消防通道及盲道全面禁停非機(jī)動(dòng)車

在此前的二審稿中,，曾規(guī)定了非機(jī)動(dòng)車的禁停區(qū)域,。但有常委會(huì)組成人員提出，條文中“一定區(qū)域”的表述過于模糊,，不具有操作性,，需要進(jìn)一步細(xì)化，便于市民理解和執(zhí)行,。

為此,，三審稿中明確提出，禁止停放非機(jī)動(dòng)車的區(qū)域包括：人行道的禁止停放區(qū)域,、消防通道,、盲道；未明確為停車區(qū)域的機(jī)動(dòng)車道,、非機(jī)動(dòng)車道,；市交通行政管理部門會(huì)同市公安機(jī)關(guān)交通管理部門對道路交叉口、鐵路道口,、人流密集場所出入口等公共場所劃定的禁止停放區(qū)域,。

　　自行車租賃由“鼓勵(lì)”改為“實(shí)施總量調(diào)控”

北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例：超標(biāo)電動(dòng)車上路罰1000元

在此前的二審稿中曾提出，鼓勵(lì),、引導(dǎo),、規(guī)范企業(yè)開展自行車租賃服務(wù)。

對此，有常委會(huì)組成人員認(rèn)為,，互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展到現(xiàn)階段,，再提“鼓勵(lì)”已經(jīng)不合時(shí)宜。據(jù)此,，三審稿中刪去了“鼓勵(lì)”的表述,，而只是提出要引導(dǎo)、規(guī)范企業(yè)開展互聯(lián)網(wǎng)自行車租賃服務(wù),，不發(fā)展電動(dòng)自行車租賃,。

同時(shí)，三審稿還在市和區(qū)人民政府的職責(zé)中,，增加了“實(shí)施總量調(diào)控”的內(nèi)容,。在交通行政管理部門的職責(zé)條款中，特別增加了“制定行業(yè)發(fā)展政策規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)”,、“推行電子標(biāo)簽管理制度”,、“監(jiān)督管理信息公示制度”和“對禁止停放區(qū)域?qū)嵭心夸浌芾怼钡人捻?xiàng)內(nèi)容。

電動(dòng)自行車行駛證和號牌免費(fèi)發(fā)放

根據(jù)市政協(xié)委員的意見,為進(jìn)一步提高電動(dòng)自行車登記率,，法規(guī)中應(yīng)當(dāng)明示“免費(fèi)登記”,。據(jù)此，法制委員會(huì)建議,，在申請登記條款中,，增加“免費(fèi)”發(fā)放電動(dòng)自行車行駛證、號牌的內(nèi)容,。

北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例：超標(biāo)電動(dòng)車上路罰1000元

為此,，三審稿中明確提出，對申請登記的電動(dòng)自行車,，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對車輛進(jìn)行查驗(yàn),。在產(chǎn)品目錄內(nèi)且申請材料齊全有效的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)當(dāng)場登記并免費(fèi)發(fā)放電動(dòng)自行車行駛證,、號牌；不符合規(guī)定的,，不予登記,，并書面告知申請人。