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北京:超標電動車三年后禁上路

2018-09-29 06:26:01    北京晨報  參與評論()人

  《北京市非機動車管理條例》表決通過 11月起電動自行車須掛牌上路

■已購買的不符合國家標準的電動自行車發(fā)放臨時標識,并設置3年過渡期,,過渡期內(nèi)上路行駛需懸掛臨時標識

■電動自行車應在非機動車道內(nèi)行駛,,最高時速不得超過15公里,駕駛?cè)藨隄M16周歲

■本市對互聯(lián)網(wǎng)自行車租賃服務實施總量調(diào)控,。企業(yè)應運用現(xiàn)代信息技術手段規(guī)范承租人依法停放車輛

《北京市非機動車管理條例》和《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》的修改決定,,昨天經(jīng)市十五屆人大常委會第七次會議表決通過。今年11月1日起,,電動自行車需登記掛牌才能上路,。此外,電動平衡車,、滑板車等將禁止上路,,違反者將處以200元罰款。

  電動自行車

  上路需取得行駛證和號牌

《條例》規(guī)定,,電動自行車在本市上路行駛,,需經(jīng)過登記,并取得行駛證和號牌,。申請人應當自購車之日起15日內(nèi)到公安交管部門申請登記,,現(xiàn)場交驗車輛。登記時需要攜帶4類材料:登記申請表,、所有人身份證明,、購車憑證、車輛整車出廠合格證明,。對符合條件的,,公安交管部門應當場登記并免費發(fā)放行駛證和號牌。

已經(jīng)買到的不合標電動自行車怎么辦,?《條例》規(guī)定,,對已經(jīng)購買的不符合國家標準的電動自行車發(fā)放臨時標識,并設置3年過渡期,,過渡期內(nèi)上路行駛需懸掛臨時標識,。過渡期滿后,不上牌不得上路行駛。

使用偽造,、變造或其他電動自行車行駛證,、號牌、臨時標識的,,將依法予以收繳,,并對駕駛?cè)颂?000元罰款。

  未納入產(chǎn)品名錄不得銷售

《條例》規(guī)定,,本市對符合國家標準的電動自行車實行產(chǎn)品目錄制度,。目錄應當載明生產(chǎn)企業(yè)、品牌,、型號,、定型技術參數(shù)等項目,及時更新并向社會公布,。未納入產(chǎn)品目錄的電動自行車,,不得在本市銷售和登記上牌。

為便于引導市民購買,、使用合標的電動自行車,,《條例》要求,銷售者應當將產(chǎn)品目錄等信息在銷售場所顯著位置公示,。

對銷售不符合標準的電動自行車的,,工商部門有權(quán)責令停止銷售、沒收違法銷售的電動自行車,,罰款,、沒收違法所得。情節(jié)嚴重的,,可吊銷營業(yè)執(zhí)照,。

針對電動自行車行駛速度過快帶來的安全隱患,《條例》規(guī)定,,駕駛電動自行車應在非機動車道內(nèi)行駛,,最高時速不得超過15公里,駕駛?cè)藨隄M16周歲,。

公安交管部門應當根據(jù)道路交通情況,,在非機動車道設置電動自行車的限速標志。

  快遞外賣車

  快遞外賣送餐車將另行規(guī)定

針對動力驅(qū)動的三輪車,、四輪車,,摩托車以及快遞、外賣等行業(yè)用車,,《條例》在審議過程中明確了其機動車屬性,,并規(guī)定按照國家和北京機動車管理的相關規(guī)定執(zhí)行,。據(jù)此,,市人大常委會啟動了對《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》的修改,,修改后的實施辦法也于昨天表決通過,今年11月1日起施行,。

《實施辦法》規(guī)定,,北京禁止生產(chǎn)、銷售未經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)的摩托車(含輕便摩托車),、動力裝置驅(qū)動的三輪車,、四輪車。違反此規(guī)定,,可由工商行政管理部門沒收相關產(chǎn)品,,并處非法產(chǎn)品價值三倍以上五倍以下罰款。有營業(yè)執(zhí)照的,,由工商行政管理部門吊銷營業(yè)執(zhí)照,,沒有營業(yè)執(zhí)照的,予以查封,。

快遞,、外賣等行業(yè)使用車輛的管理辦法由市商務、郵政,、交通,、公安交管等行政部門根據(jù)行業(yè)發(fā)展特點和發(fā)展需求研究擬定,報市政府批準,。

