“雙十一”過(guò)去還沒(méi)多久,，雙十二又來(lái)了,。今年雙十一,，全國(guó)快遞包裹量創(chuàng)下十年來(lái)新高,。目前,，中國(guó)快遞量平均每天已經(jīng)達(dá)到1.8億件,。

這兩年,，智能快遞柜在小區(qū),、寫(xiě)字樓附近已經(jīng)是遍地開(kāi)花，它能夠提供24小時(shí)自助取件服務(wù),，解決了快遞“最后一公里”的“痛點(diǎn)”,，但是，卻又產(chǎn)生了新的困擾新的問(wèn)題,。

快遞柜日處理快遞1100萬(wàn)單部分免費(fèi)變“打賞收費(fèi)”

△央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》欄目視頻

今年29歲的孫麗萍家住在北京市海淀區(qū),，前不久她在網(wǎng)上給家里父母買(mǎi)了血壓計(jì)，但是等了好幾天也沒(méi)收到,，這時(shí)候她才看到短信,，通知物品被存在了快遞柜里。

北京居民孫麗萍： 第一,，快遞員不給打電話,，直接發(fā)一條短信讓你自己去找，有時(shí)候,，放的快遞柜離我們遠(yuǎn),，就特別不方便?，F(xiàn)在天氣越來(lái)越冷了，直接放快遞柜的做法是特別不合理的,，因?yàn)榧依镉腥司涂梢灾苯铀图胰ァ?/p>

在孫麗萍的手機(jī)上,，記者看到了大量的快遞取件通知短信。

消費(fèi)者男： 這種柜子是方便了快遞員，但是對(duì)普通消費(fèi)群體來(lái)說(shuō),，卻不是很方便,，冬天下來(lái)取快遞特別麻煩，現(xiàn)在的快遞大概有百分之七八十是被存在快遞柜里的,。

對(duì)于為什么不把消費(fèi)者的物品直接送到家，而是存放在快遞柜里,，很多快遞小哥也是一肚子委屈,。

快遞員： 一棟樓120多個(gè)件，客戶不在,，電話打不通,，送不出去，客戶回來(lái)之后就找我們要快遞,，沒(méi)送到,，人家會(huì)投訴。雙11期間,，一天五六百個(gè)快遞，實(shí)在是處理不過(guò)來(lái),。

國(guó)家郵政局發(fā)布的報(bào)告顯示,，截至目前,，我國(guó)有10多家主要企業(yè)設(shè)立了智能快遞柜25萬(wàn)組,，平均每天處理快遞量1100萬(wàn)單。而部分地區(qū)的快遞柜,，也悄然從“免費(fèi)”變成了“打賞”,， 還有的開(kāi)始收起了“超時(shí)費(fèi)”。

中郵速遞易董事會(huì)秘書(shū)海洋： 超過(guò)免費(fèi)存放之后,，每超過(guò)24小時(shí)會(huì)收1塊錢(qián),，最高不得超過(guò)5塊錢(qián)。

盡管智能快遞柜在一定程度上解決了配送最后100米的問(wèn)題，但用戶關(guān)心的重點(diǎn),，似乎更多在通知服務(wù)是否到位,、快遞存放是否收費(fèi),、快遞員是否履職等問(wèn)題上,。

消費(fèi)者： 還是得先打電話問(wèn)，咨詢一下家里有沒(méi)有人,。

消費(fèi)者：最好需要先經(jīng)我們同意,，讓我們有一個(gè)選擇，如果需要放好多天的話,，我會(huì)愿意付費(fèi)的,。

中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊萌柯： 對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果他一直把快遞無(wú)限時(shí)地放在快遞柜里,，顯然是不恰當(dāng)?shù)?，逾期收費(fèi)也是一個(gè)合理的表現(xiàn)。

為提高派送效率快遞小哥寧愿自掏腰包

對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，可能更關(guān)心通知服務(wù)是否到位,、收不收費(fèi)、快遞員是否履職等問(wèn)題,，但記者在采訪中了解到,，對(duì)每天滿場(chǎng)跑的快遞小哥來(lái)說(shuō)，他們中有些人甚至寧愿自己掏腰包也要選擇快遞柜,。

晚上將近6點(diǎn),，天已經(jīng)黑下來(lái)，溫度也降到了零下2度,，老家安徽的快遞小哥朱傳生還在送件,。由于客戶沒(méi)接電話，他把今天剩余的包裹都花錢(qián)存進(jìn)了快遞柜,。

順豐快遞員朱傳生 ：最小的格口,，每件是兩毛,，中號(hào)的格口是四毛,，最大的格口是六毛錢(qián)。派件效率提高了很多,，一天下來(lái)就是90到100個(gè)快遞,，現(xiàn)在一天可以派150到160個(gè)快遞。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有的快遞公司會(huì)給快遞員返還使用快遞柜的費(fèi)用,，但也有不少快遞柜的使用費(fèi)是由快遞員自己承擔(dān),。

