3月21日,,東方航空公司MU5735航班執(zhí)行云南昆明—廣東廣州任務(wù)時,,在廣西梧州市上空失聯(lián)并墜毀,。機上載有乘客123人,、機組人員9人。目前已發(fā)現(xiàn)失事飛機殘骸碎片,,但未發(fā)現(xiàn)機上失聯(lián)人員,。
目前,各相關(guān)職能部門仍在緊張開展搜救工作,,總臺記者進入東航空難核心救援現(xiàn)場,。
在墜機搜救核心區(qū)域,救援人員發(fā)現(xiàn)了飛機殘骸及失聯(lián)人員的錢包,、身份證,、銀行卡等隨身物品。
22日上午,,有記者進入MU5735墜機事故核心區(qū)記錄現(xiàn)場畫面,,看到墜機核心區(qū)到處都是飛機殘骸,不禁哽咽難言,。
墜毀區(qū)域可見樹木燃燒痕跡和飛機殘骸
3月22日,,在航班墜毀區(qū)域,,山坡上一些樹木有燃燒過的痕跡,一些飛機的殘骸也能夠被識別,。
當?shù)卮迕褡园l(fā)騎摩托向搜救現(xiàn)場運送物資
墜機地三面環(huán)山,,只有一條道路通往現(xiàn)場。因山路狹窄,,摩托車更易進入,,今天,當?shù)卦S多村民自發(fā)組成摩托車隊,,不停地將帳篷,、雨衣、食物等物資送往搜救現(xiàn)場,。
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專家:黑匣子不易尋找關(guān)鍵信息將解密事故原因
3月21日14時38分許,,東方航空公司MU5735航班執(zhí)行昆明—廣州任務(wù)時,在廣西梧州市上空失聯(lián)并墜毀,。機上載有乘客123人,、機組人員9人。
針對東航空難現(xiàn)場救援搜尋的特點和難點,,中央廣播電視總臺記者采訪了民航方面的相關(guān)專家,。
南京航空航天大學副教授盛漢霖:
“因為飛機是墜在山里面,所以山里面這個地形比較復雜,,大型的器械呢,,也比較難以開展工作,所以目前只能靠人力和無人機來進行搜救,。在搜救的時候,,搜救人員和現(xiàn)場的群眾(需要)保證殘骸處在原始位置,同時還要避免山火導致的殘骸的損毀,?!?/p>
目前,,救援搜尋工作中很重要的一個部分就是尋找失事飛機上的黑匣子,。黑匣子包含駕駛艙語音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄儀,。它記錄了飛行期間,特別是事故前夕的詳細信息資料,。
南京航空航天大學副教授盛漢霖:
“黑匣子最重要的是里面有個話音記錄器,就是在最后飛機墜落前兩小時底發(fā)生了什么,,里面有什么話,,這個我覺得是必須得找到黑匣子,,我們才能夠解密出來的,。就這里面到底比如說有沒有存在一些飛機上其他一些原因,,然后這里面可能有飛行員在最后,,肯定也會表達一些信息,,我們只有找到黑匣子,,并且結(jié)合這個飛機殘骸,,才能夠?qū)@個事故的原因進行進一步的判斷,?!?/p>
飛機黑匣子一般為橙紅色,鮮艷的顏色以便在飛機失事后能迅速被找到,,同時它可以經(jīng)受住爆炸解體,、高溫燃燒、入水浸泡等破壞,。黑匣子里的電池,,能夠使用大概30天左右,,在這期間,,它會不斷地向外界發(fā)送信號,。此次飛機失事的位置,,主要還是依靠人目視來進行尋找,,找到殘骸之后,就要利用黑匣子外表明亮獨特的這個顏色以及反光的標識來進行搜尋,。
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