8月13日消息，據(jù)南方都市報(bào)報(bào)道,，7月27日,，寧波一車(chē)主在駕駛車(chē)輛時(shí)與路側(cè)隔離欄發(fā)生單車(chē)事故，護(hù)欄插入車(chē)內(nèi),，造成人員傷亡,。由于車(chē)輛事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有明顯剎車(chē)痕跡，發(fā)生碰撞后氣囊也并未彈出,，因此引發(fā)家屬質(zhì)疑,。

護(hù)欄插入車(chē)內(nèi)駕駛員身亡，安全氣囊未彈出

梁先生告訴南都記者,，7月27日,，其30歲的侄子董先生獨(dú)自駕駛小鵬汽車(chē)，行至浙江省寧波市奉化區(qū)江口路段,，在紅綠燈處拐彎起步不久后便發(fā)生事故,。行車(chē)記錄儀拍下的視頻顯示，當(dāng)天10時(shí)許,，車(chē)輛在行駛途中逐漸偏離所在車(chē)道,，向右側(cè)偏離最終撞在車(chē)道的隔離欄上，車(chē)輛撞擊護(hù)欄持續(xù)時(shí)間約4秒,，一排隔離欄均被撞飛,，車(chē)輛隨后停在了路上。

對(duì)此,，小鵬汽車(chē)表示“我們?yōu)楸敬问鹿手胁恍翌倦y的車(chē)主深感悲痛,。交警部門(mén)已啟動(dòng)事故調(diào)查，我們已根據(jù)交警部門(mén)以及第三方機(jī)構(gòu)要求,，提報(bào)詳細(xì)行車(chē)數(shù)據(jù),，并將盡我們所能協(xié)助車(chē)主家屬處理后續(xù)相關(guān)事宜,?！?/p>

小鵬汽車(chē)還表示，事發(fā)時(shí)車(chē)輛并未開(kāi)啟駕駛輔助功能,，屬于純手動(dòng)駕駛,，推斷的碰撞點(diǎn)前，車(chē)輛一直處于加速狀態(tài),，電門(mén)開(kāi)度約27%,。碰撞點(diǎn)后剎車(chē)踏板被踩下，最大剎車(chē)壓力37Bar，屬于中度制動(dòng),。

被撞擊的一截欄桿穿透擋風(fēng)玻璃,，插進(jìn)駕駛員董先生的右眼直入大腦，致使其身亡,。視頻顯示,，車(chē)輛在撞擊護(hù)欄前并無(wú)明顯的減速跡象。

梁先生表示,，車(chē)輛在發(fā)生碰撞前并無(wú)剎車(chē)跡象,，現(xiàn)場(chǎng)也未發(fā)現(xiàn)明顯剎車(chē)痕跡，家屬質(zhì)疑有可能是剎車(chē)失靈所致,。同時(shí),，車(chē)輛發(fā)生碰撞后安全氣囊并未彈出，家屬也對(duì)這一情況存疑,。

8月12日,，負(fù)責(zé)處理此次事故的范警官向南都記者確認(rèn)，事故現(xiàn)場(chǎng)并未發(fā)現(xiàn)明顯剎車(chē)痕跡,，涉事車(chē)輛安全氣囊并未彈出,。鑒定報(bào)告顯示，該起事故并非酒后駕駛導(dǎo)致,。

對(duì)于駕駛員家屬的質(zhì)疑,，范警官表示，警方后續(xù)會(huì)對(duì)涉事車(chē)輛的安全性能進(jìn)行檢測(cè),，如駕駛?cè)撕螘r(shí)操作方向盤(pán),、幅度如何、是否進(jìn)行剎車(chē)操作,、車(chē)輛當(dāng)時(shí)行駛速度等,。鑒于安全氣囊系事故發(fā)生后彈開(kāi)，其與事故發(fā)生并無(wú)直接關(guān)系,?！斑@不屬于警方界定范圍之內(nèi)，因此,，警方不會(huì)提供安全氣囊相關(guān)檢測(cè)報(bào)告,。家屬可要求小鵬公司提供相關(guān)答復(fù)?！?/p>

車(chē)企回應(yīng)稱(chēng)碰撞點(diǎn)后剎車(chē)踏板被踩下,，已提報(bào)詳細(xì)行車(chē)數(shù)據(jù)

對(duì)于安全氣囊的彈出標(biāo)準(zhǔn)，南都記者也向范警官進(jìn)行了咨詢(xún),，其答復(fù)稱(chēng),，安全氣囊的打開(kāi)需要合適的碰撞角度與速度,，此與汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)。每輛汽車(chē)在生產(chǎn)制造前,，其安全氣囊展開(kāi)的具體條件均被審批核查,。只有在汽車(chē)安全氣囊的碰撞傳感器檢測(cè)到相關(guān)信號(hào)后，安全氣囊才會(huì)彈出展開(kāi),。

梁先生表示,，小鵬汽車(chē)方面并未向其提供安全氣囊相關(guān)的原因分析報(bào)告。梁先生告訴南都記者,，事故發(fā)生后,，小鵬汽車(chē)方面有專(zhuān)員和家屬進(jìn)行聯(lián)系，但截至目前雙方并未達(dá)成共識(shí),。

8月12日晚,，小鵬汽車(chē)方面就此事回應(yīng)南都記者稱(chēng)，7月27日,，寧波一車(chē)主在駕駛車(chē)輛時(shí)與路側(cè)隔離欄發(fā)生單車(chē)事故,，護(hù)欄插入車(chē)內(nèi)，造成人員傷亡,?！拔覀?yōu)楸敬问鹿手胁恍翌倦y的車(chē)主深感悲痛。交警部門(mén)已啟動(dòng)事故調(diào)查,，我們已根據(jù)交警部門(mén)以及第三方機(jī)構(gòu)要求,，提報(bào)詳細(xì)行車(chē)數(shù)據(jù)，并將盡我們所能協(xié)助車(chē)主家屬處理后續(xù)相關(guān)事宜,?！?/p>

小鵬汽車(chē)表示，目前已查明事實(shí)如下,，事發(fā)時(shí)車(chē)輛未開(kāi)啟駕駛輔助功能,，屬于手動(dòng)駕駛狀態(tài)。推斷的碰撞點(diǎn)前,，車(chē)輛一直處于加速狀態(tài),，電門(mén)開(kāi)度約27%。碰撞點(diǎn)后剎車(chē)踏板被踩下,，最大剎車(chē)壓力37Bar,，屬于中度制動(dòng)?！白罱K報(bào)告有待交警部門(mén)正式輸出為準(zhǔn),。再次對(duì)逝者以及家屬表示沉痛哀悼,?！?/p>