值得注意的是，由于疫情形式不甚明朗,，不少國家的旅行限制持續(xù)趨嚴(yán),，航空公司也相應(yīng)推遲了原先公布的復(fù)飛及運(yùn)力補(bǔ)充計(jì)劃,。

以加拿大為例,，根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w13日?qǐng)?bào)道,，加國已有三家航司確定延長停飛時(shí)間,，分別為加拿大航空,、越洋航空和太陽之翼航空。

其中,，加拿大航空的國際航線停運(yùn)將進(jìn)一步持續(xù)到今年6月,，另外兩家航司的復(fù)飛時(shí)間則推遲到了5月31日。

航司“倒閉潮”初現(xiàn)端倪

早在今年3月,，亞太航空中心（CAPA）就曾拉響警報(bào),，認(rèn)為全球多數(shù)航司將在2020年5月底面臨破產(chǎn)。一個(gè)月過去,，預(yù)言似乎正在被印證,。

3月5日，英國老牌支線航司Flybe正式宣布進(jìn)入破產(chǎn)接管程序,，成為在疫情之前倒下的第一個(gè)犧牲者,。

3月23日，美國的Compass和TransStates相繼宣布破產(chǎn),，于同一天見證了兩家本土航司的悄然退場,。

4月5日，美國阿拉斯加州最大航空公司RavnAir正式申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),，等待美國財(cái)政部的援助決定,。

4月8日，德國漢莎集團(tuán)在困境中斷腕自救,，宣布永久關(guān)閉旗下廉航德國之翼,。

4月14日，據(jù)《每日郵報(bào)》報(bào)道,，澳洲第二大航司維珍澳航在高達(dá)50億美元的巨額債務(wù)中苦苦掙扎,，考慮于近期進(jìn)入破產(chǎn)接管程序。

航司破產(chǎn)接踵而至,，一波強(qiáng)勢(shì)的航司“倒閉潮”似乎正在醞釀,。

降薪裁員，開啟自救模式

國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）4月14日更新的預(yù)測顯示,，2020年全球航司的客運(yùn)收入損失將達(dá)3,140億美元,，與2019年相比減少55%,。

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巨額虧損下，航司不得不通過各種方式保住運(yùn)營現(xiàn)金流,，而人力成本首當(dāng)其沖被斬下第一刀,。

美國航空公司飛行員工會(huì)表示，約有4,800名美航飛行員愿意在短期內(nèi)無薪休假,，另約有715名自愿提前退休。

繼飛行員降薪50%后,，IAG旗下的英國航空進(jìn)一步?jīng)Q定解雇3萬余名機(jī)組人員和地勤人員,。

新西蘭航空計(jì)劃裁員3,500人，占員工總數(shù)的近三分之一,。

國泰航空多數(shù)員工已同意無薪休假三周,。

超過1.3萬名達(dá)美員工自愿無薪休假。另據(jù)消息人士透露,，達(dá)美航空正在運(yùn)營其位于賓夕法尼亞州的煉油廠,，目前擁有20多名核心員工。

4月1日加拿大政府宣布緊急工資補(bǔ)貼計(jì)劃,，加拿大航空3月解雇的1.65萬員工有機(jī)會(huì)重新返崗,。

阿提哈德航空在4月實(shí)施臨時(shí)降薪政策，管理層降薪50%,，其他員工降薪25%,。

阿聯(lián)酋航空已停止招聘，并鼓勵(lì)員工無薪休假,，全體員工平均降薪超50%

易捷航空要求其4,000余名機(jī)組人員停職兩個(gè)月,。

以色列航空安排旗下5,500名員工（員工總數(shù)6,000人）無薪休假至5月31日。

芬蘭航空3月初表示,，將與工會(huì)就臨時(shí)裁員進(jìn)行公開談話,。

漢莎航空稱其三分之二的員工工作時(shí)間將縮短。

漢莎旗下奧地利航空表示不排除未來裁員可能,，該航正與政府展開援助計(jì)劃談判,。

挪威航空臨時(shí)解聘了旗下7,300名員工，約占全部員工數(shù)量的90%,。

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澳洲航空約有2萬名雇員被停工,，占總數(shù)三分之二。

卡塔爾航空解雇了約200名總部員工,。

北歐航空裁員超1萬人,，占員工總數(shù)90%。

新加坡航空裁員1萬人,，該航上一財(cái)年的員工人數(shù)約2.65萬,。

得益于美國政府的救濟(jì)計(jì)劃,，美聯(lián)航承諾在9月30日之前不會(huì)裁員。但同時(shí)也警告如果經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不樂觀,，人力削減不可避免,。3月初，該航表示將停止招新,，推遲員工績效上調(diào),，并提供自愿無薪休假。

越南航空有多達(dá)1萬名員工(占總?cè)藬?shù)50%)將被迫停止工作,，其余員工面臨降薪,。

維珍大西洋航空要求員工在未來三個(gè)月內(nèi)無薪休假。

維珍澳航已安排旗下8,000名員工(占總?cè)藬?shù)80%)休假,，持續(xù)時(shí)間至少到今年五月底,。

全日空與工會(huì)達(dá)成協(xié)議，約定從4月1日開始,，旗下6,400余名機(jī)組員工每月休假三至五天,，該政策將持續(xù)一年。

匈牙利威茲航空計(jì)劃裁員20%,，共約1,000人,，同時(shí)采取降薪政策。

亞航承諾不會(huì)裁員,，但會(huì)實(shí)施全員降薪,，降薪幅度視員工資歷而定，在15-75%之間,。亞航CEO在疫情期間停薪,。

西捷航空計(jì)劃解雇1,700名飛行員，占到該航飛行員總隊(duì)伍的四分之三,。