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嫦娥五號(hào)第二次月地轉(zhuǎn)移入射成功 進(jìn)入月地轉(zhuǎn)移軌道

關(guān)鍵詞:
2020-12-13 20:10:35  人民日?qǐng)?bào)

(原標(biāo)題:等你回家!#嫦娥五號(hào)第二次月地轉(zhuǎn)移入射成功#)

【等你回家,!#嫦娥五號(hào)第二次月地轉(zhuǎn)移入射成功#】北京時(shí)間12月13日9時(shí)51分,,嫦娥五號(hào)軌道器和返回器組合體實(shí)施第二次月地轉(zhuǎn)移入射,在距月面約230公里處成功實(shí)施四臺(tái)150牛發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火,,約22分鐘后,發(fā)動(dòng)機(jī)正常關(guān)機(jī),。根據(jù)實(shí)時(shí)遙測(cè)數(shù)據(jù)監(jiān)視判斷,,#嫦娥五號(hào)成功進(jìn)入月地轉(zhuǎn)移軌道#。(馮華,、段遜)

嫦娥五號(hào)成

相關(guān)報(bào)道:嫦娥五號(hào),,怎樣實(shí)現(xiàn)航天史上的“首次”?

12月3日晚,,嫦娥五號(hào)成功完成“地外天體起飛”,,踏上回家的旅途?!巴谕痢薄按虬薄捌痫w”……“帶貨”回歸的“嫦娥姐姐”還要經(jīng)歷怎樣的旅程,?從月球帶回來(lái)的寶貝,又有怎樣的價(jià)值,?《新聞1+1》連線嫦娥五號(hào)任務(wù)新聞發(fā)言人,、國(guó)家航天局探月與航天工程中心副主任裴照宇,共同關(guān)注:嫦娥五號(hào),,怎樣實(shí)現(xiàn)航天史上的“首次”,?

起飛后23個(gè)小時(shí)過(guò)去了,上升器目前處于一個(gè)什么樣的狀態(tài),?

裴照宇:上升器昨天實(shí)現(xiàn)月面起飛之后,,進(jìn)入到預(yù)定的軌道,到現(xiàn)在為止我們對(duì)它做的主要工作是進(jìn)行兩次遠(yuǎn)程導(dǎo)引控制,,其目的是其于瞄準(zhǔn)與軌道豈交會(huì)時(shí)的預(yù)定時(shí)間,,目標(biāo)位置和速度,這是兩次遠(yuǎn)程導(dǎo)引,,我們還需要進(jìn)行兩次遠(yuǎn)程導(dǎo)引才能達(dá)到剛才所說(shuō)的預(yù)定時(shí)間,,預(yù)定目標(biāo)和預(yù)定速度,之后將轉(zhuǎn)入到由軌道器實(shí)施的自主控制階段,,目前上升器與軌道器處在同一個(gè)平面內(nèi)飛行,,其軌道高度低于軌道器,處在軌道器的后下方,現(xiàn)在各設(shè)備均工作正常,。

為什么要選擇這樣一個(gè)時(shí)間點(diǎn),?

裴照宇:我們選擇起飛時(shí)刻,主要考慮的是起飛后,,要進(jìn)入到預(yù)定的軌道,,與軌道器的軌道在同一個(gè)平面內(nèi),就是說(shuō)要軌道共面,,這是為了后續(xù)交會(huì)對(duì)接提出的要求,,另一個(gè)因素是如果偏離了起飛時(shí)刻,就需要上升器攜帶推進(jìn)劑,,來(lái)完成對(duì)起飛偏離的修正,,這就要取決于上升器賦予推進(jìn)器多少了,所以起飛時(shí)刻是工程的需要,,而不是人為設(shè)置。

我國(guó)第一次地外天體起飛的突破性意義在哪,?

裴照宇:一是從本次任務(wù)來(lái)說(shuō),,它完成返回地球的第一步,也就是回家的第一步,,是任務(wù)成功的必要基礎(chǔ),。第二,從未來(lái)的小行星,,火星采樣返回任務(wù)來(lái)說(shuō),,通過(guò)它進(jìn)行了技術(shù)的實(shí)驗(yàn),另外人們說(shuō)月球是通往深空的中轉(zhuǎn)站,,地月系是太陽(yáng)系的實(shí)驗(yàn)場(chǎng),,也為未來(lái)積累了技術(shù)。

此次任務(wù)難在什么地方,,最難在哪,?

