滴滴恢復(fù)深夜出行司機(jī)吐槽“安全知識(shí)考核挺簡單”

來源：中國之聲

滴滴恢復(fù)深夜出行第一夜：新手司機(jī)被刷，安全知識(shí)考核遭吐槽

據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道：滴滴出行從昨晚（15日）11點(diǎn)起恢復(fù)深夜出行服務(wù),，同時(shí)將試行深夜運(yùn)營規(guī)則,。經(jīng)過了一周時(shí)間的安全大整治,，滴滴方面在夜間出行方面推出了一系列運(yùn)營規(guī)則，能否有效保障司機(jī)乘客的安全？

首先來說深夜運(yùn)營規(guī)則的落地實(shí)施情況。昨夜今晨，中國之聲記者在北京市的不同地點(diǎn),，一共體驗(yàn)了四次行程，其中包括兩次

快車

,，和兩次禮橙專車,，發(fā)現(xiàn)新的深夜出行服務(wù)運(yùn)營規(guī)則，還是起到了一定效果,，深夜出行變得更加有保障,。但與此同時(shí)，記者也發(fā)現(xiàn)了一些其他問題,。

記者體驗(yàn)：接單的都是老司機(jī)

根據(jù)公告,，從9月15日起，將按原計(jì)劃恢復(fù)深夜出行服務(wù),，同時(shí)將試行夜間運(yùn)營規(guī)則,。試運(yùn)行期間，快車（含優(yōu)步,、優(yōu)享）及專車司機(jī)在深夜期間,，也就是23：00-5：00，需要滿足注冊時(shí)間超過半年,、安全服務(wù)超過1000單等條件才能接單,。

剛剛過去的安全大整治的一周時(shí)間，滴滴方面取消了23點(diǎn)到凌晨5點(diǎn)的幾乎所有業(yè)務(wù),，包括出租車和快車、專車等等,，并且上線了緊急呼叫,、一鍵報(bào)警以及全程錄音等功能。滴滴方面聲稱,，在平臺(tái)各項(xiàng)安全措施逐步落地和深夜停服多方面的綜合影響下,，每百萬訂單車內(nèi)沖突數(shù)由52.2單下降至44.7單。

其中對于關(guān)注度頗高的深夜服務(wù)的司機(jī),，需要滿足注冊時(shí)間超過半年,、安全服務(wù)超過1000單的條件，目前來看的確是做到了,。例如,，記者在晚上11點(diǎn)10分預(yù)約的從北京雙井附近到朝陽公園附近的一輛車牌尾號(hào)為02R2的紫色馬自達(dá)優(yōu)享快車，司機(jī)胡師傅注冊時(shí)間是1013天,，行程單數(shù)4944單,。

行程信息自動(dòng)分享給緊急聯(lián)系人

此外，針對安全大整治期間滴滴方面推出的多項(xiàng)舉措，記者也一一進(jìn)行了體驗(yàn),。

首先,，也就是最重要的就是滴滴推出的一鍵報(bào)警功能。滴滴出行app的行程頁面和“安全中心”頁面,，都可以找到這個(gè)一鍵報(bào)警的醒目按鈕,，點(diǎn)擊“呼叫110”后，手機(jī)將自動(dòng)撥打本地110,，而頁面中也提供了車輛,、司機(jī)信息以及當(dāng)前所在位置的信息，方便與警方溝通,。此外,，APP提示，在乘客報(bào)警后,，滴滴也將根據(jù)警方要求,，提供相應(yīng)信息。另外,，在一鍵報(bào)警的頁面上方,，也有紅色字體的顯著提示：“謊報(bào)警情將被依法追責(zé)”。

第二個(gè)功能,，就是緊急聯(lián)系人功能,。在預(yù)約車輛之前，滴滴出行APP自動(dòng)提示可以設(shè)置緊急聯(lián)系人,，記者按照提示添加了同事的姓名和電話,，并且開啟了自動(dòng)分享行程，設(shè)置了生效時(shí)間——23點(diǎn)到凌晨5點(diǎn),。據(jù)介紹,，開啟了自動(dòng)分享行程或者使用一鍵報(bào)警功能的時(shí)候，行程信息會(huì)通過短信自動(dòng)分享給緊急聯(lián)系人,。經(jīng)過實(shí)測,，記者出發(fā)后同事也的確收到了包含車牌、司機(jī)姓,、以及行程地圖的相關(guān)信息,。

