原標(biāo)題：東航：飛機(jī)機(jī)齡6.8年,，起飛前符合適航要求

3月22日晚9點(diǎn)，國(guó)家應(yīng)急處置指揮部第一次新聞發(fā)布會(huì)在廣西梧州召開(kāi)。

據(jù)東航云南公司董事長(zhǎng)孫世英介紹,，當(dāng)時(shí)機(jī)上旅客123名,，機(jī)組9名,，共132人,，當(dāng)時(shí)機(jī)組人員健康狀況良好,、飛行經(jīng)歷完備,。

據(jù)悉,，這架B737-800飛機(jī)編號(hào)B1791，飛機(jī)機(jī)齡6.8年,，起飛前符合適航要求,。

該航班13:16從昆明起飛并正常飛行，14:21左右飛行至廣西梧州上空,，地面監(jiān)控系統(tǒng)顯示該飛機(jī)高度突變,，并隨即失聯(lián)，發(fā)生墜毀,。

目前,，東航正積極配合開(kāi)展事故原因調(diào)查。

東航墜機(jī)24小時(shí)：突然墜落的背后,，諸多疑問(wèn)待解

3月21日,，東航MU5735航班墜毀在廣西梧州市藤縣瑯南鎮(zhèn)莫埌村一片山坳中，巨大的爆炸引發(fā)了山火,。

機(jī)上132人沒(méi)有如期抵達(dá)終點(diǎn),，中國(guó)民航持續(xù)安全運(yùn)行4227天的紀(jì)錄也戛然而止。

突然的墜落

MU5735航班于21日13時(shí)15分從昆明出發(fā),，原計(jì)劃15時(shí)05分抵達(dá)廣州,。

資料顯示，該航班機(jī)型為波音737-800,，機(jī)齡6年多,，機(jī)身涂有東航云南分公司特有的孔雀彩繪。

21日上午9點(diǎn)左右，機(jī)上一位空姐在電話(huà)中告訴自己的丈夫榮先生：要飛了,。

是的,，如果沒(méi)有意外，這又將是一次平安的起落,。

乘客中,，有一位女子本來(lái)是預(yù)訂了3月22日的航班，但由于過(guò)于想念在廣州的未婚夫,，為了早日相見(jiàn),，便改簽了機(jī)票，登上了MU5735航班,。

是的,，如果沒(méi)有意外，這又將是一次久別的重逢,。

但意外還是發(fā)生了,。

飛常準(zhǔn)APP數(shù)據(jù)顯示，MU5735航班從昆明機(jī)場(chǎng)起飛后,，一直在約8869米高度進(jìn)行巡航,。

下午2點(diǎn)19分，飛機(jī)突然從巡航高度下降,，同時(shí)飛行速度從約每小時(shí)845公里開(kāi)始下降,。

2點(diǎn)21分，MU5735航班丟失ADS-B雷達(dá)信號(hào),，同地面失聯(lián),。

墜落的飛機(jī)出現(xiàn)在當(dāng)?shù)匾患业V業(yè)公司在山上的監(jiān)控?cái)z像頭中，監(jiān)控畫(huà)面顯示,，飛機(jī)機(jī)頭朝下,，近乎垂直墜向山林中。

附近多人也目睹了飛機(jī)的墜落和爆炸,。

當(dāng)時(shí)正在事故附近山上作業(yè)的廣西移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員李晨賓,，距事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)直線(xiàn)距離僅約200米，第一時(shí)間目擊了空難的發(fā)生,。

據(jù)他描述,，“突然聽(tīng)到巨大爆炸聲，隨后看到附近山頭冒出了滾滾黑煙,?！薄帮w機(jī)是掉到山里面的，它離村道邊大概距離有100米左右,，看飛機(jī)的痕跡,，應(yīng)該是俯沖下來(lái),，俯沖到山坡，應(yīng)該撞到一排竹林,，順著竹林又滑到了山上面,，大概應(yīng)該滑了一個(gè)山頭左右，但是目前沒(méi)有看到飛機(jī)的主體,，全是那些碎片,。”

附近村民發(fā)現(xiàn),，“轟隆”驚天巨響后,，地面產(chǎn)生了200多平米的巨坑，附近樹(shù)上掛滿(mǎn)衣物碎片,，巨坑附近全是燒焦的灰塵。

待解的疑問(wèn)

