原標題：深圳摩拜單車漲價，騎行一小時費用為2.5元,，網友：你會騎嗎,？

資料圖 潘之望 攝

根據新的計價規(guī)則，用戶騎行一小時的費用為2.5元,，較調價前每小時漲0.5元,。對此，摩拜單車深圳相關負責人表示，從摩拜后臺數據發(fā)現,，有八成用戶騎行時間為15分鐘內,。此次調價對多數用戶并無太大影響。

摩拜單車表示,，此次調價是為了實現健康,、可持續(xù)發(fā)展的運營，將會更注重車輛的精細化運營,，為市民的出行持續(xù)提供更好的服務,。

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繼小藍摩拜單車之后哈啰單車也將漲價 校園車或給予學生補貼

繼小藍單車、摩拜單車漲價之后,，4月9日記者發(fā)現,，哈啰單車也漲價了。據哈啰出行客戶端顯示：哈啰單車從4月15日起在北京地區(qū)實行新的計費規(guī)則,，每15分鐘1元,。此外，在部分區(qū)域,，哈啰單車的包月價格也有所上漲,，去年為11.9元一個月，現在則是14.9元,。

哈啰方面表示,，通過后臺大數據分析，大多數用戶的騎行時間都在15分鐘以內,，調價對絕大部分用戶其實沒有太大影響,。這種短時訂單能占7成的比例，如果需要長時間（1小時）騎行,，推薦使用月卡,。“我們對單車實行了差異化定價的策略,，比如校園車,，針對學生這個群體應當會給予學生補貼，他們的價格會比普通的價格更低,?！?/p>

漲價是共享單車必經之路？

事實上,，小藍單車此次漲價只是共享單車行業(yè)租金上漲的一個縮影,。

2016年9月，摩拜和ofo其單車最初價格為30分鐘/0.5元,，隨著諸多其他車型的推出,，包括小藍單車在內的共享單車將價格由調整至30分鐘/元,。與此同時，曾經共享單車行業(yè)大規(guī)模的1元月卡等促銷活動也逐步退場,，月卡價格恢復到20元/月,。

滴滴客服表示，此次提價僅針對北京,，其他地區(qū)不受影響，而其他共享單車品牌也尚未跟隨漲價,。

ofo和摩拜目前都未曾盈利,，ofo待退押金規(guī)模在10億-20億元，而美團2018年財報顯示,，摩拜單車業(yè)務自4月份收購起到年底,，虧損達45.5億元。

業(yè)內人士認為,，隨著共享單車競爭轉向線下運維和用戶體驗的比拼,，提價或許只是時間問題，因為無論是滴滴還是美團都無法容忍單車業(yè)務的持續(xù)虧損,。

但是僅憑騎行租金盈利也并非遙不可及,。2018年10月24日，哈啰出行CEO楊磊在出席公開活動時算過一筆賬：哈啰單車每臺車運維成本3毛多錢,，折舊成本在6毛錢,，而車均日收入已突破1塊錢了。因此單車業(yè)務盈利是完全可以做到的,。

摩拜在被美團收購后停止了投放單車,，削減開支，轉向精細化運營尋求盈利,，這也代表了一種方向,。