原標(biāo)題：“胖五”家族迎新送新一代載人飛船試驗(yàn)船升空——長征五號B運(yùn)載火箭首飛三大看點(diǎn)

新華社記者胡喆、周旋

攬海巡天,，牧火追月,。2020年5月5日，長征五號B運(yùn)載火箭搭載新一代載人飛船試驗(yàn)船和柔性充氣式貨物返回艙試驗(yàn)艙,，在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空,，隨后載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道,，首飛任務(wù)取得圓滿成功,。此次首飛有何看點(diǎn)？長征五號B運(yùn)載火箭取得了哪些突破,？新一代載人飛船試驗(yàn)船和返回艙試驗(yàn)艙又將承擔(dān)哪些使命,？

看點(diǎn)一：目前我國近地軌道運(yùn)載能力最大的火箭

海南文昌，中國距離赤道最近的航天發(fā)射場,。隨著一聲巨響,，金色巨焰映透海天,，長征五號B運(yùn)載火箭以萬鈞之力拔地而起,，直指蒼穹。

長征五號B以長征五號運(yùn)載火箭為基礎(chǔ)改進(jìn)研制而成,，全長約53.7米,，芯一級直徑5米，捆綁4個直徑3.35米助推器,，整流罩長20.5米,、直徑5.2米，采用無毒無污染的液氧,、液氫和煤油作為推進(jìn)劑,，起飛質(zhì)量約849噸，近地軌道運(yùn)載能力大于22噸,，是目前我國近地軌道運(yùn)載能力最大的火箭,，由中國航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制。

長征五號B與長征五號同屬于長征五號系列運(yùn)載火箭“家族”,。這個“家族”由于火箭芯一級直徑大,，也被人們親切地稱為“胖五”。長征五號B與長征五號雖然外形上有些相似,，但兩型火箭在設(shè)計,、用途等方面存在諸多不同。

從構(gòu)型上看,，長征五號運(yùn)載火箭采用兩級半構(gòu)型,，長征五號B運(yùn)載火箭采用一級半構(gòu)型,；從外觀上看，長征五號B的超大整流罩是它的突出特點(diǎn),，是我國最大的火箭整流罩,。

從用途上看，長征五號運(yùn)載火箭主要用于發(fā)射高軌道大型衛(wèi)星以及各類深空探測器,；長征五號B運(yùn)載火箭主要用于發(fā)射近地軌道的大型衛(wèi)星及飛船,，如載人空間站的核心艙等。

中國航天科技集團(tuán)長征五號B運(yùn)載火箭總指揮王玨介紹,，從立項(xiàng)到首飛,，長征五號B經(jīng)歷了近十年的研制歷程。

“作為專門為載人航天工程空間站建設(shè)研制的一款新型運(yùn)載火箭,，長征五號B的首飛成功,，標(biāo)志著我國載人空間站工程建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段?！蓖醌k說,。

看點(diǎn)二：搭載新一代載人飛船試驗(yàn)船和返回艙試驗(yàn)艙

長征五號B運(yùn)載火箭首飛的“乘客”是我國新一代載人飛船試驗(yàn)船和返回艙試驗(yàn)艙。按照規(guī)劃,，新一代載人飛船能實(shí)現(xiàn)一船多用,，既可應(yīng)用在近地軌道，支撐我國空間站建設(shè),，還能勝任載人登月等更遙遠(yuǎn)深空的探測重任,，具備“運(yùn)人+運(yùn)貨”雙重本領(lǐng)。

據(jù)中國航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國空間技術(shù)研究院技術(shù)專家介紹,，新一代載人飛船堪稱“太空巴士”,，在執(zhí)行近地軌道任務(wù)時可以一次運(yùn)送6-7名航天員。新一代載人飛船還可根據(jù)任務(wù)需求,，從“太空巴士”變?yōu)椤疤肇涇嚒?，給空間站運(yùn)送大量的補(bǔ)給物資，或者把航天工程師們在空間站所做的一些試驗(yàn)樣品帶回地球,。

同時,，為了降低進(jìn)入太空的成本，新一代載人飛船的返回艙被設(shè)計成可重復(fù)使用,，一些高價值設(shè)備經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計調(diào)整至返回艙安裝,，這樣就可以隨返回艙返回后進(jìn)行回收利用。執(zhí)行完任務(wù)只需更換輕質(zhì)防熱結(jié)構(gòu),，經(jīng)過規(guī)范嚴(yán)格的檢測,，就可再次執(zhí)行航天飛行任務(wù)。

看點(diǎn)三：火星探測,、月球采樣返回,，安排,！

今年4月24日是中國第5個“航天日”，也是長征一號火箭發(fā)射50周年紀(jì)念日,。50年前,，長征一號火箭將重約173千克的東方紅一號衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，使我國成為世界第五個獨(dú)立發(fā)射衛(wèi)星的國家,。

時光荏苒,，五十載彈指一揮，中國進(jìn)入太空能力已經(jīng)實(shí)現(xiàn)飛躍,。長征五號B的近地軌道運(yùn)載能力大于22噸,，可以將接近3個“天宮一號”重量的艙段送入太空。

從長征一號到長征五號B,，從173千克到22噸,，中國航天的舞臺更大、底氣更足,，未來更值得期待,。中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院院長王小軍表示，長征五號B運(yùn)載火箭的成功首飛讓中國航天有了更寬廣的表現(xiàn)舞臺,。

長征五號系列運(yùn)載火箭作為未來中國載人航天工程空間站建設(shè)以及月球探測,、火星探測等深空探測任務(wù)的主力運(yùn)載火箭，無疑將在建設(shè)航天強(qiáng)國之路上,，承擔(dān)更加光榮而艱巨的使命,。

據(jù)悉,，長征五號系列運(yùn)載火箭今年共計劃執(zhí)行三次發(fā)射任務(wù),。長征五號B首飛后，長征五號下半年將發(fā)射我國首個火星探測器,；年底前,，長征五號還將發(fā)射嫦娥五號月球探測器，計劃對月球表面采樣后返回,。

“面對后續(xù)重大工程多,、發(fā)射密度高等情況，不管條件如何變化,，我們自力更生,、艱苦奮斗的志氣不能丟。只有不畏艱險,、埋頭苦干,，才能讓探索太空的腳步走得更穩(wěn)更遠(yuǎn)?！遍L征五號系列運(yùn)載火箭第一總指揮,、中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院黨委書記李明華說,。