殉職動(dòng)車司機(jī)楊勇曾是武警戰(zhàn)士群眾自發(fā)夾道送別(3)

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2022-06-07 13:56:44

早前報(bào)道：D2809次列車司機(jī)殉職前在5秒鐘內(nèi)采取了緊急制動(dòng)措施

今天,，#D2809司機(jī)楊勇最后通話錄音#沖上熱搜。

6月6日下午,，@西南鐵路公布了“D2809次列車長(zhǎng)與司機(jī)楊勇最后一次通話”錄音,，令人潸然淚下。

“D2809次關(guān)門,，司機(jī)明白,。”4日上午10時(shí)01分,，楊勇向列車長(zhǎng)作出了最后一次回復(fù),。

半個(gè)小時(shí)后的10時(shí)31分，當(dāng)列車長(zhǎng)再次聯(lián)系楊勇時(shí),，已經(jīng)無人應(yīng)答,。

6月5日，D2809次列車殉職司機(jī)楊勇遺體被送回家鄉(xiāng)貴州遵義,，當(dāng)?shù)厥忻褡园l(fā)前來夾道送別：“歡迎英雄回家,！”

退役軍人事務(wù)部宣傳中心公眾號(hào)“中國(guó)退役軍人”在《D2809殉職司機(jī)楊勇戰(zhàn)友，一路走好,！》一文中對(duì)楊勇的生平進(jìn)行了回顧,。

據(jù)介紹，楊勇1993年參軍入伍,，1996年退役,，曾服役于武警海南總隊(duì)海口支隊(duì)第二中隊(duì),，在部隊(duì)服役期間曾擔(dān)任班長(zhǎng),，獲評(píng)嘉獎(jiǎng),、優(yōu)秀士兵等。

退役回到地方后,，他先后任代務(wù)副司機(jī),、副司機(jī)、工長(zhǎng),、司機(jī),、指導(dǎo)司機(jī)、地勤司機(jī),、動(dòng)車司機(jī)等職,。

“人如其名，擔(dān)起了姓名中的‘勇’字,，一個(gè)英雄殉職前的五秒救下來一車人的生命,，向戰(zhàn)友致敬！”

“3年的軍旅生涯,，在他的骨子里烙下了革命軍人心系人民,、舍生忘死的使命擔(dān)當(dāng)，更磨煉了他臨危不亂的處突能力,，楊勇是好樣的,！”6月6日，D2809殉職司機(jī)楊勇服役時(shí)的班長(zhǎng)田紀(jì)恩談及他的英雄壯舉,，滿含熱淚地說道,。

楊勇保存了20余年的退伍證

6月4日10時(shí)30分，貴陽(yáng)北至廣州南的D2809次列車行駛至貴廣線榕江站進(jìn)站前的月寨隧道內(nèi)時(shí),，撞上突發(fā)溜坍侵入線路的泥石流,，導(dǎo)致列車滑行900多米脫線。

經(jīng)車載數(shù)據(jù)分析,，司機(jī)楊勇在危急時(shí)刻發(fā)現(xiàn)線路異常,，5秒內(nèi)采取緊急制動(dòng)措施，保障了整趟列車旅客的安全,，自己卻不幸殉職,。

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