原標題：北斗正式開通,！九圖告訴你北斗衛(wèi)星是個什么星

今天，北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)正式開通,。

中國北斗是個什么星,？它是“浪漫之星”，北斗七星自古就為人們指引方向,；它是“創(chuàng)新之星”,，有源定位和短報文通信是中國北斗的創(chuàng)舉；它是“中國之星”,，這是我們中國人自己的導航衛(wèi)星,。

北斗正式開通

7月31日，北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)建成暨開通儀式在人民大會堂舉行,。

習近平宣布：“北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)正式開通,！”現(xiàn)場響起熱烈掌聲。

6月23日,，北斗三號最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星,，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心“重啟”發(fā)射后，成功飛向太空,。

至此,，30顆北斗三號全球組網(wǎng)衛(wèi)星全部到位，我國北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)星座部署全面完成,，比原計劃提前半年完成,。

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從1994年北斗一號系統(tǒng)工程立項，到如今北斗三號組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射任務完成,，中國北斗人用20多年的時間實現(xiàn)了55顆衛(wèi)星的研制發(fā)射,。

北斗正式開通

其間，中國北斗人走過了從“埋頭追趕”到“昂首領跑”,，從“受制于人”到“自主可控”,，從“區(qū)域服務”到“全球指路”的艱辛歷程。

“北斗靈魂四連問”

“高精度的太空燈塔如何建立起來？”“我們自己的位置誰來測,？”“中國北斗怎么保持穩(wěn)定,？”“中國北斗多顆衛(wèi)星如何能夠安全、可靠地工作,？”

在接受記者采訪時,，中國航天科技集團五院北斗三號工程副總設計師、北斗三號衛(wèi)星首席總設計師謝軍說,，他自己經(jīng)常被問到這樣的問題,，有的北斗人還將其稱之為“北斗靈魂四連問”。

北斗正式開通

謝軍告訴記者,，“四連問”涉及從衛(wèi)星本體構(gòu)造,、導航總體技術、核心單機研制,、自主創(chuàng)新突破4個方面,，國產(chǎn)化之路，步履艱難,，通過三代北斗系統(tǒng)的探索與實踐,，中國航天人終不負時光，交出了一份閃亮答卷,。

“我們也經(jīng)歷過關鍵單機和元器件被一些國家‘卡脖子’的挫折,，但始終沒有動搖走自主可控道路的決心?！敝x軍說,，北斗人深知北斗是國之重器，事關國防現(xiàn)代化建設和國民經(jīng)濟發(fā)展,。

“關鍵核心技術是要不來,、買不來、討不來的,?！睆哪撤N程度上說，這句話就是我國自主研制北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的一個重要原因,。

北斗正式開通

北斗三號衛(wèi)星總設計師陳忠貴告訴記者,，北斗導航系統(tǒng)面向國家安全、社會經(jīng)濟發(fā)展,、人民生活，提供時間基準,、空間位置基準,，對國家的重要性和人民生活的影響非常大。

“關鍵核心技術如果由別人提供，安全感何來,？”陳忠貴說,，比如當前的熱點新基建，將是我國建設發(fā)展下一階段的重要方向,，時間基準和空間位置基準就是至關重要的基礎,，“北斗導航系統(tǒng)是新基建的基建，基礎的基礎”,。

作為北斗全球?qū)Ш较到y(tǒng)的收官之星,，此次發(fā)射的北斗三號衛(wèi)星，秉承北斗研制一直堅定走國產(chǎn)化道路的思想,，在國產(chǎn)化方面也是集大成之作,。

據(jù)陳忠貴介紹，2000年年底,，我國建成北斗一號系統(tǒng),，解決了衛(wèi)星最基本的問題，諸如供配電的太陽帆板,，是為衛(wèi)星提供由光轉(zhuǎn)為電的部件,，以及控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動機構(gòu)，“這些核心產(chǎn)品的國產(chǎn)化,，讓北斗衛(wèi)星的身體有了一副‘中國體格’”,。

