追星致飛機(jī)延誤 專(zhuān)家：可借鑒高鐵做法限制其乘機(jī)

原標(biāo)題：“粉絲追星導(dǎo)致飛機(jī)延誤”,，法律規(guī)制宜有突破

誠(chéng)然,，追星是粉絲的個(gè)人愛(ài)好，但這種自由的實(shí)現(xiàn),，不應(yīng)建立在危害公共安全的基礎(chǔ)之上，而商業(yè)利益的考量,，也決不能遮住監(jiān)管的眼簾,。

狂熱的追星粉絲，怕是最讓機(jī)場(chǎng)感到頭痛的一撥人了,。從辦票柜臺(tái)到貴賓室,，再到登機(jī)口甚至航班上，粉絲們對(duì)明星出行的全程追逐,，讓機(jī)場(chǎng)秩序和航班運(yùn)營(yíng)大受干擾,。翻看報(bào)道，不乏因粉絲追星任性而造成的警情,，“20多名粉絲在上海虹橋機(jī)場(chǎng)追星,，致航班延誤超兩小時(shí)”，也并非個(gè)案孤例,。

擾亂機(jī)場(chǎng)秩序,，并不是什么新鮮事物，對(duì)于這種行為的危害性,，大家的認(rèn)識(shí)也很統(tǒng)一,。法律也規(guī)定了對(duì)于這些違法行為相應(yīng)的處罰措施。比如,，《民用航空法》規(guī)定,，聚眾擾亂民用機(jī)場(chǎng)秩序的，依照刑法“聚眾擾亂公共秩序罪”追究刑事責(zé)任,。

當(dāng)然,，通常情況下的粉絲追星行為，其危害程度也到不了“嚴(yán)重”,，可依據(jù)《治安管理處罰法》,，“處警告或者200元以下罰款”，“情節(jié)較重的,，處5日以上10日以下拘留,，可以并處500元以下罰款”。

對(duì)于那些“沒(méi)驗(yàn)登機(jī)牌就直接沖進(jìn)安檢口”“堵塞,、強(qiáng)占,、沖擊值機(jī)柜臺(tái)、安檢通道、登機(jī)口”“失控沖下了飛機(jī)”等追星粉絲的過(guò)激行為,，則完全可以據(jù)此作出行政處罰,。

即便依靠刑罰、行政處罰,，也會(huì)有若干“漏網(wǎng)之魚(yú)”?，F(xiàn)實(shí)中，一些追星粉絲“買(mǎi)了機(jī)票全程追蹤”“不聽(tīng)勸阻起身堵在了機(jī)艙出口”等,，利用制度“漏洞”,，制造混亂的行為，就很難歸入行政處罰的范圍,，但事實(shí)上又影響了機(jī)場(chǎng)秩序,，不利于航空安全,。對(duì)于此類(lèi)行為，既要根據(jù)“情節(jié)”處理以儆效尤,，增大追星粉絲的機(jī)會(huì)成本,，也應(yīng)“關(guān)口前移”，打造一個(gè)比較合理的“隔離帶”,。

追星致飛機(jī)延誤 專(zhuān)家：可借鑒高鐵做法限制其乘機(jī)

應(yīng)當(dāng)說(shuō),，根據(jù)今年“五一”施行的《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐民用航空器 推動(dòng)社會(huì)誠(chéng)信體系建設(shè)的意見(jiàn)》，將部分追星粉絲列入“黑名單”限制購(gòu)票乘機(jī),，與國(guó)際做法接軌,，也比較可行。

值得注意的是,，如何合理限定范圍,。如果打擊面大了，既傷害多數(shù)追星粉絲,，也損害航空公司利益,；打擊面過(guò)小，又沒(méi)有什么實(shí)際效果,。借鑒高鐵方面的做法,，對(duì)擾亂機(jī)場(chǎng)秩序、危害航空安全的追星粉絲,，如果牽涉相關(guān)犯罪,、行政處罰或被機(jī)場(chǎng)管理單位認(rèn)定的，應(yīng)列入限制乘機(jī)對(duì)象,。

誠(chéng)然，追星是粉絲的個(gè)人愛(ài)好,，也是他們不容剝奪的權(quán)利,，但這種自由的實(shí)現(xiàn),，不應(yīng)建立在危害公共安全的基礎(chǔ)之上，而商業(yè)利益的考量,，也決不能遮住監(jiān)管的眼簾。對(duì)于愈演愈烈的粉絲追星亂象,，該有一味法治“退燒藥”了。

□歐陽(yáng)晨雨（學(xué)者）