官方:已搜尋到遇難者遺物21件和部分遇難者遺體殘骸(2)

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2022-03-24 23:14:57 南京廣播電視臺(tái)

民航局回應(yīng)機(jī)頭是否垂直向下砸向地面

針對(duì)目前網(wǎng)上傳播的飛機(jī)最后機(jī)頭垂直向下砸向地面的視頻，民航局航安辦主任朱濤在“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第四場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上表示,，由于航空器事故調(diào)查是專業(yè)性和系統(tǒng)性極強(qiáng)的技術(shù)工作,，需要調(diào)查人員與技術(shù)專家以及相關(guān)單位協(xié)同配合，才能抽絲剝繭,，理清事實(shí),。目前主要任務(wù)是全力搜救以及保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)和固定證據(jù)。在做好現(xiàn)場(chǎng)勘查的同時(shí),，其他方面的取證工作已經(jīng)同步開展,，包括封存整理相關(guān)記錄和資料，組織開展目擊證人訪談,，并對(duì)收集到的各類證據(jù)資料進(jìn)行匯總和分析,。有任何重大發(fā)現(xiàn)，將在第一時(shí)間向社會(huì)公布,。

失事飛機(jī)不涉及撥叉檢修問題

近日海外網(wǎng)絡(luò)有傳言,，東航曾開展自主維修737-800“pickle fork”（撥叉）的有關(guān)情況，猜測(cè)與事故有關(guān),。在24日的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第四場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上，東航宣傳部部長劉曉東表示,，本次事故中的B1791號(hào)飛機(jī),，機(jī)齡僅6.8年，共計(jì)飛行8986架次,，沒有達(dá)到機(jī)型適航指令標(biāo)準(zhǔn)中“撥叉”部件最嚴(yán)格的檢修標(biāo)準(zhǔn)——22600個(gè)飛行起落,。失事飛機(jī)不涉及該部件檢修問題。

進(jìn)入事故調(diào)查階段后將按規(guī)定邀請(qǐng)相關(guān)方參加事故調(diào)查

民航局航安辦主任朱濤在“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第四場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上表示,，當(dāng)前階段工作重點(diǎn)仍在搜尋救援,，同時(shí)開展事故調(diào)查前期的證據(jù)收集工作,，待進(jìn)入事故調(diào)查階段后，我們將按照有關(guān)規(guī)定邀請(qǐng)需要參與的相關(guān)方參加事故調(diào)查工作,。

哀悼,！

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(責(zé)任編輯：苖玉軒 CN074)

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