第三個(gè)功能就是行程錄音保護(hù)，據(jù)介紹該功能是在車主端完成的,，不占用乘客流量,。司機(jī)胡師傅向記者展示了司機(jī)的手機(jī)端APP上的錄音安全保護(hù)界面。該界面顯示,，“錄音正在實(shí)時(shí)上傳到滴滴平臺(tái),，可作為申訴,、差評、投訴依據(jù)”,。公開報(bào)道顯示,，從9月8號(hào)滴滴試運(yùn)行全程錄音以來，目前錄音功能已覆蓋全部訂單的78.9%,。

禮橙專車司機(jī)信息難核實(shí),，“基本被刷的都是新手”

根據(jù)中國之聲記者體驗(yàn)，滴滴快車在接單后,，可以在司機(jī)的詳情頁面看到司機(jī)的注冊時(shí)間和接單數(shù)量,，均符合了深夜出行規(guī)則的要求，的確從一定程度上提供了一定安全感,。但是,，禮橙專車方面，乘客端app似乎還是找不到司機(jī)的注冊時(shí)間和接單數(shù)量,，只能向司機(jī)進(jìn)行效力比較弱的口頭核實(shí),。

根據(jù)快車司機(jī)胡師傅的介紹，“注冊時(shí)間超過半年,，安全服務(wù)超過1000單”的條件,，可以說的確能夠“過濾”掉一部分不符合要求的司機(jī)，但“總數(shù)也就占到10%到20%左右,，基本被刷的都是新注冊的司機(jī),。如果司機(jī)真想使壞，光靠這些還不夠”,。

另有司機(jī)介紹,，整改后的滴滴對于深夜服務(wù)的司機(jī)審核機(jī)制的確變得嚴(yán)格了，有些人車不符的會(huì)被刷掉,，對于司機(jī)也要求必須是無犯罪記錄,。如果投訴率比較高，司機(jī)會(huì)被限制進(jìn)行夜間接單,。

司機(jī)：“安全知識(shí)考核兩歲小孩都能過”

總體來說，新的深夜出行服務(wù)運(yùn)營規(guī)則,，還是起到了一定效果,，深夜出行變得更加有保障。但與此同時(shí),，記者也發(fā)現(xiàn)了一些其他問題,。

首先，有司機(jī)師傅表示,，從9月13號(hào)開始,，滴滴方面在全平臺(tái)開啟了安全培訓(xùn)計(jì)劃,，司機(jī)端強(qiáng)化安全提示，并且每日出車前進(jìn)行安全知識(shí)考核,，司機(jī)通過后方可接單,。

但是司機(jī)閆師傅表示：“其實(shí)審核挺簡單的，考試兩歲小孩都能過的,。他的安全知識(shí)考試就兩個(gè)答案,，一個(gè)是，一個(gè)否兩個(gè)選項(xiàng),。比如你夜里開車允許你喝酒嗎,，就兩個(gè)選項(xiàng)，一個(gè)允許,，一個(gè)不允許,。這樣簡單的問題，有糊弄的嫌疑,?！?/p>

閆師傅認(rèn)為，每一個(gè)滴滴司機(jī)都應(yīng)該到滴滴公司去參加真正的考試,，真正的培訓(xùn),，真正聽安全課和培訓(xùn)課。就像出租車公司一樣,，定期回去培訓(xùn),。

其次，對于人臉識(shí)別技術(shù),，司機(jī)師傅表示同樣存在著缺陷,。因?yàn)椤斑M(jìn)行人臉識(shí)別的人可能并不是司機(jī)本人?！?/p>

最后,，也有司機(jī)師傅對全程錄音功能的隱私權(quán)問題提出了質(zhì)疑。

另據(jù)介紹,，為確保北京出租汽車運(yùn)營市場平穩(wěn)有序,，近期北京市也開展出租汽車行業(yè)專項(xiàng)整治工作。晚上11點(diǎn)后將嚴(yán)查黑車擾序及出租車拒載等違法行為,，并激勵(lì)出租車駕駛員夜間運(yùn)營,。