原標題：奧迪回應(yīng)異味致癌,，稱甲醛等揮發(fā)物均符合國標,，車主仍會繼續(xù)維權(quán)

5月14日，國家市場監(jiān)督管理總局主管的網(wǎng)絡(luò)新聞單位《中國質(zhì)量新聞網(wǎng)》在針對此前引發(fā)社會各界關(guān)注的奧迪“異味致癌”事件展開持續(xù)調(diào)查之際,，得到了一汽-大眾奧迪官方回應(yīng),，其表示一汽-大眾生產(chǎn)的奧迪車型車內(nèi)甲醛,、苯等揮發(fā)性物質(zhì)濃度均在國家標準范圍之內(nèi),。

一汽-大眾奧迪在回復(fù)函中回應(yīng)稱，依據(jù)具備CNAS,、CMA等車內(nèi)空氣質(zhì)量認證資質(zhì)的多家第三方權(quán)威機構(gòu)多輪送檢測,，以及具有同等國家認證資質(zhì)的一汽-大眾氣味檢測實驗室對批量車輛的質(zhì)檢監(jiān)測，根據(jù)“乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南（GB/T 27630-2011）”顯示,，一汽-大眾生產(chǎn)的奧迪車型車內(nèi)甲醛,、苯等揮發(fā)性物質(zhì)濃度均在國家標準范圍之內(nèi)。

此外,，一汽-大眾奧迪也進一步表示,，作為國內(nèi)最早進行車內(nèi)空氣質(zhì)量管控的乘用車企業(yè)，一汽-大眾擁有覆蓋車型開發(fā),、生產(chǎn),、售后全流程的車內(nèi)空氣質(zhì)量保證體系。依靠液相色譜儀和氣質(zhì)聯(lián)用儀等硬件分析設(shè)備以及與德國奧迪同一標準的“金鼻子團隊”主觀評價體系，一汽-大眾對所有零件材料,、零件整體和車輛整體的氣味和散發(fā)性能,，進行包括甲醛實驗、冷凝實驗,、總碳實驗,，以及國家標準規(guī)定的八項有毒有害物質(zhì)等在內(nèi)的多項實驗，從而保證車內(nèi)的空氣質(zhì)量滿足國家標準及德國大眾的空氣質(zhì)量管控要求,。

今年315期間,，白血病患者“豆豆在哭”在網(wǎng)絡(luò)上的一篇《他們都得了白血病，他們都買了奧迪車》的文章引起社會各界的強烈關(guān)注,。而關(guān)于部分一汽-大眾奧迪車主反映的由于車內(nèi)長期存在異味,，導(dǎo)致車主出現(xiàn)身體不適、患病等現(xiàn)象,，《中國質(zhì)量新聞網(wǎng)》啟動了多方的調(diào)查和求證,。

據(jù)《中國質(zhì)量新聞網(wǎng)》反映，網(wǎng)站首先遇到了委托檢測以及檢測標準,、檢測手段等一系列專業(yè)技術(shù)方面的門檻,，且沒有相當(dāng)數(shù)量的醫(yī)診和病理樣本為基礎(chǔ)的分析，國內(nèi)各界專家均表示,，僅根據(jù)常規(guī)判斷,，無法做出任何回答。

據(jù)悉,，由于目前為止仍沒有相關(guān)證據(jù)直接證實車內(nèi)異味與車主患病有關(guān),，因此患病車主也未能獲得法院支持。

不過,，雖然此次一汽-大眾官方給出了回復(fù)函,，但《中國質(zhì)量新聞網(wǎng)》仍認為，對于一汽-大眾來說,，及時公開更多第三方檢測資料及結(jié)果或許才能真正令消費者信服,。

車主維權(quán)仍在繼續(xù)

事實上，幾年前豪華汽車就曾爆發(fā)“異味門”,。

2013年,，央視節(jié)目《豪車里的怪味》《豪車里的怪味后續(xù)：“瀝青阻尼片”到底來自哪？》,，關(guān)注奔馳,、寶馬、奧迪等品牌的車內(nèi)空氣質(zhì)量問題,。當(dāng)時報道指出,，異味來源之一是一汽大眾使用了瀝青充當(dāng)阻尼片，而瀝青會釋放苯,、苯并吡等有毒氣體,。

2017年3月10日，大眾汽車集團發(fā)布保障舒適體驗聲明,，以解決車內(nèi)因隔音材料引起的異味問題,。聲明當(dāng)中涉及品牌有大眾、奧迪和斯柯達共7款車型,，生產(chǎn)時間跨越2013年1月至2016年4月之久,。

2017年8月，深圳消費者委員會針對國產(chǎn)一汽-大眾奧迪Q5車內(nèi)異味,、甲醛超標問題進行了測評,，結(jié)果顯示近8成測評員認為奧迪Q5車內(nèi)氣味難聞，23量奧迪Q5中有21輛甲醛超標,。一汽-大眾官方承認隔音墊存在瑕疵,，高溫下會散發(fā)嚴重氣味，就此事“道歉”并承諾改善,。

