武漢出現(xiàn)小范圍堵車說明武漢離徹底恢復(fù)也不算遠

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2020-04-10 14:16:53 中國經(jīng)濟網(wǎng)

原標題：武漢醒了,！高德地圖顯示武漢早高峰擁堵上升7.87%

隨著疫情防控形勢好轉(zhuǎn)，武漢正式按下重啟鍵,。

公交地鐵逐漸恢復(fù)運營,，各類店鋪重新開門營業(yè)，武漢人開始走出家門,，逛公園,、鍛煉身體、吃上一碗熱干面……

武漢市的經(jīng)濟生活正重燃煙火氣,。

高德交通出行大數(shù)據(jù)顯示,，4月8日,，武漢解除離漢離鄂通道管控措施，有序恢復(fù)對外交通的第一天,。

路面上的車流,、人流逐漸多了起來，早高峰京漢大道擁堵延時指數(shù)達2.08,，再現(xiàn)百米“擁堵紅”,，釋放出武漢交通復(fù)蘇的積極信號。

相較于解封前的4月7日,，武漢市在4月8日解除離漢通道管控后,，城市交通網(wǎng)絡(luò)被重新激活。

武漢早高峰（7時-9時）擁堵延時指數(shù)相較解封前一天上升了7.87%,，部分路段出現(xiàn)了小范圍擁堵,。

京漢大道、黃浦大街,、高新大道,、古驛道、武漢大道（二環(huán)線北側(cè)）等路段成為武漢早高峰擁堵較為明顯的TOP5道路,，預(yù)示著熟悉的武漢正在回歸的路上,，武漢各行各業(yè)相繼迎來了積極穩(wěn)妥的復(fù)工復(fù)產(chǎn)進程。

此外,，4月8日8時至9時早高峰時段,，武漢站、武昌站周邊道路的擁堵延時指數(shù)分別為1.202,、1.812,，環(huán)比前日分別上升5.60%、14.81%,。

武漢出現(xiàn)小范圍堵車

在市民生活,、離漢復(fù)工等出行需求逐漸釋放后，武漢的快速/高速道路,、普通道路等各等級道路中的部分路段也出現(xiàn)了一定程度的擁堵,。

高德地圖交通大數(shù)據(jù)顯示，早高峰時段博奇路,、光谷七路,、實時擁堵程度均較高。尤其值得注意的是,，在上周,，S11青鄭高速（從白沙洲大道到S11青鄭高速出口-由北向南）成了武漢首條出現(xiàn)常發(fā)擁堵的路段，需要司機朋友們注意錯峰出行,。

不過從4月1日至4月7日,，武漢近7天交通延時指數(shù)的變化趨勢可以看出,，武漢市的交通出行還處于恢復(fù)性增長狀態(tài)，整體處于暢通狀態(tài),。

當然,，疫情緩解，人心還不能松懈,。湖北省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部提醒市民：零新增不等于零風險,、解除通道管控不等于解除防控措施、打開城門不等于打開家門,。

出門依然需要戴口罩,，避免人群集聚，做好個人防護,。在確保疫情防控總體穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，保障城市運行安全平穩(wěn)有序和經(jīng)濟社會健康發(fā)展,，相信人們喜愛的那個武漢離徹底恢復(fù)也不遠了,。

(責任編輯：周晶晶 CN032)

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