裴照宇:這一次月面起飛,它不同于我們地球上的火箭發(fā)射,,主要是從姿態(tài)和時(shí)間上來(lái)說(shuō),。因?yàn)樵诘厍蛏希覀兛梢园鸦鸺龜[在預(yù)先的姿態(tài)位置和瞄準(zhǔn)的方向上,,而在月面上起飛,,我們只能根據(jù)著陸時(shí)的姿態(tài)來(lái)確定起飛時(shí)的姿態(tài)和方位。第二是從時(shí)間來(lái)看,,起飛要為后續(xù)的交會(huì)對(duì)接做準(zhǔn)備,,所以它起飛時(shí)刻也要求很嚴(yán),相當(dāng)于地球上的零窗口起飛。

嫦娥五號(hào)在月面上有一個(gè)取土的過(guò)程,,它不僅是月表取土,,還要鉆進(jìn)去取土,為什么要這兩者要結(jié)合起來(lái)這么做,?

裴照宇:當(dāng)時(shí)決定采用兩種方式進(jìn)行樣品采集,,主要是兩個(gè)目的,一個(gè)是為了提高采樣可靠性,,萬(wàn)一一種方式不可用還有另一種方式來(lái)采樣,,這樣采樣的可靠性就得到大大的提高。第二個(gè)考慮是可以增加樣品的多樣性,,我們采用表面采取和鉆取兩種方式,,可以獲得更加多樣的樣品,也可以通過(guò)鉆取的方式,,來(lái)保留月亮地層的信息,,這樣科學(xué)價(jià)值也就更大了。

如果一切順利,,“月壤”對(duì)我們的意義是什么,?

裴照宇:這次取樣從樣品的角度來(lái)看,與以前美國(guó)和蘇聯(lián)獲得的樣品主要不同是著陸區(qū)域的不同,。因?yàn)椴煌牟蓸狱c(diǎn)的物質(zhì)成分,、地層結(jié)構(gòu)可能是不同的,通過(guò)研究這些樣品,,我們可以反演出這一區(qū)域的形成過(guò)程,,進(jìn)而對(duì)月球成因和演化歷程的科學(xué)認(rèn)知。

12月6日即將進(jìn)行的無(wú)人交會(huì)對(duì)接,,任務(wù)關(guān)鍵點(diǎn)和難點(diǎn)是什么,?

裴照宇:無(wú)人交會(huì)對(duì)接有三個(gè)關(guān)鍵詞,一是交會(huì),,它是指兩個(gè)飛行器在預(yù)定的時(shí)間,,同時(shí)到達(dá)某個(gè)位置,實(shí)現(xiàn)軌道的相交,。二是對(duì)接,,是指兩個(gè)飛行器鏈接成一個(gè)整體。三是無(wú)人,,是指采用地面遠(yuǎn)程控制加飛行器自主控制的方式實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接,。交會(huì)對(duì)接的目的是為了實(shí)現(xiàn)樣品容器轉(zhuǎn)移到返回器之中,它是由兩個(gè)步驟來(lái)完成的,,第一個(gè)步驟是交會(huì),,為了保證順利的交會(huì),從火箭發(fā)射入軌之后,我們的軌道計(jì)算,、軌道控制一直將交會(huì)對(duì)接的條件作為強(qiáng)約束,,每一次的軌道控制,都考慮到了交會(huì)對(duì)接的要求,,我們對(duì)軌道器進(jìn)行了四次調(diào)項(xiàng)測(cè)試,,使它處于交會(huì)對(duì)接的軌道上。又根據(jù)著陸的情況,,對(duì)上升器的起飛,、入軌進(jìn)行了精確控制,上升器起飛入軌后又根據(jù)入軌情況實(shí)施四次遠(yuǎn)程導(dǎo)引,,使它進(jìn)入到軌道器前方的預(yù)定位置,。在軌道器發(fā)射上升器之后,就要轉(zhuǎn)入軌道器自主控制的階段,,由軌道器跟蹤并逐步的接近上升器,,完成交會(huì)的目標(biāo),在自主控制的階段,,我們采用了微波,、激光、成像等多種距離測(cè)量方位測(cè)量速度測(cè)量的手段和控制技術(shù),,來(lái)保證交會(huì)的準(zhǔn)確科考。在交會(huì)之后要進(jìn)行對(duì)接,,我們采用了抱爪式對(duì)接機(jī)構(gòu)和弱鉆機(jī)的對(duì)接方式,,用軌道器對(duì)接三個(gè)抱爪,分別去抓住上升器上面的三個(gè)對(duì)接桿,,然后抓緊抱攏,,使兩器緊緊連接在一起,這樣的對(duì)接方式,,可以避免對(duì)撞時(shí)將上升器推開,,這與我國(guó)已經(jīng)采用的對(duì)撞式撞接是不同的。

裴主任表示對(duì)于這次交會(huì)對(duì)接十分有信心,。在任務(wù)實(shí)施過(guò)程中,,還會(huì)密切跟蹤航天器的狀態(tài),對(duì)軌道反復(fù)進(jìn)行精確的計(jì)算,,設(shè)計(jì)控制的參數(shù),,使得每一次控制都是精準(zhǔn)的。

(責(zé)任編輯:孫啟浩 CN037)
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