原標(biāo)題：中車長(zhǎng)客研制新一代智能地鐵列車在長(zhǎng)春首次亮相

新華社長(zhǎng)春９月８日電（記者段續(xù)、張博宇）正在舉辦的長(zhǎng)春軌道交通展上,，中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司發(fā)布了新一代地鐵列車,，該車能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無人運(yùn)行，采用全碳纖維車體結(jié)構(gòu),，操作更加智能化,、人性化。

新一代地鐵列車造型充滿未來感。中車長(zhǎng)客技術(shù)專家介紹,，車輛應(yīng)用自主研發(fā)的無人運(yùn)行系統(tǒng),，自檢、出庫(kù),、行駛,、停靠,、折返,、洗車、休眠均不需要人為參與,。智能系統(tǒng)還能實(shí)時(shí)監(jiān)控全車運(yùn)行狀態(tài),，裝備有“障礙物及脫軌檢測(cè)”安全裝置，大大提高了安全性能,。

車廂內(nèi),，車窗集成有ＯＬＥＤ顯示膜，通過智能人機(jī)交互系統(tǒng),，乘客能在車窗上在線觀看喜愛的影音節(jié)目,。此外，列車還實(shí)現(xiàn)了ＷＩＦＩ信號(hào)全覆蓋,，并且配備有可以通過燈光傳輸網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的ＬＩＦＩ系統(tǒng),。

中車長(zhǎng)客技術(shù)專家告訴記者，列車車門上方的３Ｄ雙目攝像機(jī)可以自動(dòng)精確計(jì)算乘客數(shù)量,，判斷擁擠指數(shù),，引導(dǎo)站臺(tái)乘客乘車。在輪椅?？繀^(qū),，殘疾人助聽服務(wù)也將為殘疾人乘客提供更多便利。

由于采用了全碳纖維車體結(jié)構(gòu),，新一代地鐵列車比以往同類型的地鐵車減重１５％以上,。同時(shí)通過采用永磁牽引電機(jī)、高壓直進(jìn)空調(diào),、電制動(dòng)回收等技術(shù),，該型列車比同類型地鐵節(jié)能近１５％。