來自德勤的接管人沃恩·斯特勞布里奇(Vaughan Strawbridge)稱,被托管的維珍澳航的財政壓力將被立即緩解,,給融資與重組提供空間,。數(shù)千名之前被停工的維珍員工的工資將照常發(fā)放。
自愿托管是現(xiàn)代公司治理中的一種破產(chǎn)程序,。當公司陷入重大危機,,不能夠自決時,公司宣布進入自愿托管狀態(tài),,此時董事會自愿將公司的絕大部分資產(chǎn)托管給接管人,。
接管人會全面調(diào)查公司的財務和事務。這實際上是一種緩沖機制,,讓公司在面對重大困難時有一個喘息的空間,。
斯特勞布里奇還表示,今天的決定是國際董事會議召開后做出的,,股東們拒絕提供更多的資金支持,,上周,維珍的股票也已停牌,。至少有10個投資方——有些來自海外——有意愿聯(lián)合對維珍進行重組,。我們的目標是盡可能多地保住工作崗位。
澳大利亞財政部長馬蒂亞斯·科爾曼(Mathias Cormann)拒絕了聯(lián)邦政府購買維珍澳航股權(quán)的請求,,但是他表示,,希望看到澳洲民航市場還保持兩大航空公司的局面。
他對澳大利亞廣播公司(ABC Radio)表示:“相信他們可以在民間資本間找到一個合理的解決辦法,。政務無意擁有一個航空公司,。”
此前維珍公司管理層嘗試向澳大利亞聯(lián)邦政府求助,,望得到14億澳元入場救市,,但遭到拒絕。
據(jù)每日郵報,,昆士蘭州政府正在采取行動,,計劃為維珍澳大利亞航空提供2億澳元的支持,,前提是維珍澳大利亞航空總部仍留在昆士蘭州,維持其昆士蘭總部的5500名員工,。
維珍澳航瀕臨破產(chǎn) 機長改開拖拉機創(chuàng)始人賣島籌錢
維珍澳大利亞創(chuàng)立于2000年,,在澳大利亞直接雇用約1萬名員工,并間接支持著另外6000個工作崗位,。
據(jù)每日郵報,,維珍澳大利亞90%的股權(quán)由五家外國資本公司控制,它們分別是新加坡航空(Singapore Airlines),、阿提哈德航空(Etihad Airways),、中企海航集團、南山航空,,和布蘭森的維珍集團,。
其中,海航和南山航空各占總股權(quán)的20%,。公司目前負債50億澳元(約合人民幣224億元),。
全國范圍內(nèi)的旅行禁令和禁飛導致全球航空業(yè)幾乎陷入停滯,數(shù)十家航空公司被迫停飛,,并讓員工無薪休假,。
國際航空運輸協(xié)會上周表示,今年全球航空公司收入將減少一半,,較2019年將減少3140億美元,。
孟夏在望,草木蔥蘢,。一場“思想盛會”剛剛在中國海南落下帷幕,,向世界發(fā)出團結(jié)協(xié)作,、共建未來的呼聲,。
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