原標題:新國標紅綠燈不會左右轉(zhuǎn)?一句口訣搞定
期大家出行的時候可能會發(fā)現(xiàn),,一些路口的紅綠燈悄悄變成了“九宮格”,這就是新國標紅綠燈,。
其實,,新國標紅綠燈早在2017年7月1日就公布了,這幾年在各地陸續(xù)進行試點,,有消息近期就會全面推行上線,。
對于新紅綠燈,,吐槽聲一直不斷,認為它過于復雜,,組合狀態(tài)太多根本分不清,但其實只要摸清規(guī)律,,還是很簡單的。
今天,,就來教大家如何看懂新紅綠燈,尤其是最讓人迷糊的左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn),。
先看一則視頻:
一句話口訣:
“紅燈停,綠燈行,。左轉(zhuǎn)不亮看直行,,右轉(zhuǎn)不紅不用停,。”
還不懂,?再細分一下:
直行:看中間的圓形燈,,紅燈停,,綠燈行,。
右轉(zhuǎn):看右側(cè)的箭頭燈,,紅燈停,綠燈或不亮都可以走,。
左轉(zhuǎn)/掉頭:
首先看左側(cè)的箭頭燈,紅燈停,,綠燈行;如果不亮,,就看中間圓形燈,只要綠色就走,。
如果繼續(xù)細分,,新紅綠燈主要有八種不同組合,,分別如下:
剛才好像沒提到黃燈,?其實這是新紅綠燈最好評的地方,,黃燈終于不再是模糊的“等一等”,,二是有了精準的定義:
黃燈亮起的瞬間,,看車輛的前輪是否已經(jīng)過停車線,。
如果黃燈亮燈瞬間,,前輪已經(jīng)過線,,就可以繼續(xù)行駛,;
如果前輪沒來得及過線,,繼續(xù)強行前進,就會被抓拍,。
至于為什么不再使用看起來更簡單的傳統(tǒng)紅綠燈,,其實原因也不復雜,因為左轉(zhuǎn),、直行、右轉(zhuǎn)車道無法徹底分開,、獨立控制,,面對4.06億輛的全國汽車保有量,、4.6億的機動車駕駛?cè)藬?shù)量,已經(jīng)力不從心,。
怎么樣,,明白了吧,?與其抱怨吐槽,不如耐心了解。這里也祝大家出行順利,,一路平安!
新版紅綠燈上熱搜,!為何惹“眾怒”,?設(shè)計者開直播被網(wǎng)友抵制無奈關(guān)播:請理性
你對新版紅綠燈設(shè)計滿意嗎,目前越來越多人對它的提出了不滿,,其設(shè)計師甚至被網(wǎng)友抵制到結(jié)束直播。
8月21日,,新國標紅綠燈設(shè)計者孫正良開播不到十分鐘被網(wǎng)友罵到關(guān)播,很多人對他設(shè)計的新版紅綠燈不滿,,不少人都覺得眼花繚亂,學習起來非常的困難,。
新版紅綠燈設(shè)計者孫正良開了直播,本來是想解析新版紅綠燈規(guī)則的,,不成想直接被一邊倒的噴到破防了?開播不到十分鐘就下線了,。
在眾網(wǎng)友看來,,新國標紅綠燈規(guī)則看似繁多,、難記外,紅燈,、綠燈還會同時亮起,無疑增加了判斷的難度,,不過簡而言之就一句話:沒有紅燈就可以走,。各車道看好各自的燈即可,,只有紅綠兩種變化,。
有網(wǎng)友建議,,可以優(yōu)化保留倒計時,,可以讓司機有所預(yù)判,,并降低等待紅綠燈的焦慮心態(tài)。
對于網(wǎng)友的熱議和吐槽,,孫正良也是公開回應(yīng)稱,大家能不能理性一點,,并重申其實新的還是很好記的,大家多看幾遍就行了,。
新紅綠燈主要有八種不同組合,分別如下:
還有專家表示,,為什么不再使用看起來更簡單的傳統(tǒng)紅綠燈,其實原因也不復雜,,因為左轉(zhuǎn)、直行,、右轉(zhuǎn)車道無法徹底分開、獨立控制,,面對4.06億輛的全國汽車保有量,、4.6億的機動車駕駛?cè)藬?shù)量,已經(jīng)力不從心,。
新版紅綠燈規(guī)則看似繁多,、難記外,,紅燈,、綠燈還會同時亮起,無疑增加了判斷的難度,。其實新版紅綠燈沒那么難記,,簡而言之就一句話:沒有紅燈就可以走,。
2022-08-22 07:31:53新版紅綠燈原標題:23歲大學生因與孫正良同名被網(wǎng)暴近日,,“新版紅綠燈”事件引發(fā)關(guān)注。
2022-08-25 13:43:12與孫正良同名大學生被網(wǎng)暴原標題:新國標紅綠燈不會左右轉(zhuǎn)?一句口訣搞定期大家出行的時候可能會發(fā)現(xiàn),,一些路口的紅綠燈悄悄變成了“九宮格”,,這就是新國標紅綠燈。
2022-08-22 09:26:30新版紅綠燈