記者從東航飛行事故第二場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，東方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被發(fā)現(xiàn),，破損嚴(yán)重,。暫不確定是數(shù)據(jù)記錄器（FDR）還是駕駛艙話(huà)音記錄器（CVR）。

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今天（23日）,，廣西梧州出現(xiàn)了降雨,，現(xiàn)場(chǎng)救援搜尋工作難度加大?？偱_(tái)記者了解到,，受降雨影響,，道路兩旁的部分路段出現(xiàn)滑坡，部分飛機(jī)燃油順雨水流入水溝,，不斷有救援人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)救援,，現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始消殺工作。

飛機(jī)失事時(shí)航路上天氣適航

民航事故調(diào)查中心主任毛延峰在23日的新聞發(fā)布會(huì)上表示,，飛機(jī)失事時(shí),，航路上天氣適航，無(wú)危險(xiǎn)天氣,。根據(jù)機(jī)組與空管單位地空通話(huà)記錄,，該機(jī)自昆明起飛一直到航路上突然下降高度之前，機(jī)組與空管單位均保持正常的通信聯(lián)系,。

失事飛機(jī)符合維修放行標(biāo)準(zhǔn)和適航要求

東航云南有限公司董事長(zhǎng),、黨委書(shū)記孫世英在23日的新聞發(fā)布會(huì)上表示，失事飛機(jī)是2015年6月22日引進(jìn),，飛機(jī)維修一直嚴(yán)格按照維修技術(shù)方案實(shí)施,，技術(shù)狀況穩(wěn)定正常。起飛前,，飛機(jī)符合維修放行標(biāo)準(zhǔn)和適航要求,，正常放行。

失事飛機(jī)飛行員健康狀況良好,、飛行經(jīng)歷完備

東航云南有限公司董事長(zhǎng),、黨委書(shū)記孫世英在23日的新聞發(fā)布會(huì)上表示，該航班3位飛行員飛行執(zhí)照和健康證都在有效期內(nèi),，健康狀況良好,、飛行經(jīng)歷完備，符合局方要求,。機(jī)長(zhǎng)在2018年1月聘為B737機(jī)型機(jī)長(zhǎng),，飛行總經(jīng)歷時(shí)間6709小時(shí)，第一副駕駛飛行總經(jīng)歷時(shí)間31769小時(shí),，第二副駕駛飛行總經(jīng)歷時(shí)間556小時(shí),。目前了解到,，3位飛行員平時(shí)的表現(xiàn)也都是很好的,，家庭情況也都比較和睦。

專(zhuān)家冒雨調(diào)查：爭(zhēng)取今日內(nèi)確定飛機(jī)遺骸分布

記者3月23日在位于廣西藤縣的東航MU5735客機(jī)墜機(jī)事故現(xiàn)場(chǎng)看到,，民航,、法醫(yī)、物探等多方面專(zhuān)家冒雨進(jìn)場(chǎng)調(diào)查,。

一名受訪(fǎng)民航技術(shù)專(zhuān)家介紹,，他們要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，測(cè)算對(duì)比飛機(jī)軌跡，“可能會(huì)根據(jù)飛機(jī)軌跡測(cè)算結(jié)果適當(dāng)擴(kuò)大勘察范圍,，爭(zhēng)取在今日內(nèi)確定現(xiàn)場(chǎng)飛機(jī)遺骸分布,。”此前現(xiàn)場(chǎng)工作人員用無(wú)人機(jī)探測(cè)測(cè)算,，核心碎片區(qū)面積約4580平方米,，離散碎片區(qū)面積約3046平方米。

23日上午,，受連續(xù)降溫降雨天氣影響,，事故現(xiàn)場(chǎng)濕滑泥濘，對(duì)搜尋工作造成一定影響,。22日緊急開(kāi)辟的一條通往事故核心現(xiàn)場(chǎng)的道路已經(jīng)修通,。為方便雨天行走，工作人員在路上鋪設(shè)了一條竹編小道,。記者現(xiàn)場(chǎng)了解到,，工作人員計(jì)劃采取更多措施，以減輕降雨的影響,。

2022年3月23日,，廣西，醫(yī)務(wù)人員抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)附近,。3月21日,，一架東航搭載132人的波音737客機(jī)在廣西梧州藤縣發(fā)生事故，并引發(fā)山火,。

2022年3月23日,，廣西律村，安保人員在律村入口處的通道處站崗,，該通道通向最近的飛機(jī)失事地點(diǎn),。3月21日，一架東航搭載132人的波音737客機(jī)在廣西梧州藤縣發(fā)生事故,，并引發(fā)山火,。