據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道,，暑期來臨,，曾飽受詬病的北京一日游市場仍有待規(guī)范。中國之聲記者兵分兩路展開調(diào)查，一路通過路邊傳單小廣告提供的電話號碼,，上了輛疑似“黑”一日游的旅游大巴,，以120元一位的價格,，走八達(dá)嶺,、十三陵的“長城貴賓專線”,；另一路通過北京旅游集散中心的官方網(wǎng)站,，以180元一位的價格，同樣定制了八達(dá)嶺,、十三陵（定陵）送至鳥巢,、水立方一日游的路線。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，不僅非正規(guī)渠道報(bào)名的“黑”一日游藏有諸多陷阱,，套路升級；通過正規(guī)渠道報(bào)名的“白”一日游,，也有不少套路與不正規(guī)旅游團(tuán)雷同,。

記者看到，在一些路邊廣告?zhèn)鲉紊?，赫然印著中國國際旅行社總社散客部的紅章,。客服人員非常熱情,，承諾不僅可以免費(fèi)看天安門的升旗儀式,，還可以提供免費(fèi)接站服務(wù)。早在2013年,，國旅總社發(fā)過聲明,，無論總社還是其分子公司均未銷售、提供所謂的“北京一日游”業(yè)務(wù),，這些打著國際旅行社旗號的“北京一日游”,，全部為非法假冒行為。

正值暑期,，北京的日出時間約為5點(diǎn)左右,。不到凌晨2點(diǎn),，記者就接到了“黑”一日游接站司機(jī)的電話,。這位司機(jī)表示，他還有七八趟游客要拉,，他的任務(wù)是把游客拉上北京一日游的大巴車,。凌晨4點(diǎn)半，在前門東側(cè)等待的大巴車不下數(shù)十輛,，幾位司機(jī)告訴記者,，這些車絕大多數(shù)都是去長城的。

凌晨5點(diǎn)半,，一日游行程正式開始,。面對一車凌晨2點(diǎn)甚至更早被叫醒的游客,，導(dǎo)游小陳強(qiáng)調(diào)，千萬不要睡覺,。

導(dǎo)游小陳的講解長達(dá)一個多小時,，主要內(nèi)容既包括北京城的風(fēng)水，又著重講解了神獸“貔貅”,，直接講到了距離八達(dá)嶺長城只剩5公里,。

早上八點(diǎn)，另一路通過北京旅游集散中心正規(guī)途徑報(bào)名一日游的記者,，也在前門登上了開往八達(dá)嶺的大巴車,。導(dǎo)游大姐的沿途講解同樣以“風(fēng)水”為主，同時也強(qiáng)調(diào),，別睡覺,。

兩條旅游路線的“雷同套路”還不只這一處。

“黑”一日游的大巴車停在了八達(dá)嶺長城東南方向的停車場,。導(dǎo)游小陳稱,，八達(dá)嶺一共三個停車場，分別是步行口,、索道口,、滑道車口，如果想自己從步行口爬長城,，需徒步三公里走過去,，大巴車不等人。

最終,，全車所有乘客均選擇多花140元購買了滑道車往返票,。導(dǎo)游小陳稱，在長城的旅游時間大約兩個多小時,，但記者在被引向滑道車排隊(duì)口后,，由于游客團(tuán)眾多，竟花了一個半小時才坐上滑道車,，而滑道車只是一個類似游樂場的有軌小車,，乘坐5分鐘左右便到達(dá)北四樓。據(jù)滑道車工作人員介紹,，人最多的時候,，僅排隊(duì)就需要三小時。