快遞員： 一個(gè)月下來(lái)，放的比較多的話,，可能要花一兩千,。

采訪中有快遞員表示，自己每天要花費(fèi)五六個(gè)小時(shí)穿梭于各個(gè)小區(qū),，基本是免費(fèi)為用戶配送快件,，而可以賺取提成的攬收快件時(shí)間則只有三四個(gè)小時(shí)。因此,，快遞員寧愿花錢(qián)放快遞柜,，提高派送效率，以賺取更多的提成,。

于是這幾年,，提高配送效率的快遞柜發(fā)展迅速，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),，到2020年快遞入柜率有望達(dá)20%,，對(duì)應(yīng)快遞柜格口需求約為7600萬(wàn)個(gè)，市場(chǎng)潛力巨大,。

但記者也了解到,，一組尺寸為2500?1950?500毫米的智能快遞柜,，起訂價(jià)格高達(dá)12000元，再加上進(jìn)駐,、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等費(fèi)用,，一組快遞柜初始運(yùn)營(yíng)投資金額至少在4萬(wàn)元左右。

而快遞柜的收入主要來(lái)自快遞員的使用費(fèi)和消費(fèi)者的超時(shí)費(fèi)。而在行業(yè)發(fā)展初期,，企業(yè)之間為了競(jìng)爭(zhēng)互相壓價(jià),，“入不敷出”是常態(tài)。快遞柜試圖從免費(fèi)轉(zhuǎn)為收費(fèi)的背后,，也是持續(xù)虧損的壓力,。

中國(guó)快遞柜友會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)鄒建華： 場(chǎng)地的租金和企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的不規(guī)范,，現(xiàn)在的勢(shì)頭變成了企業(yè)的相對(duì)惡性的競(jìng)爭(zhēng)。就目前的運(yùn)營(yíng)成本來(lái)看,，幾乎所有的智能快遞柜的運(yùn)營(yíng)商都處于虧損狀態(tài),。

快遞柜場(chǎng)地使用費(fèi)水漲船高企業(yè)設(shè)法拓寬運(yùn)營(yíng)渠道

其實(shí)，快遞柜在誕生之初就飽受爭(zhēng)議,，不少投資者質(zhì)疑它的商業(yè)模式和發(fā)展前景,。盡管如此，快遞柜市場(chǎng)依然在爭(zhēng)議中壯大,。

到目前為止,，我國(guó)智能快遞柜行業(yè)各方累計(jì)投入已超過(guò)300億元，這些設(shè)備投入,、物業(yè)租賃,、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等成本到底該從哪里賺回來(lái)？ 目前制約整個(gè)行業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)又在哪里,？

記者進(jìn)行了相關(guān)調(diào)查↓

△央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》欄目視頻

業(yè)內(nèi)人士告訴記者,，目前一組快遞柜場(chǎng)地使用費(fèi)最高已漲至每年8000元。場(chǎng)地費(fèi)水漲船高,，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)卻迫于競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷下降,。

近鄰寶智能快遞柜負(fù)責(zé)人鄧慶元： 一百件快遞，一天投80%的占有率,，一百件有平均四毛的話,，也就幾百。所以,，從整個(gè)的持續(xù)運(yùn)營(yíng)維護(hù)來(lái)看,，如果每年要收8000塊錢(qián)，肯定是非常難持續(xù)下去的,。

于是,，不少企業(yè)開(kāi)始拓寬運(yùn)營(yíng)渠道,。有的快遞柜公眾號(hào)也做起了售賣(mài)水果、食品等生意，還有一些開(kāi)展了手機(jī)回收,、金融消費(fèi)貸款等業(yè)務(wù),。

中郵速遞易董事會(huì)秘書(shū)海洋： 在依托于這個(gè)平臺(tái)開(kāi)展一些毛利或者是增值比較高的附加業(yè)務(wù)，通過(guò)這些增值業(yè)務(wù)打通整個(gè)行業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式和盈利模式,。

不過(guò)采訪中記者也了解到,，雖然目前快遞柜公眾號(hào)積累了不少會(huì)員，但是很多消費(fèi)者也僅僅只使用快遞存取業(yè)務(wù),，其他業(yè)務(wù)的盈利情況并不樂(lè)觀,。

北京豐巢總經(jīng)理付大航： 我們搞了一些商業(yè)活動(dòng),，但實(shí)際情況是：這一塊對(duì)我們的收益平衡，其實(shí)還真沒(méi)有起到多大作用,。

今年11月26日,，交通運(yùn)輸部公布了《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》，確定了智能快件箱可派件,，也可寄件,。同時(shí)提升了行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻，明確要求運(yùn)營(yíng)企業(yè)需取得“快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證”,。鼓勵(lì)智能快件箱運(yùn)營(yíng)企業(yè)在附屬區(qū)域設(shè)置快遞包裝回收裝置和設(shè)施,，同時(shí)對(duì)于過(guò)高的場(chǎng)地費(fèi)，專家表示未來(lái)快遞柜應(yīng)該納入免費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。

中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊萌柯： 國(guó)家的相關(guān)政策,，包括地方政府的政策也大力支持快遞柜,，作為公共基礎(chǔ)設(shè)施投入建設(shè)使用，每家,、每戶或者一些集中區(qū)域都會(huì)有快遞柜的出現(xiàn),。

快遞柜該如何盈利，你怎么看,？

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