22日,，該美國物流公司越南客服中心向華為致函,，稱“聯邦快遞新加坡部門已被通知，包裹已被聯邦快遞美國總部扣留,，并將轉運回美國,。”

華為方面透露,，越南包裹的寄信方為一家第三方物流公司,，和華為簽署合同。該公司反對聯邦快遞“將包裹運往美國”的做法,，要求歸還包裹,。截至上周五，其中1個越南包裹已經被華為收貨,，另一個還在運送途中,。華為表示，這四個包裹只包括文件,，且“與技術無關”,。

華為已向中國郵政物流管理部門溝通，后者表示會對此事進行調查,。同時,，華為公關部門副總喬 凱里（Joe Kelly）向路透社表示，“聯邦快遞這種行為破壞了彼此之間的信任……鑒于此事,，我們不得不重審華為在物流,、文件運輸方面的要求,。”

路透社認為,，這意味著華為正在重新審視其和聯邦快遞之間的合作關系,。

聯邦快遞：發(fā)錯了

另一方面，路透社也向聯邦快遞出示了華為提供的物流清單證據,，而這家企業(yè)則不予置評,，稱公司政策禁止其披露客戶信息。

聯邦快遞發(fā)言人唐納修（Maury Donahue）則認為,，包裹只是“誤送”,，且沒有任何第三方機構要求聯邦快遞轉運這些包裹。

“這僅僅是一個單獨事件,，發(fā)生數量極少,。我們已獲悉本次出貨情況的所有問題，正在與客戶直接溝通,，將包裹歸還給他們,。”

華為向媒體透露此事前一天（24日）,，微博認證知名數碼博主@摩卡曝料,，稱聯邦快遞“沒收客戶從臺灣工廠發(fā)往華為的芯片包裹，且送往美國檢查”,。當天聯邦快遞中國公司官網微博發(fā)表聲明反駁,，“消息與事實嚴重不符”。

@摩卡 隨后又透露,，聯邦快遞已于下午通知客戶包裹不能發(fā)往華為,，但可以退回臺灣工廠。

當地時間5月16日,，美國商務部正式將華為列入“實體清單”,，禁止美企向華為出售相關技術和產品。

觀察者網注意到,，根據美國《出口管制條例》第744條第16款規(guī)定,，任何個體在未經許可的情況下，不得“出口,、再出口,、轉移（跨境）”被列入“實體清單”的企業(yè)、個人物品,。

而在2012年1月,，聯邦快遞就曾因6起違反《出口管制條例》的案例，被美國政府起訴,。其中就包括2005年,，聯邦快遞因向北京航空航天大學提供服務,，包裹中含“未授權出口產品”，而“違反相關條例”,，引起美國商務部關注,。最終6起案件雙方均達成和解，聯邦快遞愿意支付37萬美元的懲罰,。