新京報(bào)快訊（記者陳琳）在共享單車解決市民出行“最后一公里”的同時(shí),，車輛無(wú)序停放,、扎堆淤積,、占道擁堵等現(xiàn)象逐漸凸顯,。12月25日,，記者從東城區(qū)城管委獲悉,，東城區(qū)利用北斗衛(wèi)星定位,、藍(lán)牙嗅探等技術(shù)推廣“入欄結(jié)算”等精細(xì)管理方式,，已施劃“入欄結(jié)算”區(qū)域117處，相關(guān)區(qū)域的共享單車停放秩序取得明顯改善,。

街邊整齊停放的共享單車。新京報(bào)記者王貴彬攝

王府井商圈等處形成“一區(qū)一策”治理模式

東城區(qū)城管委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，今年以來(lái),，東城區(qū)城管委結(jié)合接訴即辦“每月一題”，梳理全區(qū)問(wèn)題高發(fā)區(qū)域和高發(fā)時(shí)段,，按照“總量調(diào)控,、屬地監(jiān)管、企業(yè)主責(zé),、多方共管共治”的管理模式,，與共享單車企業(yè)進(jìn)行技術(shù)聯(lián)調(diào)，利用北斗衛(wèi)星定位,、藍(lán)牙嗅探等技術(shù)推廣“入欄結(jié)算”等精細(xì)管理方式,，并不斷加強(qiáng)運(yùn)維力量調(diào)度，在王府井商圈,、崇文門商圈和天壇景區(qū)周邊形成“一區(qū)一策”治理模式,，累計(jì)安裝藍(lán)牙道釘1800余個(gè)，施劃“入欄結(jié)算”區(qū)域117處,。

崇文門商圈包含新世界,、國(guó)瑞城,、搜秀城、合景·摩方,、哈德門廣場(chǎng)等商廈和寫(xiě)字樓宇,，不但吸引周邊不同群體的消費(fèi)者前來(lái)購(gòu)物，也是眾多公司的辦公場(chǎng)所,。商圈所在的崇文門外大街,，正處于地鐵五號(hào)線崇文門站和磁器口站之間，并且沿線公交線路多,，交通換乘和接駁需求量大,。同時(shí)商圈的共享單車騎行用戶以逛街購(gòu)物的市民和商廈辦公人員為主，所以單車使用和停放的潮汐現(xiàn)象比王府井地區(qū)更加明顯,，崇文門商圈共享單車的日均騎行量約8000余輛,。

“購(gòu)物人流和交通晚高峰疊加，放大了這里的潮汐現(xiàn)象,，這在五號(hào)線崇文門站西南出口最為明顯,，平時(shí)這里單車淤積也最多、最快,?！睎|城區(qū)城管委工作人員告訴記者，從哈德門往南走就是國(guó)瑞城,，在沒(méi)有“入欄結(jié)算”區(qū)域以前,，用戶在用完單車后，經(jīng)常會(huì)把車停放在盲道,、人行橫道上,，給過(guò)往行人和其他車輛出行帶來(lái)諸多不便，也存在一定安全隱患,。在“電子圍欄”和“入欄結(jié)算”的科技助力下,，區(qū)城管委依托“吹哨報(bào)到”機(jī)制，建立區(qū)級(jí),、街道,、社區(qū)三級(jí)共享單車管控機(jī)制，每天調(diào)動(dòng)停車協(xié)管員,、屬地街道秩序保障人員10余人次,，在崇文門地區(qū)共享單車易淤積點(diǎn)位進(jìn)行不間斷動(dòng)態(tài)巡查。在巡視過(guò)程中,，一旦發(fā)現(xiàn)有共享單車淤積現(xiàn)象,，巡查人員便拍照發(fā)到三級(jí)管控群內(nèi)，單車企業(yè)第一時(shí)間響應(yīng)并落實(shí)整改，保障商圈內(nèi)非機(jī)動(dòng)車交通順暢,。

相關(guān)區(qū)域共享單車停放訴求量下降20%-30%

目前在崇文門地區(qū),，每日早上7時(shí)至晚上6時(shí)都有專業(yè)的運(yùn)維人員，負(fù)責(zé)商圈內(nèi)所有共享單車的有序碼放和日常清潔等工作,，基本覆蓋了單車淤積的主要時(shí)段,，同時(shí)還會(huì)引導(dǎo)用戶規(guī)范停車，幫助用戶逐漸養(yǎng)成文明停車的習(xí)慣,?！叭霗诮Y(jié)算”區(qū)域上線后，不僅提高了單車運(yùn)維的工作效率,，也逐漸改善了周邊的交通秩序,，給市民營(yíng)造了更好的出行環(huán)境。

一市民掃碼租用共享單車。新京報(bào)記者王貴彬攝

與此同時(shí),，為了提高運(yùn)維效能,，東城區(qū)在全區(qū)范圍內(nèi)實(shí)行網(wǎng)格化管理和分級(jí)管控兩類措施，調(diào)動(dòng)企業(yè)更好地落實(shí)主體責(zé)任,。一方面與哈啰,、青桔、美團(tuán)三家共享單車企業(yè)分別簽訂《東城區(qū)共享單車管理承諾書(shū)》,，依據(jù)《北京市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車服務(wù)質(zhì)量信用考核辦法》,，對(duì)三家共享單車企業(yè)實(shí)行周講評(píng)、月考核機(jī)制,，促進(jìn)各企業(yè)不斷提升運(yùn)營(yíng)效率和響應(yīng)能力,。另一方面，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各家共享單車企業(yè)車輛停放數(shù)量,、停放時(shí)長(zhǎng)以及車輛流轉(zhuǎn)速度,，不斷督導(dǎo)企業(yè)及時(shí)調(diào)度，進(jìn)一步規(guī)范地區(qū)交通秩序,。

東城區(qū)城管委停車管理科工作人員介紹,，自2021年初藍(lán)牙嗅探等技術(shù)啟用，對(duì)于改善單車亂停放效果顯著,，12345熱線反映王府井商圈,、崇文門商圈共享單車亂停放的接訴量分別下降了20%和30%，基本實(shí)現(xiàn)了車輛定點(diǎn)取還,、規(guī)范停放的治理效果,。

目前崇文門地區(qū)共享單車停放秩序規(guī)范性有了顯著提升，在不斷提高共享單車管理效率和加強(qiáng)文明騎行的宣傳引導(dǎo)下，騎行用戶也習(xí)慣了“入欄結(jié)算”的方式,。

為了讓居民享受更好的綠色出行環(huán)境,，東城區(qū)將不斷擴(kuò)大共享單車“入欄結(jié)算”試點(diǎn)地區(qū)，安排專職人員對(duì)街面上個(gè)別無(wú)序停放的單車進(jìn)行碼放,，通過(guò)電子圍欄嗅探設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),，對(duì)全區(qū)共享單車實(shí)現(xiàn)總量控制。同時(shí),，近期東城區(qū)還以軌道交通等點(diǎn)位為試點(diǎn),，針對(duì)地鐵站各站特點(diǎn)，形成“一站一策”共享單車治理方案,，持續(xù)提升東城街區(qū)環(huán)境,。

新京報(bào)記者陳琳攝影記者王貴彬