原標題:樞密院十號:中國6架運-20齊出,向塞爾維亞運送的是什么導(dǎo)彈,?
中國外交部發(fā)言人趙立堅11日在例行記者會上表示,,“為落實中塞雙邊合作計劃,中方近日派遣空軍運輸機向塞爾維亞運送常規(guī)軍事物資,?!?/p>
這標志著外界近日鬧得熱鬧非凡的“6架中國運-20大型運輸機降落塞爾維亞”得到中國官方的證實。
此前多家西方媒體根據(jù)社交媒體上流傳的視頻和照片分析稱,,6架中國空軍的運-20運輸機于9日抵達塞爾維亞,。
美國“動力”網(wǎng)站還宣揚稱,這次大規(guī)模行動又一次證明中國空軍通過裝備運-20機隊獲得的戰(zhàn)略空運能力,,以及使用過程中不斷積累作戰(zhàn)經(jīng)驗,。
“運-20大型運輸機降落塞爾維亞”得到證實之后,它們到底執(zhí)行的是什么任務(wù)引起外界的普遍好奇,。
此前中國空軍也曾派出運-20多次前往海外運送抗疫物資,,但此類任務(wù)通常以單機運送為主。
這次派出多達6架運-20,,如此規(guī)模龐大的機隊,,顯然并非普通的運送任務(wù)。
法新社記者11日在中國外交部例行記者會上提問稱,,“塞爾維亞周末接收了一套中國防空系統(tǒng),。中方可否證實?該系統(tǒng)是否如報告所說包括運-20飛機和紅旗-22防空導(dǎo)彈,?”盡管趙立堅的回復(fù)并沒有證實具體的武器型號,,但美聯(lián)社稱,塞爾維亞總統(tǒng)武契奇已經(jīng)暗示是2019年達成協(xié)議的中國制造的防空系統(tǒng),,“塞爾維亞軍方將在周二或周三展示其最新的驕傲”。
根據(jù)外媒的說法,,塞爾維亞獲得的是中國制造的“紅旗-22”中遠程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的外貿(mào)型號FK-3,。
在2019年塞爾維亞舉行的招標中,F(xiàn)K-3擊敗俄羅斯的S-300遠程防空系統(tǒng)“意外中標”,。
但美國官員隨后就明確表態(tài)“反對塞爾維亞購買中國的紅旗-22(FK-3)防空系統(tǒng)”,。
美國官員當時威脅稱,如果塞爾維亞想加入歐盟或其他西方聯(lián)盟,,就必須使其軍事裝備符合“西方標準”,。
從最新結(jié)果來看,,塞爾維亞根本就沒搭理美國的這番威脅。
珠海航展上亮相的FK-3防空系統(tǒng)
對于熟悉中國武器裝備的軍迷而言,,無論FK-3還是“紅旗-22”都不算陌生,。
早在2016年,F(xiàn)K-3就在珠海航展上公開亮相,。
2017年7月30日,,在解放軍建軍90周年閱兵式上,“紅旗-22”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)也接受了檢閱,。
據(jù)介紹,,該導(dǎo)彈屬于中遠程防空系統(tǒng),最大射程達100公里,。
公開資料顯示,,它采用無線電指令+半主動雷達尋的復(fù)合制導(dǎo)體制、全程指令雙模制導(dǎo)體制,,可全天候作戰(zhàn),,能在復(fù)雜電磁環(huán)境下作戰(zhàn),主要用于區(qū)域,、要地和野戰(zhàn)空防,,攔截各類固定翼飛機,、巡航飛機,、戰(zhàn)術(shù)空地導(dǎo)彈,、無人機,、隱形戰(zhàn)機等目標,。
中國空軍公開展示的“紅旗-22”防空系統(tǒng)
在解放軍裝備序列中,,“紅旗-22”以防空作戰(zhàn)為主,,接替老化的“紅旗-2”和“紅旗-12”防空導(dǎo)彈,,與性能先進但價格昂貴的“紅旗-9”系列遠程防空系統(tǒng)組成“高低搭配”,。
但這并不意味著“紅旗-22”的性能不足,。盡管它采用的半主動雷達制導(dǎo)模式在先進程度上不如“愛國者-3”或S-400等新一代防空反導(dǎo)系統(tǒng)的主動雷達制導(dǎo),但其主要作戰(zhàn)對象為常規(guī)飛行器而非反導(dǎo)攔截,。
額外提一句,,并非所有新一代防空系統(tǒng)都需要采用昂貴的主動雷達制導(dǎo)技術(shù),例如北約的增程型“海麻雀”(ESSM)艦載防空導(dǎo)彈同樣采用半主動雷達制導(dǎo),。
依靠先進的相控陣雷達和新型固體火箭推進劑,,“紅旗-22”在防空作戰(zhàn)的專業(yè)領(lǐng)域依然堪稱是“一把好手”。
從這些角度出發(fā),,如果此次運-20真是向塞爾維亞交付FK-3中遠程防空系統(tǒng),,很多事情就說得通了。
考慮到塞爾維亞軍費有限,,半主動雷達制導(dǎo)帶來的成本優(yōu)勢不容忽視,。
而FK-3相對較遠的雷達探測范圍和導(dǎo)彈射程,,以及強大的抗干擾能力,對于經(jīng)歷過殘酷北約空襲的塞爾維亞來說更是充滿吸引力,。
至于它缺乏反導(dǎo)攔截能力,,對于塞爾維亞來說倒不算什么大事——在可以預(yù)計的未來,被北約包圍的塞爾維亞面臨的主要威脅來自空中戰(zhàn)機發(fā)射的各種精確制導(dǎo)武器,,而非戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈,。
此外,塞爾維亞選擇中國防空導(dǎo)彈還有一個不太公開說出口的理由——由于俄制防空系統(tǒng)廣泛出口,,多個北約國家都裝備有S-300的早期型號,,因此后者的主要性能和作戰(zhàn)參數(shù)可能早已經(jīng)被北約掌握。
反倒是北約對中國的防空系統(tǒng)了解不多,,因此北約想要摸清FK-3的底細,,恐怕就沒那么容易了。
原標題:中國六架運-20飛到塞爾維亞是一次“力量展示”嗎,?據(jù)媒體報道,,6架中國運-20大型運輸機4月9日降落在貝爾格萊德的機場,這被西方當成了一件挺大的事,。
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