2012年年底，我國建成北斗二號系統(tǒng),。謝軍說,，北斗二號打破了國外的技術封鎖，攻克了以導航衛(wèi)星總體技術,、高精度星載原子鐘等為代表的多項關鍵技術,，讓衛(wèi)星導航系統(tǒng)“心臟”跳動出“中國心率”。

北斗正式開通

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北斗三號更是一馬當先,，開始了從并跑到領跑的征程,。謝軍說，中國北斗人率先提出國際上首個高中軌道星間鏈路混合型新體制,，形成了具有自主知識產(chǎn)權的星間鏈路網(wǎng)絡協(xié)議,、自主定軌、時間同步等系統(tǒng)方案,，填補了國內(nèi)空白,。

“更值得一提的是，我們建立了器部件國產(chǎn)化從研制,、驗證到應用一體化體系,，徹底打破了核心器部件長期依賴進口、受制于人的局面！”謝軍說,，至此,，北斗導航系統(tǒng)鑄造了“中國靈魂”。

北斗“三步走”之路

事實上,，早在北斗工程誕生之前,，我國就曾在衛(wèi)星導航領域苦苦摸索，在理論探索和研制實踐方面都開展過相關工作,。據(jù)陳忠貴介紹,，作為先驅(qū)者，立項于上世紀60年代末的“燈塔計劃”,，雖然最終因技術方向轉(zhuǎn)型,、財力有限等原因終止，但它卻如同黑夜中的一盞明燈,，為后來者積累了寶貴的工程經(jīng)驗,。

那時，中國北斗人經(jīng)歷過一個艱難的抉擇,。

1983年,，以陳芳允院士為代表的專家學者提出一個設想，即利用2顆地球同步軌道衛(wèi)星來測定地面和空中目標,，后來通過大量理論和技術上的研究工作,，這一被稱作“雙星定位系統(tǒng)”的概念逐步明晰。

“接下來的北斗路,，是一步跨到全球組網(wǎng),，還是分階段走？”陳忠貴說,，這個問題在當時引發(fā)不小的爭議,。

最終，“先區(qū)域,、后全球”的思路被確定下來,，“三步走”的北斗之路由此鋪開。

然而到20世紀90年代,，一些國家對我國采取技術封鎖,，國內(nèi)的部件廠家尚未成熟，北斗一號研制只能在摸索中起步,。據(jù)中國工程院院士,、中國航天科技集團五院北斗一號總設計師范本堯回憶，國產(chǎn)化從北斗一號的太陽帆板做起,，當時很多衛(wèi)星都不敢上,，北斗是第一個“吃螃蟹”的,，只好硬著頭皮上。

之后的國產(chǎn)化攻關更為艱苦,，不論是東方紅三號平臺的橫空出世，還是影響長壽命的關鍵部件,，都成了擺在中國北斗人面前的一道道難題,。

中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程總設計師楊長風以原子鐘為例，這是北斗二號的核心器部件,，研制初期,，相關人員打算從國外引進，但由于外方原因,，最終沒能實現(xiàn)合作,。國外的技術封鎖，成為當時制約北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程建設的最大瓶頸,。

北斗正式開通

“沒有核心的東西,，我們的系統(tǒng)，我們整個的研制工程就要受阻,。我們北斗人堅定信念,，一定要拿出自己的原子鐘來?！睏铋L風說,。

后來，中國北斗團隊僅僅用了兩年時間,，就攻克了原子鐘這個最大技術瓶頸,。更讓人驚嘆的是，星載原子鐘的精度指標通俗來講是10萬年差一秒,，而如今,，北斗系統(tǒng)星載原子鐘的精度，已經(jīng)提升到每300萬年差一秒,。

“再后來,，我們就擁有了更多自主知識產(chǎn)權和核心技術，北斗導航衛(wèi)星單機和關鍵元器件國產(chǎn)化率達到100%,，核心技術可控是中國空間事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的關鍵,，這也是強國路上北斗人最赤誠的獻禮?！标愔屹F說,。

