“3·21”東航飛行事故搜救核心現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)疑似飛機(jī)引擎等重要?dú)埡?/strong>

在核心現(xiàn)場(chǎng)，救援人員將一個(gè)大型構(gòu)件從水坑旁拉出,，疑似是飛機(jī)引擎。

從23日晚到24日早上,，位于廣西梧州市藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村的東航MU5735航班墜機(jī)事故現(xiàn)場(chǎng)持續(xù)下雨,。因持續(xù)降雨,，現(xiàn)場(chǎng)一些區(qū)域出現(xiàn)小型塌方，目前墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)塌方區(qū)域已清理完畢,。

持續(xù)降雨導(dǎo)致路面泥土松軟黏稠,，一些地方出現(xiàn)積水，人員行走不便,，救援人員送來(lái)竹架板鋪在地上,，以增大鞋面與地面的摩擦，防止打滑,，便于救援工作順利開(kāi)展,。

3月24日下午，“3·21”東航飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部在廣西梧州舉行第四場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì),。

已經(jīng)基本確定了事故的主要撞擊點(diǎn)

據(jù)人民日?qǐng)?bào)客戶(hù)端消息,，發(fā)布會(huì)上通報(bào)，已經(jīng)基本確定了事故的主要撞擊點(diǎn),，飛機(jī)大部分殘骸集中在主要撞擊點(diǎn)周?chē)霃?0米左右的核心區(qū)域內(nèi),，深度從地表向下延伸大約至20米左右。已經(jīng)找到的主要?dú)埡“ǎ喊l(fā)動(dòng)機(jī)部葉片及渦輪殘件,、發(fā)動(dòng)機(jī)吊架殘件,、左右側(cè)水平尾翼殘件、副翼自動(dòng)駕駛作動(dòng)器以及帶有部分翼梢小翼的機(jī)翼殘件,，還發(fā)現(xiàn)了駕駛艙內(nèi)的機(jī)組逃生繩和機(jī)組手冊(cè)殘片以及部分機(jī)組證件,。

目前，調(diào)查人員仍在現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)勘查和重要?dú)埡〉娜∽C工作,，為下一步查明事故原因做好基礎(chǔ)性工作,。

據(jù)新華社報(bào)道，發(fā)布會(huì)上,，廣西自治區(qū)消防救援總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)鄭西通報(bào)今天搜救工作的進(jìn)展情況,。據(jù)介紹，

搜救人員在梧州市藤縣藤州鎮(zhèn)四旺村鴉塘組一農(nóng)田發(fā)現(xiàn)一個(gè)疑似飛機(jī)殘骸碎片,，長(zhǎng)度約1.3米,，最寬約10厘米，離事故核心現(xiàn)場(chǎng)約有十多公里,。

根據(jù)今天調(diào)派的力量和布置的作業(yè)時(shí)長(zhǎng),，預(yù)計(jì)今天的搜尋范圍會(huì)比昨天擴(kuò)大1.5倍。

截至15時(shí)30分,，共搜尋到遇難者遺物21件,、飛機(jī)殘骸183份和部分遇難者遺體殘骸，已移交調(diào)查工作組,。

失聯(lián)人員的錢(qián)包,、身份證,、銀行卡等隨身物品（來(lái)源：央視新聞視頻截圖）

鄭西介紹，廣西消防救援總隊(duì),、武警廣西總隊(duì),、梧州軍分區(qū)、公安機(jī)關(guān)共組織調(diào)集1618人,，劃分區(qū)域開(kāi)展搜尋救援工作,，搜救人員攜帶安全繩索、生命探測(cè)儀,、金屬探測(cè)儀等器材在事故核心區(qū)域東面向外擴(kuò)大搜尋范圍,，并沿飛機(jī)航線組織發(fā)動(dòng)梧州市沿途內(nèi)4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)專(zhuān)職消防隊(duì)、103名村屯消防網(wǎng)格員和速報(bào)員,，對(duì)17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)的266個(gè)村屯,、735人進(jìn)一步現(xiàn)場(chǎng)排查和電話詢(xún)問(wèn)。

東航客機(jī)機(jī)頭為何垂直向下砸向地面,？發(fā)布會(huì)回應(yīng)

