正值春節(jié)黃金周旅客返程高峰,，受瓊州海峽持續(xù)性大霧天氣影響，大量人流,、車輛滯留?？?。21日下午,，海口市政府新聞辦發(fā)布消息稱,，?？谌酃灿?jì)10556輛車輛待渡，交通壓力較大,。

不少旅客反映,，從海南飛往北京、上海等地的機(jī)票價(jià)格超2萬(wàn)元,。重案組37號(hào)查詢攜程,、去哪兒等購(gòu)票平臺(tái)發(fā)現(xiàn)，近日,，從三亞飛往全國(guó)各地的機(jī)票價(jià)格均破萬(wàn),。

即便如此，“萬(wàn)元機(jī)票”仍一票難求,。有航班經(jīng)濟(jì)艙要等到3月1日,，不少游客從廣州、浙江,、哈爾濱等地“曲線回家”,。

現(xiàn)場(chǎng)：海口三港超萬(wàn)輛汽車待渡

20日,，?？谑姓l(fā)布消息稱，正值春節(jié)黃金周旅客返程高峰,，受罕見的瓊州海峽持續(xù)性大霧天氣（自2月15日起已持續(xù)6天,，該情況系1951年以來(lái)春節(jié)期間首次出現(xiàn)）影響，大量人流,、車輛滯留?？凇?/p>

21日下午3時(shí)許,，?？谑姓侣勣k官方微博“海口發(fā)布”通報(bào),，南港,、秀英港和新海港三港外道路有7756輛車輛滯留，港內(nèi)約2800輛車輛待渡,，共計(jì)10556輛,，同比前半小時(shí)增加1%。交通壓力很大，建議其他過海車輛暫不出發(fā)前往?？谌?。

堵在南港外的劉先生介紹，他們一家于16日駕車自從貴州至三亞游玩,，初五便打算駕車返回,，不料遇上大霧天氣，一直堵在路上,?！昂?jiǎn)直就是龜速前進(jìn)，肯定趕不上初七上班了,?！?/p>

21日19時(shí)許，?？诎l(fā)布再次發(fā)布信息,，受大霧影響，新海港19時(shí)10分起起暫停船舶出港,，開航時(shí)間等待海事通知,。

海口市政府官網(wǎng)發(fā)布消息稱,，近三天?？诶塾?jì)出動(dòng)交警4800余人次，志愿服務(wù)人員1200人次,，環(huán)衛(wèi)人員1500人次,，民政救援義工200人次；向滯留港口的旅客和司機(jī)發(fā)放面包,、快食面和礦泉水等物資,，不間斷提供熱開水；港區(qū)外增設(shè)移動(dòng)公廁126座,；安排救援車輛52臺(tái)次。

此前,，海南省氣象局發(fā)布信息稱,，受東南暖濕氣流影響，2月15日起,，瓊州海峽和海南島部分陸地連續(xù)6天出現(xiàn)大霧天氣,，對(duì)海峽通航、航空運(yùn)輸和公路交通造成一定程度的影響,，特別是瓊州海峽過海的車輛,，由于持續(xù)霧天，造成比較嚴(yán)重的滯留。

海南省氣象臺(tái)預(yù)計(jì),，瓊州海峽21日早晚有霧,，早晨的大霧將持續(xù)到中午。22日,，受冷空氣影響,，早晨到上午有小雨或霧，下午預(yù)計(jì)起能見度明顯好轉(zhuǎn),，海峽和陸地大霧天氣將結(jié)束,。

▲22日三亞飛北京票價(jià)過兩萬(wàn),。網(wǎng)絡(luò)截圖

講述：三亞飛上海票價(jià)過2萬(wàn)

游客章先生說,，他于大年初一飛往三亞，未定歸期就沒有提前購(gòu)買返程票,。19日,，他打算返回上海，查詢發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)艙只剩全價(jià)票,，“感覺有點(diǎn)高就想等一下,，沒想到第二天就空了?！?/p>

21日下午,，他查詢后發(fā)現(xiàn)兩天內(nèi)機(jī)票已售完，23日有票,，但只能轉(zhuǎn)機(jī)哈爾濱后返回上海,，耗時(shí)16小時(shí)，價(jià)格高達(dá)23300元,。

“機(jī)票實(shí)在價(jià)格太高了,，明天就上班了，請(qǐng)幾天假吧,?！彼谏虾Ｊ瞧胀ㄉ习嘧澹硎緹o(wú)法承受這么高的機(jī)票價(jià)格,。等?？诖箪F散去，從渡口乘船至湛江,，轉(zhuǎn)到廣州購(gòu)買動(dòng)車票返回,。

一位家住海南的網(wǎng)友表示，自己在南京某高校就讀,，往年寒假返校都是直接坐飛機(jī),，“正常情況下經(jīng)濟(jì)艙不打折約1900元。”然而前幾天,，當(dāng)他打算訂票時(shí),，卻發(fā)現(xiàn)只剩8000元至10000元的商務(wù)艙，“只能先坐車到廣東惠州,?！?/p>

三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)工作人員表示，“中午購(gòu)票大廳里人很多,，基本都是來(lái)買票的,，但很難買到，只有一些頭等艙票,?！逼浔硎荆刂?1日9時(shí),，從該機(jī)場(chǎng)飛往全國(guó)各地的機(jī)票已全部售完,。

探員查詢發(fā)現(xiàn)，近日從海南飛往各地的票價(jià)高昂,。截至21日下午17時(shí),，21日三亞飛往北京的機(jī)票已全部售完，22日南方航空公司有一趟航班前往北京,，需到烏魯木齊中轉(zhuǎn),，耗時(shí)18小時(shí)，價(jià)格20315元,。海南航空客服表示最近有機(jī)票的時(shí)間為26日20時(shí)許,，票價(jià)為13970元。

