客的快艇在泰國(guó)南部甲米府皮皮島海域起火爆炸，船上5名中國(guó)游客重傷,，部分游客輕傷,。過火的船只殘骸被海水沖到距爆炸地點(diǎn)約200米開外，只剩下船頭和地板,，以及三個(gè)被燒焦的引擎,。

據(jù)泰國(guó)《國(guó)家報(bào)》15日?qǐng)?bào)道，泰國(guó)皇家警署副發(fā)言人吉薩那（Krissana）當(dāng)天在新聞發(fā)布會(huì)上說,，28歲的快艇船長(zhǎng)Kriengkrai Boonsri是調(diào)查重點(diǎn),，他和另一名船員因“魯莽行事造成傷害”受到指控。泰國(guó)媒體披露,，該快艇出發(fā)的碼頭是一個(gè)小型的私人碼頭,，其運(yùn)營(yíng)執(zhí)照仍在審批中（目前使用的是另外一個(gè)碼頭的運(yùn)營(yíng)執(zhí)照），所以未受到海事處的監(jiān)管。當(dāng)?shù)卣姓J(rèn),，對(duì)傷者的營(yíng)救過程還存在諸多問題,，如何使海上救援更具組織性和高效率值得探討。

近年,，中國(guó)游客赴泰游持續(xù)走熱,。泰國(guó)旅游和體育部1月16日公布，2017年赴泰中國(guó)游客量超過980萬人次,，較2016年同期增長(zhǎng)11.97%,，為泰國(guó)帶來超過5200億泰銖（約合1047億元人民幣）的收入，不管人數(shù)還是創(chuàng)收金額均為外國(guó)游客中最高,。

急速增長(zhǎng)的赴泰游考驗(yàn)當(dāng)?shù)氐穆糜喂芾砟芰?。媒體此前曾披露多起泰國(guó)旅游快艇事故：2016年6月，兩艘搭載中國(guó)游客的快艇在從普吉島駛往附近皮皮島的途中相撞,，事故造成2名中國(guó)游客遇難,，34名游客受傷；而就在該撞船事故的前一月,，2016年5月26日下午,，一艘快艇在駛往蘇梅島海域途中因遭遇大浪傾覆，至少造成3名游客遇難,。

設(shè)備老舊漏油,、不穿救生衣、暴風(fēng)雨中航行,、螺旋槳事故……皮皮島快艇起火事件后,，幾位曾赴泰國(guó)旅游的游客也向澎湃新聞講述了他們親歷的“快艇驚魂”：

（一）漏油驚魂

王先生，29歲,，公司經(jīng)理

在皮皮島快艇爆炸事故的第二天（1月15日）,，我們一行人結(jié)束了在泰國(guó)的旅行，從曼谷返回上海,，回想起坐快艇的經(jīng)歷,，十分后怕。

三天前,，我們從曼谷的碼頭坐著快艇出發(fā)去往普吉島,，這算是當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)特色交通工具，在淘寶就可以預(yù)訂,，一日游的價(jià)格在300-400元一人,，由泰國(guó)人經(jīng)營(yíng)。

當(dāng)時(shí)我們的快艇上有一位船長(zhǎng),，兩個(gè)水手,，兩個(gè)實(shí)習(xí)服務(wù)的學(xué)徒,，泰國(guó)導(dǎo)游也坐了進(jìn)來，其余都是游客,，大概坐了30多個(gè)人，塞得挺滿,、挺擁擠的,。

我去之前以為會(huì)是圖片上那種游艇，但其實(shí)就是一艘快艇,，只有一層,，兩側(cè)乘客面對(duì)面坐著。船頭是駕駛座還有可以出去的小型甲板,，開動(dòng)的時(shí)候不允許出去,。坐進(jìn)去后，船長(zhǎng)會(huì)告訴大家不要站起來,、不要吸煙,、把救生衣穿好，接著我們就出發(fā)了,。

這一路上可以說是驚心動(dòng)魄,。導(dǎo)游介紹，快艇買回來后大多數(shù)人都會(huì)花個(gè)幾十萬泰銖進(jìn)行改造,，主要是為了開得更快,。一般擺渡船要兩個(gè)半小時(shí)才能完成的路程，快艇50分鐘就能搞定,。

當(dāng)天導(dǎo)游說,，今天這趟開得還算穩(wěn)的。然而游客里還是有很多人吐了,，我們8個(gè)人里就有5個(gè)吐了,，其他的就算沒吐，臉色也都不怎么好,。

這后來發(fā)生了一件事,。

我們的快艇開著開著突然慢了下來，站在船頭的船長(zhǎng)感覺不對(duì)勁,，就和水手說了幾句,，說的都是泰語我們也聽不懂。他們一邊說一邊往發(fā)動(dòng)機(jī)那走,，開始檢查,。我們就和會(huì)說中文的泰國(guó)導(dǎo)游聊，說怎么回事,。導(dǎo)游說,，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)絞到什么東西了,，有些漏油。

他不說我還沒注意,，說了之后我還真聞到了汽油味,。我當(dāng)時(shí)坐在船頭的位置，離船尾大概六七米遠(yuǎn),，汽油的味道還是比較刺鼻的,。但我也沒擔(dān)心什么，一個(gè)是導(dǎo)游的語氣很輕松,，還有我注意到船長(zhǎng)的表情還是很淡定的,。我想他們都這么淡定，應(yīng)該不是什么大問題,。

導(dǎo)游也在安撫大家的情緒,，說沒大事，漏油沒什么的,，就是可能中途要去再加個(gè)油,，耽誤點(diǎn)行程。

我們就這么聽著,，大家都還比較冷靜,。當(dāng)時(shí)我腦子里就在想，反正這是在海上,，不像汽車漏油,，還能把船點(diǎn)著了？也就沒在意,。后來快艇在途經(jīng)一個(gè)小島的時(shí)候加油,，大概花費(fèi)了半個(gè)小時(shí)，最后把我們送到了普吉,。

回曼谷的前一天,，我看到了新聞，說有快艇（波塞冬王959）爆炸了,，才發(fā)現(xiàn)我們坐的快艇和爆炸的快艇還挺像的,，而且線路也一致，當(dāng)時(shí)就特別后怕,。船上的人呈一個(gè)U字型坐著,，發(fā)動(dòng)機(jī)前面還坐著人，萬一炸了,，倒霉的就是坐在發(fā)動(dòng)機(jī)前面的,。

回來的路上，我們幾個(gè)朋友都在聊這事,，心情都挺沉重的,，各種往家里報(bào)平安,，其中一個(gè)女同事還哭了。感覺我們兩艘船真的挨得特別近,，現(xiàn)在想想,，真是有種劫后余生的感覺。