2016年11月份,，鈦媒體首次將樂視的資本運(yùn)作路徑和業(yè)務(wù)模式本質(zhì)解剖示人,，引發(fā)眾議,。2017年,，整個樂視系如多米諾骨牌一樣陸續(xù)倒下直至徹底崩塌。

2017年7月,， 賈躍亭辭去了樂視網(wǎng)所有職務(wù),，奔赴美國，以全身心投入造車之名,，從此再未回國,。2017年11月，F(xiàn)F汽車發(fā)布公開聲明邀請鈦媒體創(chuàng)始人趙何娟帶領(lǐng)團(tuán)隊前往調(diào)研,，趙何娟亦公開回復(fù)將接受邀請前往調(diào)研,，調(diào)研過程并不順利，慘遭多次推諉,。

但鈦媒體團(tuán)隊仍用兩個月的時間,，走訪和調(diào)查了賈躍亭FF汽車所涉及的美國多個州政府、法院,、交易商,、相關(guān)供應(yīng)商、潛在投資人,、公司管理層,、普通員工等等。并對FF91汽車進(jìn)行了實(shí)地考察和360度實(shí)測,，以下是賈躍亭美國造車與資產(chǎn)調(diào)查報告的部分內(nèi)容整理,。

報告內(nèi)容是圍繞賈躍亭在美造車三年以來,，最核心又最不清晰的三大部分展開的調(diào)查：資產(chǎn)迷局,、股權(quán)迷局和FF車到底怎么樣,。

一、資產(chǎn)迷局：賈躍亭投去美國的巨款去哪了,？

根據(jù)賈躍亭在2016年11月公開信里首次披露以及后續(xù)屢次提及,，他為美國造車已投入100多億。鈦媒體從公開報道和線人線索,、實(shí)地調(diào)查,，以及法律文件、關(guān)聯(lián)人及各交易環(huán)節(jié)的查證,，得到一幅賈躍亭海外現(xiàn)存資產(chǎn)流轉(zhuǎn)的畫像,。

1、多套豪宅,，所有人已變更

鈦媒體在美國地產(chǎn)平臺查實(shí)了五處豪宅,，分別是7號、11號,、14號,、19號,、91號別墅,，在法定所屬關(guān)系上，的確均屬于賈躍亭的資產(chǎn),，總計購入價超過2500萬美元,。

2、多個豪宅用于抵押貸款

多套房產(chǎn)中,，有部分參與了2017年6月29日的抵押貸款,。整個資產(chǎn)抵押貸款出的金額為1970萬美金。通過多次抵押,，這些別墅總計獲得超過4200萬美元的貸款,。

3、Lucid Motors 的股權(quán)現(xiàn)狀

2014年1月,，北汽曾出資1億美元參投Lucid Motors的C輪融資,，持股比例為25.02%。到2015年,，北汽將所持全部股份轉(zhuǎn)給賈躍亭,，后者成為Lucid Motors最大股東，持股比例達(dá)到40%左右,。

4,、FF洛杉磯總部大樓，已被抵押

作為賈躍亭與法拉第未來公司（本文亦簡稱FF公司）最顯而易見的資產(chǎn),，F(xiàn)F公司的洛杉磯總部大樓地址在當(dāng)時的估價推算,，樂視電視的購買金額大約是1325萬美元,。

該資產(chǎn)作為抵押物貸款獲得1400萬美元。

5,、賈躍亭在拉斯維加斯的土地,，已被抵押且不在賈躍亭名下

賈躍亭在拉斯維加斯購買的土地所屬公司實(shí)際控股人為賈躍亭。但是目前,，該公司也已發(fā)生了變更,。公司負(fù)責(zé)人目前已經(jīng)變更為王佳偉（據(jù)傳賈躍亭外甥）。

6,、資產(chǎn)盤點(diǎn)

經(jīng)查,，位于硅谷的樂視美國總部大樓為租賃；20億美金收購美國電視產(chǎn)商Vizio的項(xiàng)目也流產(chǎn),，最終僅付出了 4000萬美金違約金,，目前Vizio已向法院提起訴訟，要求樂視控股償付另外6000萬美金違約金,。

二,、股權(quán)迷局：FF汽車到底是誰的？

除FF汽車知識產(chǎn)權(quán),、人員投入等軟性投入之外,，賈躍亭及其關(guān)聯(lián)方在美國的固定資產(chǎn)和股權(quán)投資投入，總計不足1億美金,。

法拉第未來公司在美國及香港注冊的關(guān)聯(lián)公司共有22家,。

FF公司和樂視美國公司還面臨著高企的債務(wù)。除了3.5億美金到期的可轉(zhuǎn)債,，其余多套房產(chǎn)的4000余萬美金抵押貸款和擔(dān)保,，大量供應(yīng)商欠款、Vizio公司的6000萬美金索賠等等,。

三,、造車迷局：FF91到底有多少含金量？

2017年,，是FF汽車“失去的一整年”,，這讓真實(shí)的FF91脫去了前衛(wèi)的光彩。

FF公司市場部在拉斯維加斯CES會場旁邊的路邊短暫停放了車輛,，并且邀請了部分媒體進(jìn)行了試乘,。

1、外形設(shè)計

橫貫車頭車尾的矩陣式LED大燈和交互式陣列光顯系統(tǒng)能夠與外界環(huán)境智能交互,；采用對開門設(shè)計,，可自動開啟與關(guān)閉。開啟車門的手感體驗(yàn)比較粗糙生澀,，自動開啟和關(guān)閉車門的功能沒有看到,。

2,、動力性能

內(nèi)置迄今為止世界最大單體電芯能量+最高電池包電芯密度，電池包總?cè)萘砍^130kWh,，一次充電的續(xù)駛里程超過700公里，超越了所有的量產(chǎn)電動車,。

前段爆發(fā)是電動機(jī)的天然優(yōu)勢,，而后段高速扭矩爆發(fā)是汽油機(jī)超跑依然超過電動機(jī)的物理優(yōu)勢。

3,、內(nèi)飾情況

在2018年一月拉斯維加斯CES展期間,，交由媒體試乘并展示的這輛FF91完全沒有內(nèi)飾，對媒體也強(qiáng)調(diào)不能夠?qū)?nèi)飾進(jìn)行拍攝和傳播,，方向盤也來自于改裝件,。整體舒適度感覺就一句話，“到處硌得慌,?！?/p>

4、智能與無人駕駛

鈦媒體試乘的FF91樣車完全不具備自動無人駕駛功能,，升降式3D激光雷達(dá)始終沒有開啟,、升出，周身可以從表面觀察到的自動駕駛傳感器硬件肯定遠(yuǎn)不到30個,。

5,、綜述

之前空置的FF洛杉磯工廠，現(xiàn)在已經(jīng)在網(wǎng)上招人,，今年一季度大概將該工廠運(yùn)做起來?，F(xiàn)計劃在一月底將設(shè)備陸續(xù)搬入，準(zhǔn)備投入生產(chǎn),。

在與鈦媒體記者的單獨(dú)會面中,，F(xiàn)F的高管透露“最近已經(jīng)有一批新投資款進(jìn)來了。利用這些資金,，供應(yīng)商的欠款我們在逐步還清恢復(fù)合作,。”

至于是誰投的這筆錢,、投了多少錢,、什么時候投的？“這個我現(xiàn)在真的不能告訴你”,。