▲三亞飛哈爾濱萬(wàn)元票價(jià),。網(wǎng)絡(luò)截圖

以三亞飛往哈爾濱為例，海南航空公司客服人員稱,，21日至23日經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票均已售空,，公務(wù)艙有剩余票，分別余2張,、4張,、6張，票價(jià)為19190元（含50元稅費(fèi)）,。

平臺(tái)：部分票價(jià)漲幅超400%

攜程方面提供的數(shù)據(jù)顯示，2018年春節(jié)期間從海南出發(fā)回程機(jī)票,，從大年初二開始,，就不斷在漲價(jià)，并在21日達(dá)到最高點(diǎn)。目前正值返程高峰,，其中從三亞出發(fā)飛往各地的機(jī)票更是一票難求,，部分航線艙位全部售罄。

2月22日,，三亞飛往北京,、上海、武漢,、重慶的航班均已售罄,；2月24日，三亞飛往上海的直飛航班最低9817元,，為公務(wù)艙價(jià)格,，相比節(jié)前能買到的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)1990元，上漲幅度超過390%,；2月26日,，三亞飛往北京的直飛航班最低13920元，為公務(wù)艙價(jià)格,，相比節(jié)前能買到的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)2530元,，上漲450%。

海航客服人員表示,，機(jī)票價(jià)格會(huì)跟隨市場(chǎng)進(jìn)行浮動(dòng),。春節(jié)期間，隨著乘客需求的增加,，價(jià)格便會(huì)上漲,。“目前機(jī)票價(jià)格都是在相關(guān)規(guī)定以內(nèi)并向有關(guān)部門備過案”,。她建議乘客實(shí)時(shí)關(guān)注航班信息,，如要乘坐經(jīng)濟(jì)艙要等到3月1日，為全價(jià)票,。

國(guó)航和東航也都表示,，2月三亞飛往北京的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票均已售完。其中,，國(guó)航的客服人員表示,，2月份的機(jī)票僅有27日的兩張全價(jià)公務(wù)艙，價(jià)格為13710元,?！皟r(jià)格是24小時(shí)變動(dòng)的。是有折扣的機(jī)票,，但是賣完了,?！?/p>

東航的工作人員則稱，該航司下截至3月10日之前,，三亞飛往北京的機(jī)票均已售罄,。并表示，目前三亞飛往北京和西安的航線很緊張,，機(jī)票很難買到,。

至于是否有增加航班的可能，南方航空公司工作人員稱 ,，目前,，航空公司無(wú)增加航班?！叭绻黾雍桨?，需要提前很久把增班計(jì)劃上報(bào)民航總局，現(xiàn)在臨時(shí)增加是不可能的,?！?/p>

相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從總體情況看,，年初五預(yù)訂年初六,、從海口飛東北部分城市或三亞飛北京,、上海的經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格,，均超過10000元，部分經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格接近20000元,。從瓊海博鰲機(jī)場(chǎng)返回?zé)衢T城市的機(jī)票價(jià)格,，同比也出現(xiàn)上漲。

攜程機(jī)票專家提醒,，針對(duì)機(jī)票價(jià)格上漲及海南大霧情況,，建議游客錯(cuò)峰返回的同時(shí)，未來(lái)幾天也可選擇空鐵聯(lián)運(yùn),、公鐵聯(lián)運(yùn)等方式“曲線”回家,。比如三亞返回上海的用戶，可以先飛浙江,、南京,，甚至徐州，再坐高鐵回上海,。

專家：航空公司涉嫌違規(guī)

對(duì)于春節(jié)期間三亞飛往各地的機(jī)票價(jià)格暴漲,，中國(guó)未來(lái)研究會(huì)旅游分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)劉思敏認(rèn)為，航空公司涉嫌存在違規(guī)情形,。

他表示,，機(jī)票在我國(guó)目前還不屬于市場(chǎng)自由定價(jià)的普通商品,，價(jià)格由國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合民航總局制定，各航空公司都是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),，允許往下浮動(dòng)（即打折）而不能超過原價(jià)。

根據(jù)去年發(fā)布的新規(guī),，一些符合條件,、競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的熱門航線可以有一定上浮，幅度并不是很大,。

2017年12月17日,，《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)民航國(guó)內(nèi)航空旅客運(yùn)輸價(jià)格改革有關(guān)問題的通知》指出，一些符合條件,、競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的熱門航線可以有一定上浮,，每條航線每航季無(wú)折扣公布運(yùn)價(jià)上調(diào)幅度累計(jì)不得超過10%。

”每逢春節(jié),，從三亞回程一票難求情況,，在可預(yù)見的將來(lái)基本無(wú)法緩解?！眲⑺济粽J(rèn)為,，三亞本身依靠旅游,，僅因每年春節(jié)短時(shí)間內(nèi)航運(yùn)需求的驟然增加,，而擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)是很不現(xiàn)實(shí)的,，應(yīng)發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的決定性作用，民航業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大開放,。

北京市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)邱寶昌表示，《通知》目的是實(shí)現(xiàn)充分競(jìng)爭(zhēng),，但在春運(yùn)這樣特殊時(shí)期，人員爆滿,，航線運(yùn)輸不足,，形成一票難求情況,，“不是一個(gè)正常的市場(chǎng)機(jī)制，必然導(dǎo)致利益最大化,，反而不利于充分競(jìng)爭(zhēng),?！?/p>

邱寶昌表示，各航空公司把機(jī)票價(jià)格漲到頂格,，是否存在意識(shí)聯(lián)絡(luò)及協(xié)同行為，涉嫌壟斷,，民航總局應(yīng)履行監(jiān)管職責(zé),，對(duì)此進(jìn)行查處。