原標(biāo)題：突發(fā),！印度一飛機(jī)發(fā)生故障17人重傷,，乘客：感覺像從100層樓上掉下來

英國BBC于5月3日報(bào)道了一起印度航班事故。

印度當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月1日晚上,，印度香料航空公司的一架飛機(jī)在降落前發(fā)生了系統(tǒng)故障,，飛機(jī)發(fā)生了嚴(yán)重的顛簸，航班上至少有17人受傷較重,。

乘客鮑爾說：“我不知道我們是否飛進(jìn)了暴風(fēng)雨中,，但飛機(jī)開始上下左右地顛簸，像橡皮球一樣上下起伏,。我感覺就像從一棟100層高的建筑物上掉下來,，然后在幾秒鐘內(nèi)又被踢回那個(gè)高度。我只有緊緊地抓住座椅把手,。我看到一些忘記系安全帶的乘客,，在座位上上下彈跳并撞到頭頂，他們被撞得頭破血流,?！蹦壳埃《让窈奖O(jiān)管機(jī)構(gòu)已下令對這一事件進(jìn)行調(diào)查,。

在一份聲明中稱,，這架波音737載有約200名乘客和機(jī)組人員，當(dāng)時(shí)從孟買飛往杜爾加普爾,。

飛機(jī)在下降過程中經(jīng)歷了“嚴(yán)重顛簸”,，“自動駕駛系統(tǒng)下線了兩分鐘，機(jī)組人員通過手動駕駛飛機(jī)”,。

事故原因還在繼續(xù)調(diào)查中,。

飛機(jī)上的阿米特·鮑爾向BBC講述了這場令他驚心動魄的磨難。

該飛機(jī)于上周日下午5：13起飛,，從孟買飛往東部城市杜爾加布爾,，一般飛行時(shí)長為兩個(gè)小時(shí)。

飛行過程中沒有任何異常,。

在預(yù)定著陸前35分鐘,，鮑爾感到一陣輕微的顛簸，一般來說，這很正常,。

他坐在最后一排靠過道的座位上,，并系好了安全帶。

但隨著飛機(jī)開始下降,，情況開始變糟,。

接下來的15至17分鐘是鮑爾“生命中最糟糕的時(shí)刻”。

事故親歷者：阿米特·鮑爾

鮑爾說：“我不知道我們是否飛進(jìn)了暴風(fēng)雨中,，但飛機(jī)開始上下左右地顛簸，像橡皮球一樣上下起伏,。我感覺就像從一棟100層高的建筑物上掉下來,，然后在幾秒鐘內(nèi)又被踢回那個(gè)高度。我只有緊緊地抓住座椅把手,?！?/p>

“我很慶幸我提前系好了安全帶。我看到一些忘記系安全帶的乘客,，在座位上上下彈跳并撞到頭頂,，他們被撞得頭破血流。坐在我前面的是一位女士和她11歲的女兒,，她們數(shù)次被從座位上拋起來,，頭撞在行李架上。最后一次,，那個(gè)女人落下來,，摔倒在過道地板上。她只好趴著呆在地板上,，緊緊抓住座椅腿?！?/p>

鮑爾吐出一口氣,，繼續(xù)回憶道：“此時(shí),，我向窗外望去，發(fā)現(xiàn)天已經(jīng)變黑了,，而飛機(jī)內(nèi)則是完全是一片混亂,。飛行員不斷廣播要求乘客系好安全帶,；而乘客們都在哭喊著，一些人已經(jīng)開始做祈禱了,；廚房里的食物和垃圾飛了出來,，剩菜,、飲料杯和罐頭灑得到處都是,；氧氣板已經(jīng)打開,，面罩掉了下來,?！?br/>

鮑爾停頓了下，似乎不太愿意想起,，但他還是繼續(xù)說：“我看到非常多的人受傷,，飛機(jī)內(nèi)部的天花板上有很多血跡。乘客們都瘋狂地向空姐要求冰敷以減輕傷口的疼痛,?！?/p>

受傷的乘客

鮑爾最后感嘆道：“有一段時(shí)間我覺得我再也無法回家了。而當(dāng)飛機(jī)終于在晚上7：15 降落時(shí)，我感覺自己已經(jīng)是死里逃生了一次?！?/p>

不過鮑爾隨后開始抱怨：“雖然是死里逃生了,，但最糟糕的還沒有到來,。發(fā)生了這么嚴(yán)重的事故，可救護(hù)車用了一個(gè)小時(shí)才趕到，然后將受重傷的乘客送往醫(yī)院,。而現(xiàn)場也看不到任何醫(yī)生。一名護(hù)理人員在分發(fā)止痛藥并幫助傷者貼上繃帶,。輪椅也不夠用,，許多乘客是一瘸一拐地來到到達(dá)大廳,。”

鮑爾總結(jié)道：“很明顯,，杜爾加普爾的機(jī)場沒有基本的醫(yī)療設(shè)施?！?/p>

最后,，鮑爾表示他當(dāng)晚就自行去醫(yī)院拍了一張腳踝的X光片,，所幸只是輕微的扭傷,。

不過,，醫(yī)院里還有許多其他同行乘客正在接受治療和檢查，而他前排座位上的女人的腹部和肩膀受了很重的傷,，正躺在病床上,，她的女兒守在一旁。

據(jù)悉,，印度香料航空公司成立于2005年5月,，是印度一家以操作國內(nèi)航線為主的廉價(jià)航空公司，以德里,，孟買和加爾各達(dá)三處機(jī)場為樞紐港,。