發(fā)布會(huì)上通報(bào),，由于航空器事故調(diào)查是專(zhuān)業(yè)性和系統(tǒng)性極強(qiáng)的技術(shù)工作，需要調(diào)查人員與技術(shù)專(zhuān)家以及相關(guān)單位協(xié)同配合,，才能抽絲剝繭,，理清事實(shí)。目前的主要任務(wù)是全力搜救以及保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)和固定證據(jù),。在做好現(xiàn)場(chǎng)勘查的同時(shí),，其他方面的取證工作已經(jīng)同步開(kāi)展，包括封存整理相關(guān)記錄和資料,，組織開(kāi)展目擊證人訪談,，并對(duì)收集到的各類(lèi)證據(jù)資料進(jìn)行匯總和分析。有任何重大發(fā)現(xiàn),，將在第一時(shí)間向社會(huì)公布,。

失事飛機(jī)不涉及撥叉檢修問(wèn)題

近日海外網(wǎng)絡(luò)有傳言，東航曾開(kāi)展自主維修737-800“pickle fork”（撥叉）的有關(guān)情況,，猜測(cè)與事故有關(guān),。

發(fā)布會(huì)上，東航宣傳部部長(zhǎng)劉曉東表示,，本次事故中的B1791號(hào)飛機(jī),，機(jī)齡僅6.8年，共計(jì)飛行8986架次,，

沒(méi)有達(dá)到機(jī)型適航指令標(biāo)準(zhǔn)中“撥叉”部件最嚴(yán)格的檢修標(biāo)準(zhǔn)——22600個(gè)飛行起落,。失事飛機(jī)不涉及該部件檢修問(wèn)題。

民航局：第一部黑匣子目前不排除存儲(chǔ)單元損壞可能性

發(fā)布會(huì)上，民航局通報(bào),，第一部黑匣子已于昨晚由專(zhuān)人送達(dá)在北京的譯碼實(shí)驗(yàn)室,，數(shù)據(jù)下載和分析工作正在進(jìn)行中，目前不能排除存儲(chǔ)單元損壞的可能性,。

民航局通報(bào)，根據(jù)本架波音B737-800飛機(jī)的構(gòu)型,，兩部記錄器均安裝在飛機(jī)后部,，駕駛艙語(yǔ)音記錄器（CVR）位于后貨艙，飛行數(shù)據(jù)記錄器（FDR）位于客艙后部天花板上方,。

駕駛艙語(yǔ)音記錄器的發(fā)現(xiàn),，增加了另一部飛行數(shù)據(jù)記錄器被找到的可能性。將繼續(xù)加大搜尋力度,，全力尋找第二部記錄器,。

民航局：將按照規(guī)定邀請(qǐng)需要相關(guān)方參加事故調(diào)查工作

發(fā)布會(huì)上介紹，事件發(fā)生后,，中國(guó)民航根據(jù)國(guó)際民用航空公約相關(guān)要求,，將事故信息通報(bào)發(fā)了國(guó)際民航組織及航空器設(shè)計(jì)制造國(guó)的調(diào)查機(jī)構(gòu)，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）,。當(dāng)前階段工作重點(diǎn)仍在搜尋救援,，同時(shí)開(kāi)展事故調(diào)查前期的證據(jù)收集工作，待進(jìn)入事故調(diào)查階段后,，我們將按照有關(guān)規(guī)定邀請(qǐng)需要參與的相關(guān)方參加事故調(diào)查工作,。

已有200多名旅客家屬前往事故現(xiàn)場(chǎng)

發(fā)布會(huì)上，東航宣傳部部長(zhǎng)劉曉東表示,，截至24日早上8點(diǎn),，廣西梧州（含藤縣）住宿的56位旅客家屬共計(jì)305人，涉及52個(gè)家庭,。東航在廣西梧州共派遣161名家屬援助工作人員,，當(dāng)?shù)匾才沙隽舜罅繉?zhuān)班工作人員，雙方緊密配合,，對(duì)旅客家屬開(kāi)展全程服務(wù)保障和安撫溝通,。在指揮部的統(tǒng)一安排下，已有200多名旅客家屬前往事故現(xiàn)場(chǎng),。自今天起,，東航和各地政府工作人員將對(duì)所有旅客家屬進(jìn)行一對(duì)一慰問(wèn)，包括在梧州,、昆明,、廣州及其他城市的旅客家庭。同時(shí)也成立了信息統(tǒng)計(jì)專(zhuān)項(xiàng)小組，持續(xù)收集和更新旅客家屬的各項(xiàng)訴求,，盡最大努力服務(wù)好,、保障好各位家屬。