2018年1月13日,，徐軍林、徐震濤,、盧平、馮亞軍起的很早,。作為交通運(yùn)輸部上海打撈局的救援人員,，他們四人接到命令，登上“桑吉”輪,。這艘船已經(jīng)燒了一個(gè)星期,，上面有熊熊的烈火、飄散的毒煙，以及隨時(shí)可能發(fā)生的爆炸,。他們?cè)诖系臅r(shí)間最多不能超過(guò)半個(gè)小時(shí),。

后來(lái)這四位登船者在“桑吉輪”上經(jīng)歷了26分鐘。這段時(shí)間里發(fā)生了什么?他們經(jīng)歷了什么?故事先從1月13日8點(diǎn)35分開(kāi)始講起,，這一刻四名救援隊(duì)員登上吊籠,，展開(kāi)了對(duì)“桑吉”輪的救援。

1月13日的上午8時(shí)35分,，徐軍林等四名船員接到指揮部指令,，隨即登上吊籠，登“桑吉”輪救援行動(dòng)開(kāi)始,。4名搜救隊(duì)員所攜帶的呼吸器工作時(shí)間有限,，這決定他們登船救援，最長(zhǎng)不能超過(guò)半小時(shí),。

上海打撈局救援隊(duì)員徐軍林：“上船第一感覺(jué)的話,，就是一片慘烈的一個(gè)景象，整個(gè)船全部燒地不像樣了,。登船第一判斷首先我自己找登船的點(diǎn)是相對(duì)安全的,，當(dāng)時(shí)測(cè)下登船的溫度大概在三十度左右，應(yīng)該問(wèn)題不大,，那么就下去,。下去了以后就開(kāi)始搜索?！?/p>

根據(jù)相關(guān)方面提供的信息,，桑吉輪船尾的安全艙里可能有人。搜救小隊(duì)于是在登船第一時(shí)間直撲船尾,。按照預(yù)設(shè)方案,，從四人登船點(diǎn)到船尾，有兩個(gè)通道可以過(guò)去,。但現(xiàn)場(chǎng)他們發(fā)現(xiàn),，在船的右弦，滾滾濃煙從門(mén)縫處奪門(mén)而出,，右側(cè)甲板火勢(shì)兇猛,，根本無(wú)法進(jìn)入。

上海打撈局救援隊(duì)員徐軍林：“那我們就到另外一個(gè)通道,，另外一個(gè)通道是一個(gè)艙蓋,，我們找到那個(gè)艙蓋以后把它打開(kāi)，打開(kāi)以后里面也有濃煙出來(lái),，那我們就判定這里面不可能再有生還者,?！?/p>

這時(shí)，徐軍林用手勢(shì)告訴大家,，不能耽擱時(shí)間,，從左舷側(cè)生活樓的舷梯繼續(xù)搜索。而此刻,，對(duì)講機(jī)里傳來(lái)指揮部保持隊(duì)形和注意安全的指令,。搜救小隊(duì)沿左側(cè)生活區(qū)外發(fā)燙的樓梯，逐層向上搜尋,。

上海打撈局救援隊(duì)員徐軍林：“踏上第一臺(tái)階的時(shí)候,，那個(gè)地方是一個(gè)救生艇的一個(gè)甲板，上去的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)了兩具遇難者的遺體,?！?/p>

記者：“伊朗船員的?”

上海打撈局救援隊(duì)員徐軍林：“對(duì)，伊朗船員的,?！?/p>

救援隊(duì)隨即通過(guò)對(duì)講機(jī)向指揮部進(jìn)行了匯報(bào)，并繼續(xù)地緊張搜救,。由于船體右傾嚴(yán)重,，救援隊(duì)員們每前進(jìn)一步都艱難萬(wàn)分。經(jīng)過(guò)緊張的搜尋,，徐軍林和徐震濤兩人先行登上駕駛臺(tái),，并仔細(xì)觀察駕駛臺(tái)內(nèi)部。兩人發(fā)現(xiàn)駕駛臺(tái)內(nèi)部已經(jīng)全部燒毀并部分坍塌,，并未發(fā)現(xiàn)遇難人員,。而這時(shí)，按照預(yù)設(shè)好的救援時(shí)間,，已經(jīng)所剩不多了,。