中國北斗的傳奇，未完待續(xù)

談起北斗二號8年激情燃燒的研制歲月,，很多北斗人記憶猶新,。

2007年,，正是首顆北斗二號衛(wèi)星研制攻關的關鍵時刻。根據(jù)國際電聯(lián)的規(guī)則,，頻率資源是有時限的,，過期作廢。

北斗正式開通

楊長風記得,，當時這顆衛(wèi)星已經(jīng)伴隨著火箭進入發(fā)射塔架,，等待發(fā)射，有技術人員卻發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星的應答機出現(xiàn)異常,，為了不讓衛(wèi)星帶著問題上天,，研制團隊重新打開了整流罩。

“時間不等人,！”謝軍記得,，當時衛(wèi)星團隊爭分奪秒完成了前期所有研制，為節(jié)省時間,，所有參試人員進駐發(fā)射場后又大干3天體力活兒,，搬設備、扛機柜,、布電纜,。

沒有片刻的喘息，緊接著就是200個小時不間斷的加電測試,。這一次,，院士、型號老總和技術人員一起排班,，共同排除險情,。

終于，2007年4月14日凌晨4時11分,，火箭成功發(fā)射,，衛(wèi)星準確進入預定軌道。兩天后,，北京從飛行試驗星獲得清晰信號,，此時距離空間頻率失效僅剩不到4個小時。

“接到這個信號后,，我們高興,、激動得跳了起來，大家的眼淚都出來了,?！睏铋L風說，通過整個團隊的努力,，中國的軌道頻率資源保住了,。

2012年,，我國成功建成國際上首個混合星座區(qū)域衛(wèi)星導航系統(tǒng)，至此,，我國北斗導航“三步走”戰(zhàn)略順利完成前面兩大步,，蹄疾而步穩(wěn)。

就在北斗二號正式提供區(qū)域?qū)Ш蕉ㄎ环涨?，北斗三號全球?qū)Ш较到y(tǒng)的論證驗證工作拉開序幕,，并明確了研制要求，確定了建設獨立自主,、開放兼容、技術先進,、穩(wěn)定可靠的發(fā)展目標,，自此，新征程開始了,。

“北斗是一個開放的系統(tǒng),，中國的北斗，世界的北斗,，中國發(fā)展衛(wèi)星導航技術是國民經(jīng)濟的重要基礎設施,，也是為全人類提供時間坐標和空間坐標的基礎設施，服務的連續(xù)性和穩(wěn)定性十分重要,?！敝袊教炜萍技瘓F五院北斗三號衛(wèi)星總指揮遲軍告訴記者，就像停水停電影響城市生活一樣,，衛(wèi)星導航服務一旦中斷,，國家和社會的正常運行會受到很大的影響，因此,，科技人員對衛(wèi)星導航的可靠性,、連續(xù)性提出了苛刻設計的要求。

據(jù)他介紹,，為了提高衛(wèi)星在軌服務的可靠性,，北斗三號衛(wèi)星采取了多項可靠性措施，使衛(wèi)星的設計壽命達到12年——比肩國際導航衛(wèi)星的先進水平,，為北斗系統(tǒng)服務的連續(xù),、穩(wěn)定提供了基礎保證。

北斗正式開通

從2009年12月開始,，中國北斗人加速沖刺,，并在2018年成功實現(xiàn)一年19星發(fā)射，在太空中再次刷新了“中國速度”,。

如今,，北斗三號全球系統(tǒng)星座部署全面完成,，“三步走”的戰(zhàn)略路徑，從“夢想在望”變成“夢想在握”,。

楊長風透露,，下一步，我國計劃到2035年,，建成以北斗系統(tǒng)為核心,，更加泛在、更加融合,、更加智能的國家綜合定位導航授時體系,。中國北斗的傳奇，未完待續(xù),。