4月21日，有成都的越野車愛好者組織自駕羅布泊無人區(qū),。為了圓夢,，王先生和馬先生爽快地加入了進(jìn)去。

4月24日上午9時(shí),，車隊(duì)正式從庫姆塔格沙漠開始,，挺進(jìn)羅布泊無人區(qū)。

B,、U型谷沖沙車輛失控滾了20多圈

一路上，雅丹地貌,、戈壁灘,、干涸的湖泊、沙漠等地貌交替變換,，一行人飽覽大美風(fēng)光的同時(shí),，也常遭遇陷車的煩惱。

“一輛車一天陷進(jìn)去10次都是正常的,！”馬先生說,，最辛苦的不是開車,，而是遇到陷車。每每遭遇陷車,，他們都得用另外一輛車牽上拖車?yán)K,，再用人力推、拉,，甚至跪著挖沙土,，車力人力一起上，“時(shí)間最長的一次,，用了4根拖車?yán)K,，耗費(fèi)了4個(gè)小時(shí)，才把我的車子拖了出來,！”

除了被動(dòng)陷車,，也有主動(dòng)撒歡引發(fā)的意外。4月26日,，一行人來到一處沙海,，這里有不少U型谷，最大高差達(dá)數(shù)十米,，這是越野車愛好者們最喜歡的沖沙地形,。伴隨著“哄”的一聲油門，王先生駕車一口氣沖到了U型谷的最高處,。

就在此時(shí),，兩個(gè)后輪毫無征兆地脫圈，車輛瞬間失控,。雖然王先生努力控制車輛,，但在即將抵達(dá)谷底時(shí)，車輛還是發(fā)生了翻滾,，滾了20多圈后才停了下來,。萬幸的是，人無大礙,，車也還能開,。

C,、4天4夜完成穿越途中遇燃油告急

在羅布泊,，溫差巨大，白天如春夏,，夜間卻是嚴(yán)冬,，地面溫度會(huì)很快降到-5℃，隨行攜帶的帳篷顯得單薄如紙。隊(duì)員們往往堅(jiān)持熬過上半夜后,，下半夜只得躲進(jìn)越野車?yán)铩?/p>

4月27日,，大家決定挑戰(zhàn)羅布泊大峽谷。原以為100公里就能完成穿越,，所以攜帶的燃油和補(bǔ)給并不多,。哪知用了10個(gè)小時(shí)，開行了110公里后,，發(fā)現(xiàn)離大峽谷谷口還有20公里遠(yuǎn),，而大峽谷的總長還有200公里！此時(shí),，導(dǎo)航也沒了信號(hào),，繼續(xù)前進(jìn)將十分危險(xiǎn)，大家決定放棄此次穿越,，轉(zhuǎn)而行至米蘭古城,。

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