新京報快訊(記者徐美慧)記者12月24日從北京市發(fā)改委獲悉,地鐵1號線福壽嶺站啟用改造工程近日開工,,與此同時,,福壽嶺公交中心站一體化項目計劃于今年年末開工。一體化項目建成后,,乘客乘坐地鐵1號線由此出站,,可在樓內(nèi)“零距離”換乘公交。
地鐵1號線福壽嶺站始建于1969年,,此次改造后將作為1號線正式運營線路的最西端,,面向公眾開放。與之一體化實施的還有福壽嶺公交中心站項目,二者順暢銜接,,共同提升京西地區(qū)公共交通服務(wù)水平,。
地鐵1號線福壽嶺站及福壽嶺公交中心站位置示意圖,。圖/北京市發(fā)改委
據(jù)悉,,北京市自2018年起謀劃地鐵1號線福壽嶺站啟用工作,2020年明確福壽嶺站啟用改造工程與新建福壽嶺公交中心站一體化設(shè)計建設(shè),。今年,,北京市發(fā)改委先后完成上述兩個工程的立項批復(fù),地鐵站啟用改造工程開工標(biāo)志著該一體化項目的啟動建設(shè),,公交中心站也計劃于今年年末開工,。
地鐵1號線福壽嶺站啟用改造工程將對既有地下車站及區(qū)間進(jìn)行裝修,對設(shè)備設(shè)施進(jìn)行部分更新和改造,,新建安檢廳和設(shè)備用房,,并設(shè)置安檢、售檢票閘機(jī)等相關(guān)設(shè)備設(shè)施,。
福壽嶺公交中心站主要建設(shè)內(nèi)容為乘客換乘空間及候車設(shè)施,、公交駐車場、保養(yǎng)車間及業(yè)務(wù)用房等,,同步還將建設(shè)便民服務(wù)設(shè)施,。
一體化項目建成后,乘客乘坐地鐵1號線由此出站,,可在樓內(nèi)“零距離”換乘公交車,,為區(qū)域公共交通網(wǎng)絡(luò)的高效運轉(zhuǎn)提供有力支撐。場站將開通微循環(huán)公交線路,,為周邊北京銀行保險產(chǎn)業(yè)園,、劉娘府地區(qū)居民提供接駁換乘服務(wù)。
同時,,還將開行多條輻射至八大處,、老古城、五里坨等地區(qū)的公交線路,,有效擴(kuò)大軌道交通服務(wù)范圍,。
為滿足乘客及周邊居民對商業(yè)、休閑等服務(wù)需求,,在滿足公交駐車,、保養(yǎng)、運營等交通基本功能的基礎(chǔ)上,,場站內(nèi)還將專門配建便民服務(wù)設(shè)施,,一方面可提升居民乘坐體驗及生活便利度,,為場站增添“煙火氣”;另一方面也可以促進(jìn)土地資源高效,、充分利用,,織補城市功能。
新京報記者徐美慧
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