原標(biāo)題:中車長(zhǎng)客研制新一代智能地鐵列車在長(zhǎng)春首次亮相
新華社長(zhǎng)春9月8日電(記者段續(xù)、張博宇)正在舉辦的長(zhǎng)春軌道交通展上,,中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司發(fā)布了新一代地鐵列車,,該車能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無人運(yùn)行,采用全碳纖維車體結(jié)構(gòu),,操作更加智能化,、人性化。
新一代地鐵列車造型充滿未來感。中車長(zhǎng)客技術(shù)專家介紹,,車輛應(yīng)用自主研發(fā)的無人運(yùn)行系統(tǒng),,自檢、出庫(kù),、行駛,、停靠,、折返,、洗車、休眠均不需要人為參與,。智能系統(tǒng)還能實(shí)時(shí)監(jiān)控全車運(yùn)行狀態(tài),,裝備有“障礙物及脫軌檢測(cè)”安全裝置,大大提高了安全性能,。
車廂內(nèi),,車窗集成有OLED顯示膜,通過智能人機(jī)交互系統(tǒng),,乘客能在車窗上在線觀看喜愛的影音節(jié)目,。此外,列車還實(shí)現(xiàn)了WIFI信號(hào)全覆蓋,,并且配備有可以通過燈光傳輸網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的LIFI系統(tǒng),。
中車長(zhǎng)客技術(shù)專家告訴記者,列車車門上方的3D雙目攝像機(jī)可以自動(dòng)精確計(jì)算乘客數(shù)量,,判斷擁擠指數(shù),,引導(dǎo)站臺(tái)乘客乘車。在輪椅??繀^(qū),,殘疾人助聽服務(wù)也將為殘疾人乘客提供更多便利。
由于采用了全碳纖維車體結(jié)構(gòu),,新一代地鐵列車比以往同類型的地鐵車減重15%以上,。同時(shí)通過采用永磁牽引電機(jī)、高壓直進(jìn)空調(diào),、電制動(dòng)回收等技術(shù),,該型列車比同類型地鐵節(jié)能近15%。