原標(biāo)題：減征600億汽車(chē)購(gòu)置稅 能不能“救市”？

承壓下行的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)一劑“強(qiáng)心針”,。

5月23日,，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出,，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)加大,，許多市場(chǎng)主體十分困難,。

國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議進(jìn)一步部署穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子措施,，努力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)回歸正常軌道,、確保運(yùn)行在合理區(qū)間。

在即將實(shí)施的6方面33項(xiàng)措施中,，與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)的政策是：階段性減征部分乘用車(chē)購(gòu)置稅600億元,，以及汽車(chē)央企發(fā)放的900億元貨車(chē)貸款，要銀企聯(lián)動(dòng)延期半年還本付息,。

盡管汽車(chē)產(chǎn)業(yè)刺激政策的具體實(shí)施細(xì)則尚未公布,，但600億的減免總額對(duì)應(yīng)到今年僅剩的7個(gè)月，整體減免力度無(wú)疑是可觀的,。

中信證券研報(bào)分析認(rèn)為：政策力度超市場(chǎng)預(yù)期，購(gòu)置稅減免是拉動(dòng)汽車(chē)銷量最有效的政策之一,，有望拉動(dòng)100-200萬(wàn)乘用車(chē)新增需求,。

并稱，“看好汽車(chē)行業(yè)的整體復(fù)蘇和長(zhǎng)期發(fā)展,，當(dāng)前時(shí)點(diǎn)建議超配汽車(chē)板塊,。”

政策信號(hào)讓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)頗為振奮,，反映在股價(jià)上：24日汽車(chē)板塊高開(kāi)低走,，25日午后汽車(chē)板塊再次強(qiáng)勢(shì)拉升。這一輪,，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能否觸底反彈,？

行業(yè)受困

從歷史經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，減免購(gòu)置稅政策曾多次在刺激汽車(chē)行業(yè)復(fù)蘇中起到過(guò)立竿見(jiàn)影的作用,。

如汽車(chē)產(chǎn)業(yè)曾受次貸危機(jī)影響陷入短暫低迷,，2009年實(shí)行的購(gòu)置稅減征等一系列政策，拉動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷量突破800萬(wàn)輛,。

2015-2016年,，新一輪購(gòu)置稅減征政策出爐，更是讓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分別收獲了180萬(wàn)輛,、340萬(wàn)輛增量,。

如今，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展再次遇到難題,。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示：2022年4月,，汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成120.5萬(wàn)輛和118.1萬(wàn)輛,，環(huán)比分別下降46.2%和47.1%，同比分別下降46.1%和47.6%,。也就是說(shuō),，我國(guó)4月汽車(chē)產(chǎn)銷幾近腰斬。

數(shù)據(jù)顯示,，汽車(chē)消費(fèi)占整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)的比重長(zhǎng)期維持在10%左右,。

汽車(chē)行業(yè)的大幅下滑拖了整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)的后腿。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,，中國(guó)4月社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比下降11.1%,。其中，除汽車(chē)以外的消費(fèi)品零售額26916億元,，下降8.4%,。

而汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如今不僅面臨因疫情、供應(yīng)鏈等因素造成的生產(chǎn)端困境,，市場(chǎng)端消費(fèi)信心不足的問(wèn)題同樣突出,。在這樣的形勢(shì)下，刺激性政策的出臺(tái)顯得尤為必要,。

政策托底

“這一政策將劇烈拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi),。”在全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)看來(lái),，購(gòu)置稅減征政策是當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的“及時(shí)雨”,。

“目前鼓勵(lì)傳統(tǒng)燃油車(chē)消費(fèi)很重要，因?yàn)橘I(mǎi)傳統(tǒng)車(chē)消費(fèi)群體不是去買(mǎi)新能源車(chē)而形成結(jié)構(gòu)低迷,，而是不買(mǎi)車(chē)了,。”崔東樹(shù)直言,，“目前的自主品牌傳統(tǒng)車(chē)萎縮,，主要原因也是普通消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力出現(xiàn)問(wèn)題，消費(fèi)心態(tài)不穩(wěn),，需要鼓勵(lì)燃油車(chē)消費(fèi),。”

由于目前新能源車(chē)型暫不征收車(chē)輛購(gòu)置稅,，因此此次政策或主要針對(duì)燃油車(chē)型,。

此外，從歷史經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,，汽車(chē)購(gòu)置稅減征政策往往根據(jù)車(chē)型排量來(lái)進(jìn)行減免,，如對(duì)1.6L及以下小排量節(jié)能汽車(chē)給予支持。

