找到駕駛艙話音記錄器有什么用,？為判斷事故原因提供證據(jù)

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2022-03-24 05:42:01 人民日報

原標題：航空專家解讀：找到駕駛艙話音記錄器有什么作用？

3月23日晚,，“3·21”東航飛行事故第三場新聞發(fā)布會通報,，失事客機兩個黑匣子中的一個已找到,，初步判定為駕駛艙話音記錄器（CVR），初步檢查發(fā)現(xiàn)存儲單元存在一定損壞但相對完整,。記者采訪到中國航空學會《航空知識》主編王亞男,，就相關(guān)情況進行了問詢：

問：已找到的駕駛艙話音記錄器存在損壞，它對事故調(diào)查影響大嗎,？

王亞男：找到其中一個黑匣子是讓人振奮的消息,。這部駕駛艙話音記錄器存儲單元存在一定損壞但相對完整，它將為分析判斷事故原因提供重要證據(jù),。

此外,，由于這部黑匣子被發(fā)現(xiàn)的位置是在主要撞擊點東南方向約20米處的表層泥土中，這提示我們,，這部黑匣子跟另一部黑匣子可能相距不太遠,。

問：駕駛艙話音記錄器能記錄什么數(shù)據(jù)？

王亞男：駕駛艙話音記錄器記載了艙內(nèi)所有的對話錄音,，包括飛行員之間的對話,、飛行員跟地面之間的通話,、機組關(guān)于突發(fā)狀況操作問題的探討等等,，還可能記錄下機載系統(tǒng)的提示音。這些資料于我們研判事故的整個發(fā)生過程具有重要的作用,。

問：如果只找到一個黑匣子,，是否會影響后續(xù)調(diào)查？

王亞男：黑匣子通常有兩個,，一個是駕駛艙話音記錄器,，一個是數(shù)據(jù)記錄器。其中數(shù)據(jù)記錄器存儲的是更為一手的信息,，包括飛機飛行的姿態(tài),、機組人員的操縱動作及飛機上關(guān)鍵系統(tǒng)的參數(shù)，這些直觀的數(shù)據(jù)有助于調(diào)查人員進行情景重現(xiàn),。找到任何一個黑匣子對于航空事故原因的認定都具有關(guān)鍵作用,，如果兩部黑匣子的數(shù)據(jù)都能夠被提取，將為還原整個事件經(jīng)過提供更加全面的數(shù)據(jù)支持,。

問：調(diào)查報告出爐通常需要多長時間,？

王亞男：在找到飛行數(shù)據(jù)記錄儀的情況下，調(diào)查人員或許能較早得出一些初步性結(jié)論,。如果兩個黑匣子都被找到,，那么就能較快形成一個初始的事故原因認定。

航空事故調(diào)查報告的出爐是一項嚴謹細致的工作,，要經(jīng)過多方位,、全要素的考量,，甚至還要通過某些模擬實驗進行復(fù)演。為了確保最終報告的嚴謹性和權(quán)威性,，半年到一年的調(diào)查過程是正常的,。

(責任編輯：路子康 CN078)

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