原標(biāo)題:點(diǎn)贊,!清華兩學(xué)生回應(yīng)接力狀告ofo:初衷是為大家開辟法院維權(quán)渠道
清華兩學(xué)生回應(yīng)接力狀告ofo。目前,,有1600多萬用戶在等待小黃車ofo退還押金,,此前有媒體按每日減少的排隊人數(shù)計算,,至少等988年才能等到,有網(wǎng)友調(diào)侃,,“黃車退還押金日,家祭無忘告乃翁”,。
與此同時清華兩學(xué)生回應(yīng)接力狀告ofo也引來廣泛關(guān)注,。清華大學(xué)法學(xué)院兩位學(xué)生先后向法院申請確認(rèn)小黃車ofo仲裁協(xié)議無效,但均遭敗訴,,并“倒賠”了400元,。
對此,兩位學(xué)生回應(yīng)稱,,起訴是想給大家開辟一個在法院維權(quán)的渠道,,因為ofo現(xiàn)在的這個仲裁協(xié)議條款是提高了大家維權(quán)的門檻,“如果勝訴,,那么就可以給大家提供一個門檻比較低的途徑”,。如果大家有合理的法律依據(jù),可以在此基礎(chǔ)上接力訴訟,。
延伸閱讀: ofo創(chuàng)始人戴威再收限制消費(fèi)令,,ofo為何會被拖垮?
據(jù)天眼查App顯示,,OFO小黃車的關(guān)聯(lián)公司北京拜克洛克科技有限公司的法定代表人戴威,,再次收到限制消費(fèi)令。一時間,ofo創(chuàng)始人戴威再收限制消費(fèi)令沖上熱搜,。另外,,天眼查App顯示,今年8月,,該公司及戴威還收到了一條限制消費(fèi)令,。
天眼查官網(wǎng)截圖
ofo為何會被拖垮?專業(yè)人士稱,,共享單車在上下班高峰以外使用頻率不高,,租金模式短時間內(nèi)難以覆蓋車輛成本,調(diào)度,、損耗等運(yùn)營成本也居高難下,。此外,ofo和摩拜曾被投資人“催婚”,,但被ofo創(chuàng)始人戴威一票否決,。2017年下半年,,合并失敗后的ofo融資停滯,,公司挪用押金、內(nèi)部腐敗,、財務(wù)混亂等諸多管理問題被曝光,。
來源:天眼查、新京報,、千龍網(wǎng)綜合
新京報訊(記者馮琪)5月23日,一條“清華博士報考長沙市岳麓區(qū)協(xié)警崗位”的信息沖上熱搜,。
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