目前,，如果消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)一輛10萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)汽車(chē),，去掉增值稅部分后按10%納稅,，計(jì)算公式是100000÷1.17×0.1=8547元。也即,，購(gòu)買(mǎi)一輛售價(jià)10萬(wàn)元的汽車(chē),，需要繳納的購(gòu)置稅8547元。如果購(gòu)置稅以減免50%的形式落地,，購(gòu)買(mǎi)一輛價(jià)值10萬(wàn)元的汽車(chē),，將節(jié)省四千余元。

如果按照去年國(guó)內(nèi)銷售的燃油車(chē)均價(jià)約為16.68萬(wàn)元計(jì)算,，對(duì)應(yīng)需要繳納的購(gòu)置稅則為1.48萬(wàn),。

若購(gòu)置稅減免50%，則平均每輛燃油車(chē)能減免7000元左右,。按照600億總額計(jì)算,，將惠及800多萬(wàn)輛燃油車(chē)。

值得一提的是,，不僅僅是購(gòu)置稅的減征,，各地提振汽車(chē)消費(fèi)的政策也在接連出臺(tái)。

如廣州增加3萬(wàn)個(gè)購(gòu)車(chē)指標(biāo),、深圳增加1萬(wàn)個(gè)購(gòu)車(chē)指標(biāo),。

沈陽(yáng)市政府投入資金1億元，面向在沈購(gòu)車(chē)的個(gè)人消費(fèi)者（戶籍不限）發(fā)放汽車(chē)消費(fèi)補(bǔ)貼等,。

浙江省義烏市從5月15日至6月15日開(kāi)展汽車(chē)促消費(fèi)活動(dòng)，每輛車(chē)最高補(bǔ)貼1萬(wàn)元,。

青島市也于5月20日發(fā)布消息稱,，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)，可享受3000元到10000元的一次性補(bǔ)貼,。

長(zhǎng)春市自2022年5月21日(購(gòu)車(chē)發(fā)票時(shí)間)起,，發(fā)放總額5000萬(wàn)元汽車(chē)消費(fèi)補(bǔ)貼等。

阻力仍在

一系列利好政策的出臺(tái),，對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇意義重大,。但由于目前汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境特殊，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)究竟能夠恢復(fù)到什么程度還有諸多不確定性,。

首先,，購(gòu)車(chē)落地價(jià)格上漲。

今年以來(lái),，超過(guò)30個(gè)新能源汽車(chē)品牌陸續(xù)宣布漲價(jià),，漲價(jià)趨勢(shì)甚至開(kāi)始向燃油車(chē)蔓延。

盡管在燃油車(chē)領(lǐng)域官方漲價(jià)現(xiàn)象并不普遍,，但優(yōu)惠減少也是事實(shí),。

“熱銷車(chē)型從去年開(kāi)始優(yōu)惠幅度就已經(jīng)收窄了,。”某合資品牌經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人告訴中國(guó)新聞周刊,，傳統(tǒng)燃油車(chē)一般不會(huì)官宣漲價(jià),，而是以優(yōu)惠幅度的下調(diào)的方式“變相漲價(jià)”?！皬倪@個(gè)角度來(lái)看,，即便減征購(gòu)置稅政策落地，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能車(chē)輛的到手價(jià)格并不比去年低,?！?/p>

同時(shí)，油價(jià)的一路攀升使得燃油車(chē)的用車(chē)成本不斷增加,。

5月16日24時(shí)起,，國(guó)內(nèi)汽油、柴油價(jià)格每噸分別提高285元和270元,。

這已經(jīng)是去年年底以來(lái)國(guó)內(nèi)第九次上調(diào)汽油,、柴油價(jià)格了。

按照上調(diào)后的油價(jià),，國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)的92號(hào)汽油即將突破9元/升,，95號(hào)汽油繼續(xù)向10元大關(guān)逼近。

目前,，油價(jià)依舊處于上升通道,。預(yù)計(jì)5月底國(guó)內(nèi)成品油繼續(xù)上升，對(duì)應(yīng)的92號(hào)汽油價(jià)格有望突破9元/升,。

此外,，受疫情等因素影響，部分行業(yè)收入減少,，導(dǎo)致其購(gòu)車(chē)計(jì)劃延緩,。

“去年家里添了二胎確實(shí)想過(guò)換車(chē)，但旅游行業(yè)這幾年不景氣,，今年更是感覺(jué)力不從心,。”旅游業(yè)從業(yè)者張恒（化名）向中國(guó)新聞周刊表示,，購(gòu)置稅減不減和自己關(guān)系不大,，換車(chē)計(jì)劃暫時(shí)還沒(méi)提上日程?！翱偛荒転榱诉@碟醋,，再包頓餃子吧？”

對(duì)于本來(lái)就有計(jì)劃買(mǎi)車(chē),、換車(chē)的剛需家庭,，減征乘用車(chē)購(gòu)置稅的政策無(wú)疑是重大利好,。但政策刺激下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能否像過(guò)往那般實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，恐怕還是未知數(shù),。