隨后，依法對該車予以暫扣,，傳喚楊師傅到派出所接受調(diào)查,。

經(jīng)過民警的批評教育,，楊師傅意識到違法超載的嚴(yán)重后果,，對自己的行為后悔不已,，并保證今后嚴(yán)格遵守法律法規(guī),，安全出行,。

目前,，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十二條第一款之規(guī)定,，黔江警方對客運(yùn)車駕駛員楊師傅超員20%以上不足50%的違法行為予以罰款1000元，記12分的處罰,。并依法對楊師傅的機(jī)動車駕駛證暫扣處理,。

接送家人是否算“營運(yùn)”

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十九條、九十二條等規(guī)定：公路客運(yùn)車輛載客超過核定載客人數(shù)未達(dá)20%的,，處200元以上500元以下的罰款,，記6分；公路客運(yùn)車輛載客超過核定載客人數(shù)20%的,，處500元以上2000元以下的罰款,，記12分；運(yùn)輸單位的車輛有上述情形經(jīng)處罰不改的,，對直接負(fù)責(zé)的主管人員處2000元以上5000元以下罰款,。

雖然楊師傅接受了處罰,，但有一個問題卻被網(wǎng)友們熱議：“接送自己的家人，這算是營運(yùn)嗎,？”

私家車司機(jī)劉先生表示,，因?yàn)樵诮煌ㄌ幜P中，“私家車”與“營運(yùn)車輛”有著不同的處罰標(biāo)準(zhǔn),。楊師傅雖然是出租車司機(jī),，但他是接送家人，并不會收取車費(fèi),，因此這應(yīng)該不算是“營運(yùn)”,。

而市民張先生則認(rèn)為，既然是出租車司機(jī),，又是在營運(yùn)時間開著出租車,，那么楊師傅當(dāng)時就應(yīng)該算作是在“上班”，因此楊師傅車上的乘客無論是什么身份,，都應(yīng)該是在“營運(yùn)”狀態(tài),。

隨后，上游新聞·重慶晨報記者就這個問題咨詢了運(yùn)管執(zhí)法部門相關(guān)人士,，得到的答復(fù)是：楊師傅駕駛出租車,，即使搭乘的是家人，但依然是營運(yùn)狀態(tài),，因此警方的處罰沒有問題,。