原標題：喜見春運“摩托大軍”減少

春節(jié)臨近，不少人歸心似箭,，返鄉(xiāng)大軍又踏上了歸途,。

不過，與前些年相比,，曾是春運期間一道獨特風景線的“摩托大軍”近幾年規(guī)模不斷縮小,。

這一變化在一定程度上折射出我國經(jīng)濟社會發(fā)展進步，是一個讓人樂見的好現(xiàn)象,。

一般說來,，摩托車機件容易出故障，騎車時間長了容易疲勞,，加上長途駕駛,、路況不熟以及天氣寒冷易使身體不適等因素，都容易導致“摩托大軍”發(fā)生安全事故，既讓騎行返鄉(xiāng)者的家人揪心,，也讓務(wù)工雇主,、沿途交管部門等各方掛念。

如今,，春運期間摩托車車隊逐漸淡出,，因摩托車導致的交通事故明顯減少，各方面更加安全,，讓人踏實不少,。

“摩托大軍”的減量，得益于交通建設(shè)快速發(fā)展,。

時至今日,，我國居民高鐵出行日益方便，鄉(xiāng)村道路建設(shè)不斷推進,，運輸服務(wù)水平穩(wěn)步提升,。

拿高鐵來說，2021年,，我國高鐵運營里程已突破4萬公里,，鐵路運營里程突破15萬公里。

運力的增加和服務(wù)的細化,，讓春運期間火車票“一票難求”的局面得到極大緩解,，很多返鄉(xiāng)人員選擇坐火車返鄉(xiāng)。

同時,，各地高標準公路越來越多,，很多異地務(wù)工人員買上了自己的汽車，再加上春節(jié)私家車免費通行,，原來騎摩托車返鄉(xiāng)的一部分人改為開車回家,。

此外，近些年我國民航,、水運,、公路運輸增加班次、提升服務(wù),，都促使“摩托大軍”不斷“縮編”,。

“摩托大軍”規(guī)模縮減的背后,，還折射出居民收入水平不斷增加,。

西部大開發(fā)、中部崛起等戰(zhàn)略,，讓這些地方的勞務(wù)輸出省份經(jīng)濟快速發(fā)展,。

從2021年的國民收入數(shù)據(jù)來看,，西部地區(qū)居民人均可支配收入比上年增長9.4%，增速甚至快于東部地區(qū)0.3個百分點,。

同時,，脫貧攻堅戰(zhàn)如期打贏，全面建成小康社會,，鄉(xiāng)村振興提質(zhì)加速,，都讓農(nóng)村地區(qū)面貌煥然一新，農(nóng)民收入水漲船高,。

腰包鼓起來的務(wù)工者,，在返鄉(xiāng)出行方式上有了更大的選擇空間。

特別是,，近些年東部地區(qū)部分產(chǎn)業(yè)加快向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移,，鄉(xiāng)村振興也使農(nóng)村產(chǎn)業(yè)擁有更為廣闊的發(fā)展前景，越來越多的人選擇回鄉(xiāng)投資創(chuàng)業(yè)或就近就業(yè),，并在數(shù)字化手段之下實現(xiàn)了“云端”商務(wù),，有著不低于外出打工的收入。

時代的發(fā)展,，產(chǎn)業(yè)的變化,，讓城市與鄉(xiāng)村的距離打破了物理局限，也讓“鄉(xiāng)愁是一張小小的車票”成為歷史的印跡,。

還應看到外地務(wù)工人員“就地過年”的因素,。

這兩年，我國疫情防控已經(jīng)取得重要成績,，但是一些地方不時出現(xiàn)零星散發(fā)病例。

為了疫情防控大局,，許多外地務(wù)工者積極響應當?shù)靥栒?，選擇“就地過年”，為疫情防控作出自己的一份貢獻,。

“江水三千里,，家書十五行。行行無別語,，只道早還鄉(xiāng),。”從綠皮車到高鐵,，從摩托車到小汽車,，春運回家方式的變遷和升級，是基礎(chǔ)設(shè)施完善,、居民收入水平提高,、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移發(fā)展等各方面因素共同作用的結(jié)果,。

“摩托大軍”的減少，正見證著春運的變化,，同時也折射出社會的發(fā)展進步,。