作為豪華品牌之一的奧迪,，旗下產(chǎn)品出現(xiàn)大規(guī)模的異味問題，讓很多車主感到憤慨,。然而,，目前為止仍沒有相關(guān)證據(jù)直接證實與車主患病有關(guān)，這也是患病車主未獲法院支持的主要原因,。

目前，豆豆在哭等奧迪車主仍在維權(quán)中,，相關(guān)信息將及時上報市場監(jiān)管部門,，等待處理結(jié)果。

延伸閱讀：

85人投訴奧迪車內(nèi)異味致癌市場監(jiān)管總局介入調(diào)查

今年315前夕,，微信號“豆豆在哭”發(fā)表了一篇名為《他們都買了奧迪車,，他們都得了白血病》的文章，在網(wǎng)絡(luò)上迅速引發(fā)高度關(guān)注,。文中稱,，有6位購買并駕駛奧迪車的車主或車主家屬患上了白血病，卻得不到應(yīng)有的賠償,，不得不抱團維權(quán),。

4月16日，奧迪車內(nèi)異味維權(quán)代表豆豆和方太,，來到第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上,。不過,，她倆未能進入車展內(nèi)。

在她倆背后,，共有85名自稱因奧迪車內(nèi)異味致癌的同病相憐者,，以及超過3000人的奧迪車“異味”投訴群體。

對于車內(nèi)異味有毒且致癌說,，奧迪中國曾兩次公開回應(yīng)并予以否認稱,，一汽-大眾生產(chǎn)的奧迪車型車內(nèi)甲醛、苯等揮發(fā)性物質(zhì)濃度,，均在國家標準范圍內(nèi),，不會對人體健康造成傷害。

4月18日下午,，中國消費者協(xié)會工作人員向封面新聞證實,，國家市場監(jiān)督管理總局已接到豆豆等投訴者的舉報材料，并已介入調(diào)查,。同時,，總局要求中國消費者協(xié)會配合溝通。

車主患上怪病

懷疑奧迪車內(nèi)異味有毒,？

2013年5月,，豆豆在山東煙臺中升奧迪4S店，購置了一輛2013年3月生產(chǎn)的奧迪A4轎車,。當(dāng)時,，她就覺得車內(nèi)異味很大，但想著是新車,，就沒太在意,。豆豆的家，距離公司較遠,，這輛車主要用于豆豆每天上下班代步,。每天在車里，她至少要呆3個小時,?！拔也涣?xí)慣開車窗，夏天就開冷氣,，冬天就開暖氣,，所以只要在車上，就一直處于比較封閉的環(huán)境,?！倍苟拐f。

2017年下半年,，豆豆得了一種怪?。荷眢w出現(xiàn)反復(fù)的皮膚過敏和扁桃腺發(fā)炎癥狀,，這種狀況持續(xù)了半年多。 2018年1月7日,，在煙臺醫(yī)院做全面系統(tǒng)地檢查時,，她被確診患上了急性白血病。

豆豆住院治療4個多月,，花費上百萬。移植骨髓后,，病情逐漸穩(wěn)定,。排出諸多因素后，豆豆和她的家人,，開始懷疑起每天上下班使用的奧迪車,。

查閱大量資料，豆豆和家人把甲醛,、苯和VOC（對人體有害的揮發(fā)性有機化合物）列為了豆豆得白血病的元兇,。而這幾種元素，普遍存在于汽車的座椅,、座套,、內(nèi)飾襯板等材料中，“一般來說,，這些有害物質(zhì)會隨著時間慢慢消散,，但車內(nèi)的不同，隨著車內(nèi)溫度的升高,，慢慢揮發(fā)變濃,。”豆豆這樣解釋時隔多年檢測依舊超標的原因,。

委托機構(gòu)監(jiān)測

車內(nèi)甲醛苯存在超標

為確認自己的懷疑,，豆豆家人委托不同的第三方檢測機構(gòu)，于2018年5月25日和2019年4月5日,，兩次對豆豆的奧迪A4進行了車內(nèi)空氣檢測,，檢測出苯和甲醛均存在超標情況。豆豆提供的檢測報告顯示,，甲醛每立方米超標近一倍,，而苯每立方米超標兩倍多。

除此之外,，根據(jù)豆豆提供的資料,，這85人中，血液病患者50人（白血病34人）,、鼻咽癌患者5人,、肝癌4人,、肺癌患者15人、其他11人,。分車型看,，85人中奧迪Q5車主27人、奧迪A4L車主31人,，奧迪A3車主8人,。

4月16日，豆豆和其中一位已去世車主的妻子去了上海車展維權(quán),。但她自稱,，有不明身份的人士圍堵他們，致使她倆沒能進到車展內(nèi)部,?！拔蚁Ｍ麏W迪能給我們一個正面回應(yīng)?！倍苟拐f,。

中國消協(xié)：市場監(jiān)管總局已介入調(diào)查

4月18日下午，封面新聞記者致電中國消費者協(xié)會,。該協(xié)會工作人員回應(yīng),，有關(guān)奧迪車內(nèi)異味且致癌一事，國家市場監(jiān)督管理總局已接到豆豆等投訴者的舉報材料,，并已介入調(diào)查,。同時，國家市場監(jiān)管總局要求中國消費者協(xié)會配合溝通,。