如果前輪沒來得及過線,,繼續(xù)強行前進,,就會被抓拍,。
至于為什么不再使用看起來更簡單的傳統(tǒng)紅綠燈,其實原因也不復雜,,因為左轉、直行、右轉車道無法徹底分開,、獨立控制,,面對4.06億輛的全國汽車保有量、4.6億的機動車駕駛人數(shù)量,,已經力不從心,。
怎么樣,明白了吧,?與其抱怨吐槽,,不如耐心了解。這里也祝大家出行順利,,一路平安,!
新版紅綠燈上熱搜!為何惹“眾怒”,?設計者開直播被網友抵制無奈關播:請理性
你對新版紅綠燈設計滿意嗎,,目前越來越多人對它的提出了不滿,其設計師甚至被網友抵制到結束直播,。
8月21日,,新國標紅綠燈設計者孫正良開播不到十分鐘被網友罵到關播,很多人對他設計的新版紅綠燈不滿,,不少人都覺得眼花繚亂,,學習起來非常的困難。
新版紅綠燈設計者孫正良開了直播,,本來是想解析新版紅綠燈規(guī)則的,,不成想直接被一邊倒的噴到破防了?開播不到十分鐘就下線了,。
在眾網友看來,,新國標紅綠燈規(guī)則看似繁多、難記外,,紅燈,、綠燈還會同時亮起,無疑增加了判斷的難度,,不過簡而言之就一句話:沒有紅燈就可以走,。各車道看好各自的燈即可,只有紅綠兩種變化,。
有網友建議,,可以優(yōu)化保留倒計時,可以讓司機有所預判,,并降低等待紅綠燈的焦慮心態(tài),。
對于網友的熱議和吐槽,孫正良也是公開回應稱,大家能不能理性一點,,并重申其實新的還是很好記的,,大家多看幾遍就行了。
新紅綠燈主要有八種不同組合,,分別如下:
還有專家表示,,為什么不再使用看起來更簡單的傳統(tǒng)紅綠燈,其實原因也不復雜,,因為左轉,、直行、右轉車道無法徹底分開,、獨立控制,,面對4.06億輛的全國汽車保有量、4.6億的機動車駕駛人數(shù)量,,已經力不從心,。
新版紅綠燈規(guī)則看似繁多,、難記外,紅燈,、綠燈還會同時亮起,,無疑增加了判斷的難度。其實新版紅綠燈沒那么難記,,簡而言之就一句話:沒有紅燈就可以走,。
2022-08-22 07:31:53新版紅綠燈原標題:新版紅綠燈上熱搜,!為何惹“眾怒”?設計者開直播被網友抵制無奈關播:請理性你對新版紅綠燈設計滿意嗎,,目前越來越多人對它的提出了不滿,,其設計師甚至被網友抵制到結束直播。
2022-08-22 10:08:57新版紅綠燈引爭議原標題:23歲大學生因與孫正良同名被網暴近日,,“新版紅綠燈”事件引發(fā)關注,。
2022-08-25 13:43:12與孫正良同名大學生被網暴原標題:新國標紅綠燈不會左右轉,?一句口訣搞定期大家出行的時候可能會發(fā)現(xiàn),,一些路口的紅綠燈悄悄變成了“九宮格”,這就是新國標紅綠燈,。
2022-08-22 09:26:30新版紅綠燈