不少外媒猜測“美軍可能吃虧了”
在此后的十多天時間里,,外界紛紛將中美隱形戰(zhàn)斗機(jī)的這次“近距離相遇”解讀為“分屬兩國的隱形戰(zhàn)斗機(jī)首次發(fā)生對抗”,。
因?yàn)榘凑胀査拱秃盏恼f法,,殲-20的飛行動作不但“專業(yè)”,而且“殲-20所屬的指揮和控制體系讓我們印象深刻”,。
他還特別提到空警-500預(yù)警機(jī)與“霹靂-15”遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈對于殲-20的重要意義,這一切都暗示中美隱形戰(zhàn)斗機(jī)在東海的相遇可能并不只是普通伴飛那么簡單,。
多家西方媒體還注意到,,就在稱贊殲-20和空警-500的同時,威爾斯巴赫卻在感嘆美國空軍裝備的E-3預(yù)警機(jī)嚴(yán)重老化,,
“它們配備的傳感器在21世紀(jì)的空戰(zhàn)中無法發(fā)揮真正的能力,,尤其是對抗殲-20或類似的隱形平臺。E-3對這些目標(biāo)的探測距離不夠,,導(dǎo)致己方戰(zhàn)斗機(jī)無法獲得優(yōu)勢,。”
威爾斯巴赫力薦用新型E-7預(yù)警機(jī)取代老舊的E-3
不管威爾斯巴赫對于中國空軍先進(jìn)裝備的感嘆到底是出于什么目的,,但美國空軍裝備的老化倒是有目共睹,。
正如老司機(jī)前兩天提到的,美國空軍列出了一長串需要退役的主力軍機(jī)名單,,其中就包括了要在兩年內(nèi)退役全部E-3預(yù)警機(jī)的要求——美軍認(rèn)為這種服役超過30年的預(yù)警機(jī)已經(jīng)無法適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)場了,,更無法應(yīng)對殲-20這樣的隱形戰(zhàn)斗機(jī)。
話題再轉(zhuǎn)回中國國防部的最新回應(yīng)上,。
老司機(jī)注意到,,以往外媒炒作類似話題時,如果其內(nèi)容純屬編造,,中方回應(yīng)往往就是簡單的一句話——“有關(guān)媒體報道不屬實(shí)”,。
而這次中國國防部發(fā)言人吳謙大校盡管在回應(yīng)中并沒有直接肯定或否認(rèn)中美隱形戰(zhàn)斗機(jī)有過“近距離相遇”,但“三段式回應(yīng)”卻隱約透露了一絲中國軍人的驕傲,。
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