氫能源公交車將服務(wù)北京冬奧會,，此后將投入日常線路運營

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2022-01-05 15:51:12 新京報

新京報快訊（記者裴劍飛）在供電的同時,，只產(chǎn)生熱量和水，相比其他的新能源車輛更加綠色環(huán)保,。北京冬奧會舉辦在即,，承擔(dān)賽事交通運輸保障任務(wù)的北京公交集團將啟用這樣一批氫能源公交車，執(zhí)行從核心區(qū)樞紐到滑雪競技場館,、從阪泉服務(wù)區(qū)至核心區(qū)樞紐的運輸任務(wù),。北京冬奧會后，這些氫能源車輛將投入到日常線路的運營中,。

運行測試中的氫能源公交車,。北京公交集團供圖

燃料電池供電的同時,，只產(chǎn)生熱量和水

2021年11月底，北京公交集團完成了212輛氫能源公交車的接收工作，為冬奧會賽事全力做好用車準(zhǔn)備,。

此批車輛分為9米級和12米級兩種車型,，目前已全部投入冬奧會前的試運行線路,，完成了冬奧期間交通運輸路線的測試工作,，駕駛員、保障人員已進行技術(shù)培訓(xùn),。通過冬奧測試賽和專題保障工作,，讓工作人員進一步熟悉氫能源車的特點。

氫能源公交車更加綠色環(huán)保,，是因為它在運行中不會產(chǎn)生有害氣體,，燃料電池電堆反應(yīng)生成物在供電的同時，只會產(chǎn)生熱量和水,。同時,，采用整車綜合熱管理關(guān)鍵技術(shù)，高效利用燃料電池的余熱，為車廂供暖,，達(dá)到節(jié)能效果,。

氫能源公交車能更好地適應(yīng)高海拔、低氣溫和山地起伏大的環(huán)境,。氫燃料電堆的核心技術(shù)能在-30℃環(huán)境中實現(xiàn)120秒內(nèi)快速冷啟動,，匹配全氣候動力電池系統(tǒng)，采用高溫液冷與低溫自加熱集成設(shè)計方案,，真正實現(xiàn)“全氣候運行”,。

此外，動力系統(tǒng)滿足冬奧山地高爬坡使用場景需求,，提高驅(qū)動系統(tǒng)綜合效率,，也為北京公交在城郊山區(qū)線路的應(yīng)用提供了解決方案。

冬奧會后將服務(wù)于公交運營常規(guī)路線

為了確保行車安全,，在北京冬奧會保障期間,，北京公交集團將對包括氫能源車在內(nèi)的11385輛新能源車的車載數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)測，數(shù)據(jù)將按照秒級傳輸速率進行上傳,，采集內(nèi)容包括燃料電堆,、氫燃料系統(tǒng)、動力電池,、驅(qū)動電機、駕駛員操作,、儀表監(jiān)控等,。目前，相關(guān)系統(tǒng)平臺已搭建完成,。

通過本次冬奧保障任務(wù),，北京公交集團將積累相關(guān)的氫能源車輛技術(shù)數(shù)據(jù)，為將來氫能源車型的發(fā)展和關(guān)鍵技術(shù)的突破提供依據(jù),。

此批氫能源公交車在完成北京冬奧會的運輸保障任務(wù)后,，將服務(wù)于公交運營的常規(guī)路線，公交集團將持續(xù)關(guān)注氫能源車型的應(yīng)用,，形成全生命周期的氫能源公交車及其關(guān)鍵技術(shù)的項目研究,。

新京報記者裴劍飛

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