原標(biāo)題：中方向聯(lián)合國秘書長提交照會(huì)：美衛(wèi)星今年兩次接近中國空間站,，中方實(shí)施“緊急避碰”

【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道】根據(jù)聯(lián)合國和平利用外層空間委員會(huì)官方網(wǎng)站發(fā)布的文件顯示,，中國常駐聯(lián)合國（維也納）代表團(tuán)12月初向聯(lián)合國秘書長提交普通照會(huì)表示,，美國太空探索技術(shù)公司(Spacex)發(fā)射的星鏈衛(wèi)星，在今年先后兩次接近中國空間站,，對(duì)中國空間站搭載的航天員生命健康構(gòu)成危險(xiǎn),。

出于安全考慮，中國空間站組合體針對(duì)有關(guān)美國衛(wèi)星,，兩次實(shí)施“緊急避碰”,。

該照會(huì)表示， 2021 年,，中國載人航天工程實(shí)施了5次發(fā)射任務(wù),，成功將空間站天和核心艙、天舟二號(hào)和天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船,、神舟十二號(hào)和神舟十三號(hào)載人飛船發(fā)射入軌,。

中國空間站組合體穩(wěn)定運(yùn)行在高度390千米附近的近圓地球軌道，軌道傾角約41.5°,。

在此期間,，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）發(fā)射的星鏈（star1ink）衛(wèi)星先后兩次接近中國空間站。

出于安全考慮,，空間站組合體分別于7月1日和10月21日實(shí)施對(duì)美國星鏈衛(wèi)星的預(yù)防性碰撞規(guī)避控制（“緊急避碰”）,。

具體情況如下：

第一次緊急避碰

美國星鏈-1095衛(wèi)星自2020年4月19日起穩(wěn)定運(yùn)行在平均高度約555千米的軌道上。

2021年5月16日至6月24日,，該衛(wèi)星持續(xù)降軌機(jī)動(dòng)至平均軌道高度382千米后,，保持在該軌道高度運(yùn)行。

7月1日,，該衛(wèi)星與中國空間站間出現(xiàn)近距離接近事件,。

出于安全考慮，中國空間站于7月1日晚主動(dòng)采取緊急避碰,，規(guī)避了兩目標(biāo)碰撞風(fēng)險(xiǎn),。

第二次緊急避碰

2021年10月21日，美國星鏈-2305衛(wèi)星與中國空間站發(fā)生近距離接近事件,。

鑒于該衛(wèi)星處于連續(xù)軌道機(jī)動(dòng)狀態(tài),，機(jī)動(dòng)策略未知且無法評(píng)估軌道誤差，存在與空間站碰撞風(fēng)險(xiǎn),。

為確保在軌航天員安全,，中國空間站于當(dāng)日再次實(shí)施緊急避碰，規(guī)避了兩目標(biāo)碰撞風(fēng)險(xiǎn),。

該照會(huì)指出,，中方請(qǐng)聯(lián)合國秘書長將上述情況周知《外空條約》各締約國，并提請(qǐng)各締約國注意,，根據(jù)《外空條約》第6條,，“各締約國對(duì)其（不論是政府部門,，還是非政府的團(tuán)體組織）在外層空間（包括月球和其他天體）所從事的活動(dòng)，要承擔(dān)國際責(zé)任,，并應(yīng)負(fù)責(zé)保證本國活動(dòng)的實(shí)施符合本條約的規(guī)定,。

《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者注意到，這兩次星鏈衛(wèi)星接近中國空間站時(shí),，后者都處于有中國航天員值守的狀態(tài),。

也就是說，SpaceX公司此舉直接威脅到中國航天員的生命安全,。

據(jù)介紹,，1967年締結(jié)的《外空條約》第5條規(guī)定，“各締約國應(yīng)把其在外層空間（包括月球和其他天體）所發(fā)現(xiàn)的能對(duì)航天員生命或健康構(gòu)成威脅的任何現(xiàn)象,，立即通知給其他締約國或聯(lián)合國秘書長,。”因此中方對(duì)相關(guān)情況向聯(lián)合國秘書長通報(bào),。

航天專家黃志澄27日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,，目前SpaceX公司發(fā)射的星鏈衛(wèi)星都運(yùn)行在550公里的軌道上。