原標題:光谷有軌電車又與私家車撞了
8月7日上午8時許,,武漢光谷現(xiàn)代有軌電車在江夏流芳園橫路站附近,,一輛有軌電車與白色越野車發(fā)生碰撞。有軌電車運營方稱,,意外未造成人員受傷,,雙方自行撤離現(xiàn)場。
有軌電車與機動車相撞
事發(fā)后,,記者致電交管部門,。據(jù)介紹,當日交管并未接到上述事故警情,。
市民劉先生提供的現(xiàn)場照片顯示,,事發(fā)路面黃色網(wǎng)格區(qū)域內(nèi),白色越野車車頭左側(cè)與有軌電車右側(cè)接觸,。記者就此采訪有軌電車管理方武漢光谷現(xiàn)代有軌電車運營有限公司,,相關(guān)負責人稱,事發(fā)時,,有軌電車在正常行駛時,,白色機動車轉(zhuǎn)向有軌電車的通道,雙方發(fā)現(xiàn)異常后均采取制動措施,,有軌電車車身接觸機動車,,未造成太大損失。
該負責人還稱,,后經(jīng)雙方駕駛員協(xié)商達成一致,,在數(shù)分鐘內(nèi)雙方離開現(xiàn)場,未對現(xiàn)場交通造成影響,。
這并非有軌電車首撞,,2018年4月4日下午16時43分,在關(guān)山大道武漢職業(yè)學院門口,,一列按信號燈正常行駛的光谷有軌電車L1線路列車,在該路口,,被一輛小轎車擦碰,。
事故中,有軌電車車頭前方罩板表面出現(xiàn)輕微損傷,因罩板內(nèi)為防撞裝置,,其車體結(jié)構(gòu)未受到影響,,不影響該列車正常行駛。經(jīng)有軌電車生產(chǎn)廠家初步判定,,車頭輕微損傷所造成的修復費用約為6萬元,。
這幾種行為易釀危險
據(jù)介紹,為了保障有軌電車安全,,光谷有軌電車通過智能交通信號,、電子警察、視頻監(jiān)控系統(tǒng),,已接入市區(qū)交管指揮平臺,,有軌電車信號燈與社會車輛信號燈統(tǒng)一聯(lián)動,有軌電車嚴格按照路口交通信號行駛通行,;同時,,在沿線路口設(shè)有交通標識標線、標志標牌,、反光設(shè)施,,提醒社會車輛和行人遵守交通規(guī)則。
記者從武漢光谷現(xiàn)代有軌電車運營有限公司獲悉,,運營過程中,,以下行為容易導致行人、機動車以及有軌電車的安全受到威脅,。
行人翻越護欄,,穿行軌行區(qū),由于有軌電車車輛自重大,,制動距離長,,行人一旦與有軌電車相撞,容易威脅人的生命財產(chǎn)安全,;機動車壓黃色網(wǎng)格線停車,,也存在很大安全隱患,因為黃格線處可能屬于有軌電車通行區(qū)域,,停車可能逼停有軌電車,,車輛易擦碰;乘客在候車時越過安全黃線,、乘車時未站穩(wěn)扶好,,列車即將關(guān)門時,乘客搶上車,、搶下車,,也可能釀成意外,。
記者姚傳龍實習生孫穎