如今,，距離墜機(jī)已經(jīng)過(guò)去24小時(shí),，但是還有很多疑問(wèn)，等待著答案,。

1,、從失聯(lián)到墜毀，發(fā)生了什么,？

據(jù)廣西壯族自治區(qū)應(yīng)急管理廳消息,，3月21日14點(diǎn)15分，一架東方航空公司ces5735(MU5735)航班在梧州市藤縣失聯(lián),。

根據(jù)新華社報(bào)道,，3月21日14時(shí)38分許，東方航空公司MU5735航班執(zhí)行昆明－廣州任務(wù)時(shí),，在廣西梧州市上空失聯(lián)并墜毀,。

從失聯(lián)到墜毀，期間到底發(fā)生了什么,？

2,、為什么急速驟降，最后垂直墜落,？

飛常準(zhǔn)APP數(shù)據(jù)顯示,，14點(diǎn)20分，該航班的飛行高度為8869.68米,，最后消失于14點(diǎn)22分,，高度1333.5米。

為什么2分鐘內(nèi)驟降數(shù)千米,？為何監(jiān)控顯示飛機(jī)墜毀前是機(jī)頭朝下直線(xiàn)墜落,？

國(guó)際知名航空安全專(zhuān)家托馬斯杰弗里表示，“沒(méi)有求救信號(hào)，在空中沒(méi)有煙霧,，以垂直姿態(tài)墜落,，這是極其極其罕見(jiàn)的情況?！?/p>

中國(guó)航空學(xué)會(huì)《航空知識(shí)》雜志主編王亞男分析,，這架飛機(jī)最后失事的時(shí)候，數(shù)據(jù)比較奇特,、非常不正常,，它從8000多米高空快速地墜落，幾乎可以被理解為飛機(jī)完全失去了升力性能,，沒(méi)有辦法再維持正常飛行,。

目前，尚待官方披露調(diào)查結(jié)果和詳情,。

3,、飛機(jī)本身有沒(méi)有問(wèn)題？

資料顯示,，本次執(zhí)飛MU5735航班的波音737-800客機(jī),，于2015年6月10日注冊(cè)，機(jī)齡僅6年多,，屬于“準(zhǔn)新機(jī)”,。

波音公司介紹，737-800是新一代737家族(737NG)的成員之一,。

據(jù)第三方航空信息平臺(tái)“航班管家”數(shù)據(jù)顯示,，截至2022年2月末，與此次事故飛機(jī)同一機(jī)型——B737-800的中國(guó)內(nèi)地客運(yùn)航司飛機(jī)機(jī)隊(duì)在冊(cè)數(shù)1189架,，東航有107架,。

目前，東航停飛全部737-800客機(jī),。

4,、有沒(méi)有遭遇極端天氣？

3月21日12時(shí)9分,，“梧州氣象”曾發(fā)布消息,，受較強(qiáng)冷空氣和切變線(xiàn)共同影響，21日夜間至22日,，全市有中雨,，局部大雨到暴雨，并伴有短時(shí)雷暴大風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣,。

不過(guò),，預(yù)報(bào)說(shuō)的是21日夜間至22日,，而飛機(jī)墜毀在14時(shí)38分許。

藤縣氣象局一位預(yù)報(bào)員對(duì)新京報(bào)表示,，至當(dāng)日18時(shí)左右,，藤縣本站的氣象數(shù)據(jù)一直很平穩(wěn)。

也有專(zhuān)業(yè)人士指出,，失事飛機(jī)飛行高度在接近8000米的位置,，強(qiáng)對(duì)流天氣對(duì)其影響不大，即使有飛行員也可以進(jìn)行規(guī)避,。

5,、為何現(xiàn)在還沒(méi)發(fā)現(xiàn)失聯(lián)人員？

墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)是三面環(huán)山的山坳,，各方救援正在緊張進(jìn)行中,，目前發(fā)現(xiàn)殘骸碎片、散落的錢(qián)包和身份證件等,。

但事發(fā)24個(gè)小時(shí)過(guò)去,，目前官方仍沒(méi)有發(fā)布遇難者或者幸存者的消息。

李晨賓回憶：“整個(gè)飛機(jī)全部已經(jīng)散掉了,，全是碎片，很散很散,，我當(dāng)時(shí)沒(méi)有看到生還人員,。”

在急速墜落并爆炸引發(fā)山火的情況下,，機(jī)上人員幸存的可能性極小,。

不過(guò)，人們?nèi)栽诘却孥E,，同時(shí)也期盼盡快找到黑匣子,，查明事故原因，解開(kāi)這些謎團(tuán),。