原標題：南京疫情源頭的國航CA910航班,，曾被民航局發(fā)布10次熔斷指令

（觀察者網訊）從南京祿口國際機場,，到張家界景區(qū)，再到常德游船，疫情傳播范圍進一步擴大,。

7月30日,，南京首次通報本輪疫情源頭,。南京市疾控中心介紹稱,，本次疫情早期報告的南京祿口國際機場保潔員病例，他們的基因序列與7月10日由俄羅斯入境的一架CA910航班的輸入病例的基因序列是一致的,。

經過調查發(fā)現(xiàn),，這些保潔員工參加了CA910航班的保潔工作，工作結束以后,，由于防護洗脫的不規(guī)范,，可能造成了個別保潔人員的感染,，進而在保潔員人群中發(fā)生擴散傳播。

觀察者網查閱中國民航局網站發(fā)現(xiàn),，自去年7月至今,，民航局曾向由俄羅斯入境的國航CA910航班總計發(fā)布10次熔斷指令。

中國民航局多次向國航CA910航班發(fā)布熔斷指令

2020年7月10日通報：

7月4日,，國航CA910莫斯科至北京（第一入境點為沈陽）航班上,，新冠病毒核酸檢測呈陽性的旅客超過5名，觸發(fā)航班熔斷條件,。

7月10日,，民航局布第四份“熔斷指令”，決定自7月13日起暫停國航CA910（莫斯科至北京,，第一入境點為沈陽）航班運行1周,。

根據(jù)《民航局關于調整國際客運航班的通知》,，民航局決定對國航實施航班熔斷措施,，并要求熔斷的航班量不得用于其他航線。

2020年10月31日通報：

10月24日入境的國航CA910航班（莫斯科至石家莊）核酸檢測陽性旅客14人,。

10月30日,，民航局再發(fā)熔斷指令，對國航CA910等多個航班實施熔斷措施,。

自11月9日起,，暫停該航線航班運行4周，11月9日以前的航班可繼續(xù)執(zhí)行,，如該航班觸發(fā)熔斷機制,，熔斷時間將予以累加計算。

2020年11月12日通報：

10月31日入境的CA910航班（莫斯科至蘭州）核酸檢測陽性旅客10人,。

11月11日,，民航局再發(fā)多個熔斷指令，對國航CA910等多個航班實施熔斷,。

自12月7日起,，繼續(xù)暫停該航線航班運行4周。熔斷的航班量均不得用于其他航線,。

2月4日通報：

1月23日入境的國航CA910航班（莫斯科至蘭州）核酸檢測陽性旅客6例,。

2月3日，民航局向國航CA910航班發(fā)出熔斷指令,。

自2月8日起,，暫停上述航線航班運行2周。2月8日以前的航班可繼續(xù)執(zhí)行,，如期間觸發(fā)熔斷機制,，熔斷時間將予以累加計算,。熔斷的航班量均不得用于其他航線。

3月19日通報：

3月6日入境的國航CA910航班（莫斯科至鄭州）核酸檢測陽性旅客5例,。

3月19日,，民航局向國航CA910等多個航班發(fā)出“熔斷”指令。

自3月22日起,，暫停上述航線航班運行2周,，熔斷的航班量均不得用于其他航線。3月22日以前的航班均可繼續(xù)執(zhí)行,，如期間觸發(fā)熔斷機制,，熔斷時間將予以累加計算。

