原標題:??谝恍昂诖{”讓車主添“代價”
夜里喝醉酒,,想叫個代駕安全回家,,誰知醒來車停半路,手機和錢包沒了……近日,,??谑忻駨埾壬驮庥觥昂诖{”趁醉盜竊的經(jīng)歷,令人不安和后怕,,幸運的是車在,、人在。
今年是實行“醉駕入刑”的第7年,,人們基本形成了“喝酒不開車,,開車不喝酒”的共識。代駕行業(yè)這幾年蓬勃發(fā)展,。然而,,《工人日報》記者近日走訪發(fā)現(xiàn),??诖{給人們生活帶來方便的同時,,行業(yè)本身管理無序,亂象頻出:從平臺叫代駕,,代駕卻私下收錢,;出交通事故后代駕不承擔責任;代駕人員冒名頂替等,。
今年已有172條投訴
“那天凌晨3點,,醒過來后車停在半路,現(xiàn)在想起還有點可怕,?!?1月13日,??谑忻駨埾壬胶,?诮鹳Q(mào)派出所了解事件最新情況,希望找到那個偷走他東西的“黑代駕”,。
張先生說,,當時車上只有他和代駕兩人,自己的現(xiàn)金,、手機等財物極可能就是代駕偷的,。由于是在燒烤店外叫的代駕,他沒有代駕的聯(lián)系電話,,也不能追蹤,。
不幸叫了“黑代駕”,被盜竊后要調(diào)查處理十分復(fù)雜,但張先生堅持查個水落石出,。他的遭遇,,就是海口代駕亂象的一個縮影,。
??谑?2345政府服務(wù)熱線數(shù)據(jù)顯示,從2017年至今共有227條與代駕相關(guān)的投訴,,其中2018年1月至今有172條,。
2018年1月,市民孫先生投訴,,其在帝國公館電話聯(lián)系了代駕公司,,前往龍昆南,代駕在車上開價100元,,其認為不合理,。
2018年6月,市民黃先生投訴,,他打電話叫來了兩名代駕,,到達目的地后,其朋友現(xiàn)金支付了兩輛車的費用,。由于朋友沒有告知付款情況,,黃先生又微信支付了兩輛車的代駕費,其認為兩名代駕涉嫌欺詐……
看車要價等亂象頻出
記者近日在??谑幸恍┐笮途茦?、海鮮市場、餐館等地走訪時發(fā)現(xiàn),,代駕市場亂象叢生,。
在海口市金墾路某美食村門口,,記者發(fā)現(xiàn)不斷有穿著馬甲的代駕穿梭,。一位代駕湊過來說:“前方在查酒駕,叫個代駕吧,。”記者以還要等人為由拒絕,,并欲查看對方是否有證件,,對方稱有訂單走了。
“這些大多是‘黑代駕’,?!睆氖麓{行業(yè)5年的陳師傅告訴記者,有些“黑代駕”會穿上正規(guī)代駕公司的制服,,但沒有戴工牌證件,,專門在大型酒樓,、餐館門口等拿著手機出來找代駕的客人?!八麄儠粋€一個地問,,直接說‘是不是你叫的代駕,走走走’,,有些顧客沒核對,,看見馬甲就放下戒備心跟著走了?!标悗煾嫡f,。
“‘黑代駕’會看車收費,看顧客開什么車,,住什么小區(qū),。即使提前談好了價格,發(fā)現(xiàn)是個高級小區(qū),,也會臨時加價或索要小費,。”陳師傅說,,正規(guī)代駕公司都有自己一套成文的收費標準,,比如滴滴代駕,起步價即便是深夜時段,,價格也不會過百元,。而“黑代駕”的價格就比較隨機,起步價動輒上百元的比比皆是,。
除亂收費外,,記者走訪發(fā)現(xiàn),??谝恍┍容^知名的娛樂場所,,幾乎都被“黑代駕”壟斷了。被壟斷“包場”后,,基本就掐斷了現(xiàn)場接單途徑,,只能接網(wǎng)絡(luò)訂單。有不少正規(guī)代駕師傅有過這樣一個經(jīng)歷,,明明接到訂單了,,但趕到門口卻遲遲不見客人出來,也沒取消訂單,。后來才發(fā)現(xiàn),,是被“黑代駕”冒名頂替了。
原來,和“黑代駕”有勾連的保安,,看到穿制服的正規(guī)代駕會驅(qū)趕,,甚至會趕到馬路對面等,并要求客人出來后才能過來,。同時,,很多客人喝醉后,為了圖方便,,直接讓服務(wù)員,、保安叫代駕。這時服務(wù)員或者保安就擁有較大主動權(quán),,與熟悉的“黑代駕”取得聯(lián)系,,最后往往能拿到代駕費20%至30%的回扣。
“無主管單位,、無行業(yè)規(guī)范,、無準入門檻”
“海口代駕行業(yè)一直缺乏行業(yè)標準和機構(gòu)來規(guī)范,,處于無主管單位,、無行業(yè)規(guī)范、無準入門檻的狀態(tài),?!焙D洗髮W政治與公共管理學院副院長江紅義認為,整治代駕行業(yè)亂象,,明確代駕市場監(jiān)管主體是關(guān)鍵,。
目前,代駕公司是在海南工商局登記設(shè)立的從事“非營運車輛的駕駛服務(wù)”的公司,,監(jiān)管主體不明確,。海口市工商局表示,,工商部門主要依據(jù)公司法和相關(guān)法律法規(guī),,按照市場準入原則,負責代駕公司的注冊登記,。經(jīng)營范圍里說明提供該服務(wù),,但談不上對其監(jiān)管。
受訪的交警部門表示,,交警主要對代駕過程中的違章行為進行查處,。代駕服務(wù)與營運性質(zhì)的駕駛服務(wù)有著本質(zhì)區(qū)別,在沒有明確管轄權(quán)的情況下,,交管部門也無法對代駕行業(yè)進行監(jiān)管。
“近乎零門檻,監(jiān)管存在漏洞,,再加上利益的驅(qū)使,,這樣的代駕難免會出事?!痹诮t義看來,,裸奔的代駕行業(yè),擾亂的不僅是市場秩序,,還有社會治安穩(wěn)定,,更會給廣大車主帶來巨大的風險,有關(guān)部門決不能讓代駕給車主添“代價”,。而這,,就需要監(jiān)管發(fā)力。首先,,必須提高代駕公司和司機的準入門檻,,從備案審查入手,將風險控制在最低,。其次,,出臺相應(yīng)的法規(guī)規(guī)章,明確監(jiān)管部門和職責,,讓與代駕有交集的諸如運管,、交警、勞動,、物價等部門能夠插手管理,。再次,必須明確車主,、代駕公司,、司機的權(quán)責關(guān)系,明確對違規(guī)經(jīng)營的代駕公司或司機的處罰手段,,用監(jiān)管的力量讓裸奔的代駕公司或司機退出行業(yè),,付出應(yīng)有的代價。
作者:吳雪君
來源:工人日報
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