載人飛船試驗船返回艙成功著陸 試驗船上太空帶了啥,？
原標題：試驗船上太空帶了啥？——深度解讀新一代載人飛船試驗船搭載項目
據(jù)中國載人航天工程辦公室微信公眾號“中國載人航天”消息,，2020年5月8日13時49分,，我國新一代載人飛船試驗船返回艙在東風著陸場預定區(qū)域成功著陸,，試驗取得圓滿成功。
試驗船于5月5日18時從文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空,，在軌飛行2天19小時，驗證了新一代載人飛船高速再入返回防熱,、控制,、群傘回收及部分重復使用等關鍵技術。同時,，為充分發(fā)揮任務效益,，試驗船還搭載了不少“乘客”，開展了新技術,、新產(chǎn)品在軌驗證,。
試驗船上太空帶了啥？一起來看看,！
試驗船艙內(nèi)情況
1
空間液體潤滑材料摩擦學行為研究實驗
有運動必有磨損,，比如大家常見的機械運動機構(gòu)，其構(gòu)件由于相對運動必然發(fā)生摩擦并產(chǎn)生磨損,，形成稱為磨屑的摩擦產(chǎn)物,，常堆積于運動部位附近并可能對周邊表面有所污染，在衛(wèi)星,、飛船及空間站中這一現(xiàn)象同樣也不能避免,。因此基于降低運動零件的磨損，延長運動零件的使用壽命的目的,，通常需要對運動零件摩擦表面加注潤滑油,、潤滑脂或固體潤滑進行潤滑。
試驗船上搭載了一個“材料摩擦行為實驗裝置”,，以我國空間站運動機構(gòu)所使用的液體和固液復合潤滑材料為研究對象,，在軌驗證了在微重力環(huán)境下對不同表面形貌和不同功能化表面的潤濕行為，以及在摩擦化學作用下形成摩擦產(chǎn)物的爬行,、遷移規(guī)律,，為高可靠、長壽命空間潤滑系統(tǒng)研制提供理論指導,，也可為空間站長期在軌運行故障分析和診斷提供基礎數(shù)據(jù),。
2
寬量程多精度空間微重力加速度測量技術試驗
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