3月31日通報：

3月20日入境的國航CA910航班（莫斯科至蘭州）核酸檢測陽性旅客7例,。

3月31日,，民航局再發(fā)熔斷指令，對國航CA910航班等多個航班實施熔斷措施,。

自4月5日（航班入境日期）起,，暫停上述航線航班運行2周，熔斷的航班量不得用于其他航線,。

6月11日通報：

5月29日入境的國航CA910航班（莫斯科至南京）確診新冠肺炎旅客5例,。

6月9日，民航局向國航CA910航班發(fā)出熔斷指令,。

依據(jù)國航選擇,，自6月14日起，暫停該航線航班運行2周,。熔斷的航班量不得用于其他航線,。

7月15日通報：

7月3日入境的國航CA910航班（莫斯科至鄭州）確診新冠肺炎旅客5例。

7月14日,，民航局向國航CA910等多個航班發(fā)出熔斷指令,。

根據(jù)公司選擇，自7月19日起,，暫停該航線航班運行2周,，熔斷的航班量均不得用于其他航線。

7月21日通報：

7月10日入境的國航CA910航班（莫斯科至南京）確診新冠肺炎旅客7例,。

7月20日至21日,，民航局向國航CA910等多個航班發(fā)出熔斷指令。

自8月2日起,，繼續(xù)暫停該航線航班運行2周,，熔斷的航班量均不得用于其他航線。

7月29日通報：

7月17日入境的國航CA910航班（莫斯科至蘭州）確診新冠肺炎旅客5例,。

7月29日,，民航局向國航CA910等多個航班發(fā)出熔斷指令,。

自8月16日起，繼續(xù)暫停該航線航班運行2周,，熔斷的航班量均不得用于其他航線,。

經統(tǒng)計，自2020年7月至今,，由俄羅斯入境的國航CA910航班累計確診新冠肺炎旅客至少69例,。為此，民航局曾總計向該航班發(fā)布10次熔斷指令,。

根據(jù)民航局通報信息,，國航CA910航班目前仍處于熔斷階段，該航班將暫停運行至8月30日,。

在7月30日南京市新聞發(fā)布會上,，南京市疾控中心副主任丁潔介紹，目前已經完成了本次的疫情52個相關病例的病毒基因的測序工作,，均為德爾塔毒株,，這些病毒的基因序列高度同源，提示是同一個傳播鏈,。

南京祿口國際機場是國家主要干線機場,，根據(jù)國家民航局發(fā)布的《2020年民航機場生產統(tǒng)計公報》,，2020年南京祿口機場旅客吞吐量位居全國第12位,。機場旅客吞吐量大，流動性大,，加速了疫情的外溢,。

“這次之所以出了這么大的問題，原因在于機場在日常監(jiān)管中沒有做到位,。外包公司為了節(jié)省開支,，怎么省錢，怎么做,，沒有把境外和境內的保潔員進行嚴格的人員分開,。”與祿口國際機場賓館有外包合作關系的南京某物業(yè)管理有限公司負責人陳某告訴健康時報記者,，此次確診的保潔人員系外包公司的工作人員,。

據(jù)央視新聞消息，7月23日,，江蘇省委決定暫停東部機場集團原黨委書記,、董事長馮軍的職務，由錢凱法代理黨委書記,、董事長職務,。

7月21日,，江蘇省委召開會議中提到，馮軍在東部機場集團運營中管理不專業(yè),，其將國際航班與國內航班由原來的分開運營變?yōu)榻y(tǒng)一混合運營,，造成境外疫情流入，引發(fā)新冠疫情傳播,。

南京祿口機場嚴格查驗從南京機場出港旅客的48小時核酸陰性證明,。圖據(jù)南京祿口機場微信

根據(jù)國家衛(wèi)健委7月30日通報，7月29日0—24時,，31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和新疆生產建設兵團報告新增確診病例64例,，其中境外輸入病例43例（云南21例,，廣東9例，上海7例,，福建3例,，遼寧1例，山東1例,，四川1例）,，本土病例21例（江蘇18例，湖南2例,，北京1例）,；無新增死亡病例；新增疑似病例1例,，為境外輸入病例（在上海）,。

截至7月29日24時，據(jù)31個?。ㄗ灾螀^(qū),、直轄市）和新疆生產建設兵團報告，現(xiàn)有確診病例932例（其中重癥病例25例）,，累計治愈出院病例87307例,，累計死亡病例4636例，累計報告確診病例92875例,，現(xiàn)有疑似病例2例,。累計追蹤到密切接觸者1084620人，尚在醫(yī)學觀察的密切接觸者16569人,。