  平衡車滑板車

  違規(guī)上路擬扣車罰200元

此外,,在審議中,常委會組成人員也提出,,目前在道路上日益使用電動平衡車,、滑板車的行為越來越多,應予以規(guī)范,。

公安機關交通管理部門也提出,,電動平衡車、滑板車在屬性上既不是機動車,、也不是非機動車,,屬于不能上道路行駛的特定器械,目前也沒有國家強制性標準,,建議明確具體的管理措施,。

為此,《實施辦法》提出:“在道路上使用動力裝置驅(qū)動的平衡車,、滑板車等器械的,,公安機關交通管理部門可以扣留器械,,并處200元罰款?!?/p>

  共享單車

  對共享單車實施總量調(diào)控

共享單車的發(fā)展給人們帶來便利的同時,,也帶來了很多社會問題。據(jù)不完全統(tǒng)計,,本市共享單車投放數(shù)量已達190多萬輛,,人行通道、地鐵口等地共享單車堆積如山,,行人空間被過度擠壓,。對此,《條例》提出,,本市對互聯(lián)網(wǎng)自行車租賃服務實施總量調(diào)控,。

企業(yè)應當按照要求,將自行車動態(tài)總量,、重點投放區(qū)域動態(tài)總量,、承租人信用懲戒信息、自行車停放位置信息,,以及其他涉及公共利益的信息實時,、完整、準確接入本市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)監(jiān)管和服務平臺,。并協(xié)助公安交管部門核實確定違法行為人,。

違反相關規(guī)定的,交通行政管理部門可約談企業(yè)相關負責人,。拒不改正的,,可限制車輛投放,并處1萬元以上5萬元以下罰款,。

  企業(yè)需建立投訴處理機制受理舉報

針對共享單車的亂停亂放問題,,《條例》規(guī)定,交通行政管理部門應設置,、協(xié)調(diào)允許停放區(qū)域,、禁止停放區(qū)域,對禁止停放區(qū)域?qū)嵭心夸浌芾怼?/p>

《條例》明確了禁止非機動車停放的三類區(qū)域,,包括人行道的禁止停放區(qū)域,、消防通道、盲道,;未明確為停車區(qū)域的機動車道,、非機動車道;市交通行政管理部門會同市公安機關交通管理部門對道路交叉口,、鐵路道口,、人流密集場所出入口等公共場所劃定的禁止停放區(qū)域,。

《條例》規(guī)定,企業(yè)應當運用現(xiàn)代信息技術手段規(guī)范承租人依法停放車輛,??蛻舳藨旓@示承租人安全提示、自行車允許停放,、禁止停放區(qū)域,,以及有關懲戒措施。此外,,配置必要的管理維護人員,負責車輛調(diào)度,、停放秩序管理和損壞,、廢棄車輛回收,及時清理占用道路,、綠地等公共場所的車輛,。同時,建立投訴處理機制,,及時受理,、處理車輛性能、停放秩序等方面的社會投訴舉報,。

如果互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放影響行人和車輛正常通行,,公安交管部門應當告知企業(yè)及時采取措施規(guī)范停放。對情節(jié)嚴重,,且不及時采取措施的,,可立即將違法停放的自行車搬離現(xiàn)場,并對經(jīng)營企業(yè)處1萬元以上3萬元以下罰款,。

  廢棄單車逾期不清將被處置

隨著共享單車的迅速發(fā)展,,互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車存在被亂堆放于綠地、隔離帶等場所,,還有被棄于河道,、企業(yè)私自投放、企業(yè)撤出后遺留等情況也日益顯現(xiàn),。據(jù)悉,,相關主管部門、基層政府清理了大量的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車,,要求企業(yè)認領但多數(shù)未得到回應,。

針對上述情況,《條例》將回收“廢棄”車輛和“及時清理占用道路,、綠地等公共場所車輛”納入企業(yè)的義務,。同時,,還增加了對扣留車輛的處置措施。即:相關行政主管部門依法對互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車采取行政措施的,,應當告知互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營企業(yè)及時接受處理,。逾期不來接受處理,并經(jīng)公告3個月仍不來接受處理的,,相關行政主管部門可以依法按照相關規(guī)定處置,。

對于共享單車押金難退問題,《條例》規(guī)定,,企業(yè)應當建立健全押金,、預付金管理制度,將押金存放在本市開立的銀行資金專用賬戶,。承租人申請退還押金時,,應當及時退還。

北京晨報記者 鄒樂

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