滴滴恢復深夜出行司機吐槽“安全知識考核挺簡單”

來源：中國之聲

滴滴恢復深夜出行第一夜：新手司機被刷,，安全知識考核遭吐槽

據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道：滴滴出行從昨晚（15日）11點起恢復深夜出行服務,，同時將試行深夜運營規(guī)則。經(jīng)過了一周時間的安全大整治,，滴滴方面在夜間出行方面推出了一系列運營規(guī)則,，能否有效保障司機乘客的安全？

首先來說深夜運營規(guī)則的落地實施情況,。昨夜今晨,，中國之聲記者在北京市的不同地點,，一共體驗了四次行程，其中包括兩次

快車

,，和兩次禮橙專車,，發(fā)現(xiàn)新的深夜出行服務運營規(guī)則，還是起到了一定效果,，深夜出行變得更加有保障,。但與此同時，記者也發(fā)現(xiàn)了一些其他問題,。

記者體驗：接單的都是老司機

根據(jù)公告,，從9月15日起，將按原計劃恢復深夜出行服務,，同時將試行夜間運營規(guī)則,。試運行期間，快車（含優(yōu)步,、優(yōu)享）及專車司機在深夜期間,，也就是23：00-5：00，需要滿足注冊時間超過半年,、安全服務超過1000單等條件才能接單,。

剛剛過去的安全大整治的一周時間，滴滴方面取消了23點到凌晨5點的幾乎所有業(yè)務,，包括出租車和快車,、專車等等,，并且上線了緊急呼叫、一鍵報警以及全程錄音等功能,。滴滴方面聲稱,，在平臺各項安全措施逐步落地和深夜停服多方面的綜合影響下，每百萬訂單車內(nèi)沖突數(shù)由52.2單下降至44.7單,。

其中對于關(guān)注度頗高的深夜服務的司機,，需要滿足注冊時間超過半年、安全服務超過1000單的條件,，目前來看的確是做到了,。例如，記者在晚上11點10分預約的從北京雙井附近到朝陽公園附近的一輛車牌尾號為02R2的紫色馬自達優(yōu)享快車,，司機胡師傅注冊時間是1013天,，行程單數(shù)4944單。

行程信息自動分享給緊急聯(lián)系人

此外,，針對安全大整治期間滴滴方面推出的多項舉措,，記者也一一進行了體驗。

首先,，也就是最重要的就是滴滴推出的一鍵報警功能,。滴滴出行app的行程頁面和“安全中心”頁面，都可以找到這個一鍵報警的醒目按鈕,，點擊“呼叫110”后,，手機將自動撥打本地110，而頁面中也提供了車輛,、司機信息以及當前所在位置的信息,，方便與警方溝通。此外,，APP提示，在乘客報警后,，滴滴也將根據(jù)警方要求,，提供相應信息。另外,，在一鍵報警的頁面上方,，也有紅色字體的顯著提示：“謊報警情將被依法追責”。

第二個功能,，就是緊急聯(lián)系人功能,。在預約車輛之前，滴滴出行APP自動提示可以設(shè)置緊急聯(lián)系人,，記者按照提示添加了同事的姓名和電話,，并且開啟了自動分享行程,，設(shè)置了生效時間——23點到凌晨5點。據(jù)介紹,，開啟了自動分享行程或者使用一鍵報警功能的時候,，行程信息會通過短信自動分享給緊急聯(lián)系人。經(jīng)過實測,，記者出發(fā)后同事也的確收到了包含車牌,、司機姓、以及行程地圖的相關(guān)信息,。

第三個功能就是行程錄音保護,，據(jù)介紹該功能是在車主端完成的，不占用乘客流量,。司機胡師傅向記者展示了司機的手機端APP上的錄音安全保護界面,。該界面顯示，“錄音正在實時上傳到滴滴平臺,，可作為申訴,、差評、投訴依據(jù)”,。公開報道顯示,，從9月8號滴滴試運行全程錄音以來，目前錄音功能已覆蓋全部訂單的78.9%,。

禮橙專車司機信息難核實,，“基本被刷的都是新手”

根據(jù)中國之聲記者體驗，滴滴快車在接單后,，可以在司機的詳情頁面看到司機的注冊時間和接單數(shù)量,，均符合了深夜出行規(guī)則的要求，的確從一定程度上提供了一定安全感,。但是,，禮橙專車方面，乘客端app似乎還是找不到司機的注冊時間和接單數(shù)量,，只能向司機進行效力比較弱的口頭核實,。

根據(jù)快車司機胡師傅的介紹，“注冊時間超過半年,，安全服務超過1000單”的條件,，可以說的確能夠“過濾”掉一部分不符合要求的司機，但“總數(shù)也就占到10%到20%左右,，基本被刷的都是新注冊的司機,。如果司機真想使壞，光靠這些還不夠”。

另有司機介紹,，整改后的滴滴對于深夜服務的司機審核機制的確變得嚴格了,，有些人車不符的會被刷掉，對于司機也要求必須是無犯罪記錄,。如果投訴率比較高,，司機會被限制進行夜間接單。

司機：“安全知識考核兩歲小孩都能過”

總體來說,，新的深夜出行服務運營規(guī)則,，還是起到了一定效果，深夜出行變得更加有保障,。但與此同時,，記者也發(fā)現(xiàn)了一些其他問題。

首先,，有司機師傅表示,，從9月13號開始，滴滴方面在全平臺開啟了安全培訓計劃,，司機端強化安全提示,，并且每日出車前進行安全知識考核，司機通過后方可接單,。

但是司機閆師傅表示：“其實審核挺簡單的,，考試兩歲小孩都能過的。他的安全知識考試就兩個答案,，一個是,，一個否兩個選項。比如你夜里開車允許你喝酒嗎,，就兩個選項,，一個允許，一個不允許,。這樣簡單的問題,，有糊弄的嫌疑?！?/p>

閆師傅認為,，每一個滴滴司機都應該到滴滴公司去參加真正的考試，真正的培訓,，真正聽安全課和培訓課。就像出租車公司一樣,，定期回去培訓,。

其次，對于人臉識別技術(shù)，司機師傅表示同樣存在著缺陷,。因為“進行人臉識別的人可能并不是司機本人,。”

最后,，也有司機師傅對全程錄音功能的隱私權(quán)問題提出了質(zhì)疑,。

另據(jù)介紹，為確保北京出租汽車運營市場平穩(wěn)有序,，近期北京市也開展出租汽車行業(yè)專項整治工作,。晚上11點后將嚴查黑車擾序及出租車拒載等違法行為，并激勵出租車駕駛員夜間運營,。